一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法及其装置和应用与流程

本发明涉及轮胎生产制造领域，具体涉及一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法及其装置和应用。

背景技术：

1、轮胎硫化成型过程中，若轮胎模具与胎坯之间的空气没有被排尽，胎坯（胚）与模具表面不能充分吻合，会导致完成硫化后的轮胎缺胶而成为残次品。为排出轮胎胎胚与模具间的空气，会在轮胎模具表面添加大量排气孔，便于气体排出。但是，仅靠排气孔自然排气还是不能完全排尽，仍会出现缺胶现象，并且会带来如下问题：轮胎硫化时胶料会被挤入到排气孔内，使脱模后的轮胎表面形成大量的胎毛，不仅降低了轮胎的外观质量，同时造成大量胶料的浪费。轮胎厂为去除胎毛，需配备专人对胎毛进行修剪，增加了轮胎生产的人工成本，同时修剪下的胎毛又会对环境造成污染。因此，如何将轮胎模具与胎坯之间的空气完全排尽，消除轮胎缺胶，大幅减少胎毛出现几率，是轮胎生产中一个重要的技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法及其装置和应用。

2、一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法，其包括以下步骤：

3、（1）将轮胎模具装配完成后，将轮胎模具壳体连接旋片真空泵；

4、（2）抽真空检测，当真空度达到预设值时进行保压；

5、（3）观察模具壳体有无泄漏，排除模具壳体发生泄漏的可能；

6、（4）在完成步骤（1）、（2）、（3）所述轮胎硫化前准备工作的基础上，轮胎硫化接近合模前用水环真空泵开始抽取胎胚与模具表面之间的模腔内气体；

7、（5）轮胎硫化合模后，模腔达到真空负压状态；

8、（6）在真空负压达到设定值后保持稳定；

9、（7）抽真空结束，开模前开始补充大气；

10、（8）抽出的气体在水环的作用下泵出；

11、（9）将水过滤后循环利用。

12、进一步的，所述步骤（2）真空度预设值为-0.07～-0.09mpa，保压时间为25～35分钟。

13、进一步的，所述步骤（2）真空度预设值为-0.08mpa，保压时间为30分钟。

14、进一步的，所述步骤（4）接近合模前是指从轮胎模具的中套距离底座200mm时。

15、进一步的，所述步骤（6）真空负压设定值为-0.06～-0.08mpa，保持稳定2～4分钟。

16、进一步的，所述步骤（6）真空负压设定值为-0.06mpa，保持稳定2分钟。

17、进一步的，所述步骤（7）开模前10秒开始补大气。

18、进一步的，所述步骤（7）模具抽真空与模具补气执行互锁逻辑。

19、基于以上所述的一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法的抽真空装置，其包括轮胎模具、真空罐、水环真空泵、真空储水罐、真空冷却水回水泵、真空压力表、控制器、抽真空管线、冷却水供水管线、冷却水出水管线及冷却水回水管线；所述轮胎模具包括壳体及型腔，壳体包括中套、气嘴及底座，型腔包括花纹圈；所述真空罐通过抽真空管线分别连接轮胎模具气嘴及水环真空泵进气端；所述水环真空泵进水端连接冷却水供水管线、出水端连接冷却水出水管线；所述真空储水罐的进水端连接冷却水出水管线、出水端通过设有y型过滤器的管线连接真空冷却水回水泵；所述冷却水回水管线分别连接真空冷却水回水泵及冷却水供水管线；所述真空压力表分别安装于真空罐及水环真空泵；所述控制器分别与水环真空泵、真空冷却水回水泵电性连接。

20、基于以上所述的一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法在轮胎生产上的应用。

21、与现有技术相比，本发明主要具有以下有益技术效果：

22、1.本发明通过将胎胚与模具表面之间气体充分提前排出，使模腔内达到相对真空负压状态，促进胎胚与模具之间的紧密贴合，可提高轮胎花纹轮廓清晰度，提升轮胎外观品质，降低缺胶现象的发生概率。

23、2.大幅减少胎毛出现几率。根据花纹和规格差异，胎毛数量可不同程度减少，一般情况下，胎侧部分最多减少60%，胎面部分最多减少100%。

24、3.胎毛数量的减少可使结构减重，降低生产成本。

25、4.可在一定程度上减轻胎毛对动平衡的影响。

26、5.降低人工清理胎毛的数量，减少胎面损伤风险。

27、6.可使轮胎生产在完全密封状态下进行，减轻因气流、不凝性气体等因素造成的热量损耗，更有利于模具的保温、换热、传热过程，提高硫化的效率。

28、7.实现真空冷却水的循环利用，经济性好。

29、8.本发明抽真空方法可在轮胎生产领域广泛推广应用。

1.一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法，其特征在于，所述步骤（2）真空度预设值为-0.07～-0.09mpa，保压时间为25～35分钟。

3.根据权利要求2所述的一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法，其特征在于，所述步骤（2）真空度预设值为-0.08mpa，保压时间为30分钟。

4.根据权利要求1所述的一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法，其特征在于，所述步骤（4）接近合模前是指从轮胎模具的中套距离底座200mm时。

5.根据权利要求1所述的一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法，其特征在于，所述步骤（6）真空负压设定值为-0.06～-0.08mpa，保持稳定2～4分钟。

6.根据权利要求5所述的一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法，其特征在于，所述步骤（6）真空负压设定值为-0.06mpa，保持稳定2分钟。

7.根据权利要求1所述的一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法，其特征在于，所述步骤（7）开模前10秒开始补大气。

8.根据权利要求7所述的一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法，其特征在于，所述步骤（7）模具抽真空与模具补气执行互锁逻辑。

9.基于权利要求1-8所述的任意一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法的抽真空装置，其特征在于，包括轮胎模具、真空罐、水环真空泵、真空储水罐、真空冷却水回水泵、真空压力表、控制器、抽真空管线、冷却水供水管线、冷却水出水管线及冷却水回水管线；所述轮胎模具包括壳体及型腔，壳体包括中套、气嘴及底座，型腔包括花纹圈；所述真空罐通过抽真空管线分别连接轮胎模具气嘴及水环真空泵进气端；所述水环真空泵进水端连接冷却水供水管线、出水端连接冷却水出水管线；所述真空储水罐的进水端连接冷却水出水管线、出水端通过设有y型过滤器的管线连接真空冷却水回水泵；所述冷却水回水管线分别连接真空冷却水回水泵及冷却水供水管线；所述真空压力表分别安装于真空罐及水环真空泵；所述控制器分别与水环真空泵、真空冷却水回水泵电性连接。

10.基于权利要求1-8所述的任意一种在轮胎硫化过程中模腔在线抽真空方法在轮胎生产上的应用。