一种卡钳组件的制动片簧的制作方法

本技术涉及车辆零配件，具体涉及一种卡钳组件的制动片簧。

背景技术：

1、在车辆的制动系统中，刹车片与卡钳的配合至关重要。现有的制动系统通常在刹车片上设置安装孔并通过固定销连接于卡钳上，然而，由于刹车片上的安装孔与固定销具有少量间隙，在制动过程中容易造成刹车片晃动，刹车不稳定，影响驾驶的安全性和驾车舒适度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种卡钳组件的制动片簧。

2、本实用新型所采取的技术方案如下：一种卡钳组件的制动片簧，包括卡钳座以及两个刹车片，所述制动片簧包括有连接板部，所述连接板部一端向上折弯形成有支撑板部且相对的另一端向下折弯形成有第一定位板部，所述连接板部与支撑板部设置有相通的第一开口，所述连接板部与第一定位板部设置有相通的第二开口，所述第一开口靠近连接板部的一侧向下形成有v形的第一折弯部，所述第二开口靠近连接板部的一侧向下形成有s形的第二折弯部，所述第一折弯部与第二折弯部构成夹持槽，所述夹持槽用于与卡钳座形成卡接。

3、通过采用上述技术方案，设置不同形状折弯部，在夹持槽与卡钳座形成卡接的同时，制动片簧以连接板部为中心可以向上、向下移动一定距离，在制动时制动片簧可顶起刹车片，使得刹车片与卡钳座不发生相对的上下位移，保证刹车片不晃动，刹车稳定。

4、本实用新型进一步设置为，所述制动片簧通过金属片一体折弯成型，

5、通过采用上述技术方案，一体式的制动片簧的整体结构更加稳定，在使用过程中不容易出现局部变形或松动的情况，保持一致的弹性性能。

6、本实用新型进一步设置为，所述第一定位板部远离连接板部的一侧连接有向上凹的第二定位板部，所述第二定位板部远离第一定位板部一侧向上形成有第三定位板部，三个定位板部形成有供刹车片移动的活动腔。

7、通过采用上述技术方案，形成的活动腔对刹车片进行限位，使得刹车片可顺利在制动卡簧上平稳滑移，防止刹车片在移动过程中发生错位而影响刹车效果。

8、本实用新型进一步设置为，所述第二定位板部与第三定位板部设置有相通的第三开口，所述第三开口为t形。

9、通过采用上述技术方案，设置开口有利于制动片簧的弹性调节以及应力释放，避免制动片簧因应力集中而过度疲劳或损坏，延长了制动片簧的使用寿命。

10、本实用新型进一步设置为，所述连接板部为光滑平面。

11、通过采用上述技术方案，使得光滑平面和刹车片端面相抵接，连接板部的光滑平面可供刹车片平稳滑动。

12、本实用新型进一步设置为，所述第一定位板部上对称设置有c形的第一限位凸板，所述第一限位凸板的端面与刹车片端面相抵接。

13、通过采用上述技术方案，使得制动结束后刹车片快速复位，且在非制动时避免刹车片发生不必要的摩擦。

14、本实用新型进一步设置为，所述连接板部两侧对称设置有第二限位凸板，第二限位凸板与卡钳座抵接。

15、通过采用上述技术方案，增加制动片簧与卡钳座连接的稳定性。

16、本实用新型进一步设置为，所述第三定位板部远离第二定位板部一端设置有第一翼边，所述第一翼边向下包裹。所述支撑板部远离连接板部的一端设置有第二翼边，所述第二翼边向下包裹。

17、通过采用上述技术方案，设置翼边增加制动片簧的稳定性。

1.一种卡钳组件的制动片簧，卡钳组件包括卡钳座（8）以及两个刹车片（9），其特征在于，所述制动片簧包括有连接板部（1），所述连接板部（1）一端向上折弯形成有支撑板部（2）且相对的另一端向下折弯形成有第一定位板部（3），所述连接板部（1）与支撑板部（2）设置有相通的第一开口（4），所述连接板部（1）与第一定位板部（3）设置有相通的第二开口（5），所述第一开口（4）靠近连接板部（1）的一侧向下形成有v形的第一折弯部（11），所述第二开口（5）靠近连接板部（1）的一侧向下形成有s形的第二折弯部（12），所述第一折弯部（11）与第二折弯部（12）构成夹持槽，所述夹持槽用于与卡钳座（8）形成卡接。

2.根据权利要求1所述的一种卡钳组件的制动片簧，其特征在于，所述制动片簧通过金属片一体折弯成型。

3.根据权利要求1所述的一种卡钳组件的制动片簧，其特征在于，所述第一定位板部（3）远离连接板部（1）的一侧连接有向上凹的第二定位板部（6），所述第二定位板部（6）远离第一定位板部（3）一侧向上形成有第三定位板部（7），三个定位板部形成有供刹车片（9）移动的活动腔。

4.根据权利要求3所述的一种卡钳组件的制动片簧，其特征在于，所述第二定位板部（6）与第三定位板部（7）设置有相通的第三开口（61），所述第三开口（61）为t形。

5.根据权利要求1所述的一种卡钳组件的制动片簧，其特征在于，所述连接板部（1）为光滑平面，可供刹车片（9）平稳滑动。

6.根据权利要求1所述的一种卡钳组件的制动片簧，其特征在于，所述第一定位板部（3）上对称设置有c形的第一限位凸板（31），所述第一限位凸板（31）的端面与刹车片（9）端面相抵接，使得刹车片（9）快速复位。

7.根据权利要求1所述的一种卡钳组件的制动片簧，其特征在于，所述连接板部（1）两侧对称设置有第二限位凸板（13）。

8.根据权利要求3所述的一种卡钳组件的制动片簧，其特征在于，所述第三定位板部（7）远离第二定位板部（6）一端设置有第一翼边（71），所述第一翼边（71）向下包裹。

9.根据权利要求1所述的一种卡钳组件的制动片簧，其特征在于，所述支撑板部（2）远离连接板部（1）的一端设置有第二翼边（21），所述第二翼边（21）向下包裹。