一种自动送料的数控车床的制作方法

本技术涉及数控车床，具体的，涉及一种自动送料的数控车床。

背景技术：

1、数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，配备多工位刀塔或动力刀塔，是一种高精度、高效率的自动化机床，具有广泛的加工工艺性能，主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控车床在工作过程中，大多采用人工辅助将其放置输送工具上进行上料，由于人工手动对工件进行放置，无法保证工件精准一致，可能会出现工件的位置不一，影响后续加工过程精准顺利进行，同时人工上料操作速度不一且会浪费较多时间，使得上料过程较为麻烦，致使工件连续上料的效率降低。

2、因此，针对上述问题作出改善。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种自动送料的数控车床，解决了相关技术中的人工手动对工件进行放置，无法保证工件精准一致，可能会出现工件的位置不一，影响后续加工过程精准顺利进行，同时人工上料操作速度不一且会浪费较多时间，使得上料过程较为麻烦，致使工件连续上料的效率降低的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：包括

3、车床主体以及侧架，所述侧架固定在所述车床主体顶部；

4、移动台，所述移动台设置在所述侧架上；

5、驱动定位组件，所述驱动定位组件设置在所述移动台与所述侧架中；

6、驱动电机，所述驱动电机安装在所述移动台底部；

7、夹料组件，所述夹料组件设置在所述移动台外部，所述夹料组件包括旋转座，所述旋转座转动连接在所述移动台表面，所述旋转座与所述驱动电机输出端相连接，所述旋转座侧表面设置有若干个固定套架，所述固定套架安装有第二电机，所述固定套架一端套装连接有翻转架，所述翻转架与所述第二电机输出端相连接。

8、作为进一步的技术方案，所述翻转架表面开设有圆口，所述翻转架侧表面设置有一对侧杆，所述侧杆侧端面开设有连接腔，所述连接腔内滑动连接有限位板，所述侧杆侧表面开设有长孔，所述限位板侧端面通过螺纹旋拧连接有固定架。

9、作为进一步的技术方案，所述翻转架内开设有内腔，所述内腔内侧表面开设有通口，所述内腔内侧表面安装有伸缩气缸，所述内腔内设置有一对保持杆，所述保持杆外部滑动套装连接有夹紧架，所述夹紧架一端位于所述通口内，所述夹紧架侧端面设置有齿条，所述内腔内转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮与所述齿条相啮合。

10、作为进一步的技术方案，所述驱动定位组件包括一对滑道，所述滑道开设在所述移动台表面，所述滑道外部滑动连接有移动座，所述侧架顶部设置有纵向丝杠，所述纵向丝杠与所述移动座底部通过螺纹配合连接，所述纵向丝杠通过电机驱动旋转。

11、作为进一步的技术方案，所述移动座内部转动连接有横向丝杠，所述移动座内设置有导向杆，所述移动台与所述导向杆滑动套装连接，所述移动台与所述横向丝杠通过螺纹配合连接。

12、作为进一步的技术方案，所述翻转架表面设置有延长套管，所述延长套管与所述翻转架通过插装固定连接。

13、作为进一步的技术方案，所述夹紧架侧端面为弧形表面结构，所述夹紧架位于相对所述圆口轴心两侧。

14、作为进一步的技术方案，所述保持杆横截面呈矩形结构。

15、本实用新型的工作原理及有益效果为：

16、本实用新型中设置有夹料组件，通过旋转座、第二电机、翻转架、圆口、限位板、内腔、伸缩气缸、夹紧架以及齿条等结构的相互作用下，可将柱形料固定在圆口的内部，两侧的夹紧架端面为弧形结构并可同步移动，在夹紧柱形料后，可将柱形料与圆口保持同轴心的位置，插入到卡盘时，可通过卡盘直接固定，可配合三爪卡盘和四爪卡盘使用，不需要手动矫正，上料速度快，可省去人力矫正等操作，节省大量上料时间，具有很好的使用效果以及实用性。

1.一种自动送料的数控车床，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于，所述翻转架(5-4)表面开设有圆口(5-5)，所述翻转架(5-4)侧表面设置有一对侧杆(5-6)，所述侧杆(5-6)侧端面开设有连接腔(5-7)，所述连接腔(5-7)内滑动连接有限位板(5-8)，所述侧杆(5-6)侧表面开设有长孔(5-9)，所述限位板(5-8)侧端面通过螺纹旋拧连接有固定架(5-10)。

3.根据权利要求2所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于，所述翻转架(5-4)内开设有内腔(5-11)，所述内腔(5-11)内侧表面开设有通口(5-12)，所述内腔(5-11)内侧表面安装有伸缩气缸(5-13)，所述内腔(5-11)内设置有一对保持杆(5-14)，所述保持杆(5-14)外部滑动套装连接有夹紧架(5-15)，所述夹紧架(5-15)一端位于所述通口(5-12)内，所述夹紧架(5-15)侧端面设置有齿条(5-16)，所述内腔(5-11)内转动连接有传动齿轮(5-17)，所述传动齿轮(5-17)与所述齿条(5-16)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于，所述驱动定位组件(6)包括一对滑道(6-1)，所述滑道(6-1)开设在所述移动台(3)表面，所述滑道(6-1)外部滑动连接有移动座(6-2)，所述侧架(2)顶部设置有纵向丝杠(6-3)，所述纵向丝杠(6-3)与所述移动座(6-2)底部通过螺纹配合连接，所述纵向丝杠(6-3)通过电机驱动旋转。

5.根据权利要求4所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于，所述移动座(6-2)内部转动连接有横向丝杠(6-4)，所述移动座(6-2)内设置有导向杆(6-5)，所述移动台(3)与所述导向杆(6-5)滑动套装连接，所述移动台(3)与所述横向丝杠(6-4)通过螺纹配合连接。

6.根据权利要求2所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于，所述翻转架(5-4)表面设置有延长套管(7)，所述延长套管(7)与所述翻转架(5-4)通过插装固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于，所述夹紧架(5-15)侧端面为弧形表面结构，所述夹紧架(5-15)位于相对所述圆口(5-5)轴心两侧。

8.根据权利要求3所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于，所述保持杆(5-14)横截面呈矩形结构。