一种高性能轻卡雪地轮胎的制作方法

本申请涉及轮胎，更具体地，涉及一种高性能轻卡雪地轮胎。

背景技术：

1、在我国北部地区以及欧洲、俄罗斯部分地区，冬季天气气温低，降雪量较大，路面经常会有积雪，为了保证行驶安全，需要选择一款合适的轮胎来应对不同的天气及路况。据调研，很多轻卡车主在冬天仍然使用夏季胎，夏季胎在低温条件下由于其固有的配方和花纹设计，抓地性能下降，尤其是冰雪路面，给消费者带来安全隐患。近些年随着经济的发展，安全意识的提高，越来越多的轻卡车主开始有意识的在冬季将轮胎更换为轻卡雪地专用轮胎，以应对冬天路面积雪的情况，提升冬季行车安全。所谓轻卡雪地专用轮胎是指适用于低温环境下(通常指环境温度0°以下)，可在冰雪路面上正常行驶的轻卡轮胎。轻卡雪地专用轮胎与普通轻卡轮胎最大的区别在于它在松软的雪地路面保持更大的抓地力，防止车辆打滑失去控制，保证车辆的安全。

2、近年来，车主对车辆静音舒适性及操控性要求不断提高，因此，轻卡雪地轮胎不仅要能满足安全使用，其静音舒适性及操控性的需求也要引起足够的重视。

技术实现思路

1、本发明提供一种高性能轻卡雪地轮胎，用以解决现有技术中轻卡雪地轮胎静音舒适性低操控性差的问题。包括：包括中心花纹部和胎肩花纹部，所述中心花纹部设置于轮胎的胎面中部，两个所述胎肩花纹部对称设置于所述中心花纹部两侧，所述中心花纹部与所述胎肩花纹部之间开设有纵向沟槽；

2、所述中心花纹部包括中心沟槽和斜向沟槽，所述中心沟槽设置于胎面中部且沿胎面周向方向延伸，多个所述斜向沟槽对称设置于所述中心沟槽两侧且向所述纵向沟槽延伸，所述中心沟槽，所述斜向沟槽和所述纵向沟槽将所述中心花纹部分割为多个菱形的中心花纹块；

3、所述胎肩花纹部包括横向沟槽和设置于所述横向沟槽之间的梯形消音栓，所述横向沟槽沿胎面宽度方向延伸，所述横向沟槽和所述纵向沟槽将胎肩花纹部分割为多个胎肩花纹块。

4、进一步地，所述中心花纹块及所述胎肩花纹块上设置有刀槽钢片，所述刀槽钢片为曲折型3d立体刀槽钢片，所述中心花纹块的刀槽钢片数量范围为2～10个，所述胎肩花纹块的刀槽钢片数量范围为1～5个。

5、进一步地，相邻所述胎肩花纹块之间设置有加强筋，所述加强筋的宽度小于所述斜向沟槽的宽度，高度由所述斜向沟槽向所述中心沟槽逐渐减小；

6、所述加强筋的宽度范围为2mm～7mm，高度范围为0mm～5mm。

7、进一步地，所述纵向沟槽的宽度h1，所述中心沟槽的宽度h2和所述斜向沟槽的宽度h3之间存在如下关系：h1＝h2≥2h3；

8、所述纵向沟槽的深度d1，所述中心沟槽的深度d2和所述斜向沟槽的深度d3之间存在如下关系：d1≥1.5d2＞d3。

9、进一步地，所述梯形消音栓的数量为5个，与所述胎肩花纹块相连接，交错排列于所述横向沟槽，所述梯形消音栓的宽度h4与所述横向沟槽的宽度h5关系如下：l/2＞h4/h5＞1/6。

10、进一步地，所述纵向沟槽两侧还设置有锯齿块，所述锯齿块呈扇形设计，与所述中心花纹块相连接；

11、所述锯齿块的最大宽度h6与所述纵向沟槽的宽度h1关系如下：h6≤1/5h1；

12、所述锯齿块的深度d4与所述纵向沟槽的深度d1关系如下：d4≤1/2d1。

13、进一步地，所述纵向沟槽的宽度范围为5mm～15mm，深度范围为6mm～10mm。

14、进一步地，所述斜向沟槽的宽度范围为2mm～7mm，深度范围为4mm～8mm，所述斜向沟槽与水平线的夹角范围为20°～80°。

15、进一步地，所述梯形消音栓的宽度范围为1mm～6mm，高度范围为1mm～2.5mm。

16、进一步地，所述横向沟槽的宽度范围为4mm～12mm，深度范围为2mm～8mm，所述横向沟槽与水平线的夹角范围为20°～80°。

17、本发明的有益效果在于：

18、通过应用上述技术方案，本发明通过对花纹形状进行优化，能够提升花纹中心刚性，提高轮胎抓地力；通过大角度，加宽的沟槽设计，使轮胎排水、排雪更顺畅，提高湿滑性能；采用3d立体刀槽钢片，平衡花纹刚性，破坏湿滑路面水膜，湿滑性能更强；采用梯形消音栓设计，能够降低气流汇聚产生花纹噪音，在保证雪地性能的基础上，提高了轻卡雪地轮胎的湿滑和噪音性能。

1.一种高性能轻卡雪地轮胎，其特征在于，包括中心花纹部和胎肩花纹部，所述中心花纹部设置于轮胎的胎面中部，两个所述胎肩花纹部对称设置于所述中心花纹部两侧，所述中心花纹部与所述胎肩花纹部之间开设有纵向沟槽(1)；

2.根据权利要求1所述的高性能轻卡雪地轮胎，其特征在于，所述中心花纹块(23)及所述胎肩花纹块(33)上设置有刀槽钢片(4)，所述刀槽钢片(4)为曲折型3d立体刀槽钢片，所述中心花纹块(23)的刀槽钢片(4)数量范围为2～10个，所述胎肩花纹块(33)的刀槽钢片(4)数量范围为1～5个。

3.根据权利要求1所述的高性能轻卡雪地轮胎，其特征在于，相邻所述胎肩花纹块(33)之间设置有加强筋(24)，所述加强筋(24)的宽度小于所述斜向沟槽(22)的宽度，高度由所述斜向沟槽(22)向所述中心沟槽(21)逐渐减小；

4.根据权利要求1所述的高性能轻卡雪地轮胎，其特征在于，所述纵向沟槽(1)的宽度h1，所述中心沟槽(21)的宽度h2和所述斜向沟槽(22)的宽度h3之间存在如下关系：h1＝h2≥2h3；

5.根据权利要求1所述的高性能轻卡雪地轮胎，其特征在于，所述梯形消音栓(32)的数量为5个，与所述胎肩花纹块(33)相连接，交错排列于所述横向沟槽(31)，所述梯形消音栓(32)的宽度h4与所述横向沟槽(31)的宽度h5关系如下：l/2＞h4/h5＞1/6。

6.根据权利要求1所述的高性能轻卡雪地轮胎，其特征在于，所述纵向沟槽(1)两侧还设置有锯齿块(25)，所述锯齿块(25)呈扇形设计，与所述中心花纹块(23)相连接；

7.根据权利要求1所述的高性能轻卡雪地轮胎，其特征在于，所述纵向沟槽(1)的宽度范围为5mm～15mm，深度范围为6mm～10mm。

8.根据权利要求1所述的高性能轻卡雪地轮胎，其特征在于，所述斜向沟槽(22)的宽度范围为2mm～7mm，深度范围为4mm～8mm，所述斜向沟槽(22)与水平线的夹角范围为20°～80°。

9.根据权利要求8所述的高性能轻卡雪地轮胎，其特征在于，所述梯形消音栓(32)的宽度范围为1mm～6mm，高度范围为1mm～2.5mm。

10.根据权利要求8所述的高性能轻卡雪地轮胎，其特征在于，所述横向沟槽(31)的宽度范围为4mm～12mm，深度范围为2mm～8mm，所述横向沟槽(31)与水平线的夹角范围为20°～80°。