包括可改变长度的油膜压缩阻尼器的滚子轴承的制作方法

本发明涉及一种安装在柔性悬架上的滚子轴承，该滚子轴承配备有油膜压缩阻尼器，该滚子轴承旨在配备涡轮发动机(诸如涡轮喷气发动机)。

背景技术：

1、在图1中标记为1的涡轮喷气发动机中，空气进入位于上游am的入口套筒2中，以在分成中心主流和包围主流的次级流之前穿过包括一系列旋转轮叶3的风扇。

2、主流被低压压缩机4和高压压缩机5压缩，然后到达燃烧室6，之后主流通过穿过高压涡轮7和低压涡轮8膨胀，然后在下游av被释放以产生辅助推力。而次级流由风扇在下游av直接地推动，以产生主推力。

3、每个涡轮7、8包括径向定向并围绕主旋转轴线ax均匀间隔开的一系列轮叶、包围整个发动机的外部壳体9。

4、在双主体涡轮喷气发动机的情况下，高压压缩机和高压涡轮形成高压主体的一部分，该高压主体包围低压轴并以与低压轴不同的速度旋转，该低压轴承载低压压缩机和低压涡轮。

5、低压轴和高压主体由轴承在上游和下游承载，轴承被容纳在围封件中，围封件将轴承与发动机的其余部分隔离开来。每个轴承由在包围轴承的围封件中流动的油来润滑，围封件由固定元件和穿过固定元件的旋转元件来界定。

6、这种由支撑件承载同时被围封件包围的轴承通常为滚子轴承型的轴承，这种轴承安装在柔性悬架上，这种轴承配备有油膜压缩阻尼器。

7、实际上，这种轴承(如图2所示，标记为11)包括内套筒12，该内套筒接纳滚子轴承13的外环，该滚子轴承承载旋转元件14，旋转元件例如为低压轴或高压主体。该轴承13更具体地包括内环13a、滚动元件13b(此处为滚子)和外环13c。该轴承11还包括较大直径的外套筒16，该外套筒同轴地包围内套筒12，并与内套筒12径向间隔开，使得这两个套筒共同界定出内轴对称腔体17。该腔体由两个部段18和19封闭，这两个部段位于由内套筒12承载的腔体的端部处。

8、内套筒12通过柔性连接件固定到轴承的其余部分，该柔性连接件使该内套筒相对于旋转元件的旋转轴线ax沿径向方向具有有限的移动性。

9、内腔体17用油加压，使得在旋转元件14不平衡的情况下，内套筒12在这种不平衡产生的离心力的作用下沿不平衡方向从轴线ax偏离中心移动，从而在运行过程中这种偏离中心运动随旋转元件一起旋转。因此，腔体17的液压加压使得能够抑制偏离中心运动，从而限制由不平衡的存在产生的振动。

10、通常，这样的系统可以确保对限制在发动机的给定速度范围内的振动进行阻尼。

11、本发明的目的是提供一种使得这种系统能够在发动机在各种运行条件下确保阻尼的解决方案。

技术实现思路

1、为此，本发明的目的是一种用于涡轮发动机的轴承，该轴承包括油膜压缩阻尼器，该油膜压缩阻尼器包括内套筒和外套筒，该内套筒旨在接纳滚子轴承的外环，该外套筒包围内套筒并与该内套筒界定出轴对称腔体，该轴对称腔体被液压地供给，以形成阻尼油膜，该腔体在该腔体的端部处由两个部段封闭，其特征在于，腔体包括第一部分和第二部分，该第一部分和该第二部分由径向能移动的部段彼此分隔开，该径向能移动的部段能够占据封闭位置和打开位置，在该封闭位置，径向能移动的部段在两个部分之间形成受控的密封屏障，在该打开位置，这两个部分彼此连通，并且第一部分被液压地供给以形成油膜。

2、本发明使得能够通过将能移动的部段布置在能移动的部段的打开位置或布置在能移动的部段的封闭位置来改变围封阻尼油膜的腔体的几何形状，使得腔体具有最大长度或最小长度。这使得能够获得两个阻尼值，从而确保在发动机的两个速度范围内的阻尼。

3、本发明还涉及一种如此限定的轴承，该轴承包括周向凹槽，该周向凹槽形成在外套筒的内部面处，其中，当能移动的部段占据其打开位置时，能移动的部段缩进在该凹槽中，并且其中，当能移动的部段占据其封闭位置时，能移动的部段从该凹槽中出来，支撑在内套筒的外部面上。

4、本发明还涉及一种如此限定的轴承，该轴承包括径向孔，径向孔穿过外套筒的外部面并通向凹槽的底部，其中，能移动的部段包括多个呈圆弧的区段，每个区段设置有销，销在径向孔中滑动。

5、本发明还涉及一种如此限定的轴承，其中，能移动的部段由三个区段形成，每个区段具有120度的角度延伸。

6、本发明还涉及一种如此限定的轴承，该轴承包括致动器，该致动器与销配合，以使销径向地移动，从而控制能移动的部段从其打开位置移动到其封闭位置，以及控制能移动的部段从其封闭位置移动到其打开位置。

7、本发明还涉及一种如此限定的轴承，该轴承包括液压或气动控制回路，该液压或气动控制回路与销配合，以使销径向地移动，从而控制能移动的部段从其打开位置移动到其封闭位置，以及控制能移动的部段从其封闭位置移动到其打开位置。

8、本发明还涉及一种如此限定的轴承，其中，控制回路包括周向腔体，该周向腔体在外套筒的厚度中延伸，并且销的端部引入该周向腔体中，该周向腔体被液压或气动地供给。

9、本发明还涉及一种配备有如此限定的轴承的涡轮发动机。

10、本发明还涉及一种包括如此限定的涡轮发动机的涡轮喷气发动机。

1.用于涡轮发动机的轴承(21)，所述轴承包括油膜压缩阻尼器，所述油膜压缩阻尼器包括内套筒(22)和外套筒(23)，所述内套筒旨在接纳滚子轴承的外环，所述外套筒包围所述内套筒(22)并与该内套筒(22)界定出轴对称腔体(27)，所述轴对称腔体被液压地供给，以形成阻尼油膜，该腔体(27)在该腔体的端部处由两个部段(24、26)封闭，其特征在于，所述腔体(27)包括第一部分(31)和第二部分(32)，所述第一部分和所述第二部分由径向能移动的部段(29)彼此分隔开，所述径向能移动的部段能够占据封闭位置和打开位置，在所述封闭位置，所述径向能移动的部段在两个部分(31、32)之间形成受控的密封屏障，在所述打开位置，所述两个部分(31、32)彼此连通，并且所述第一部分(31)被液压地供给以形成油膜。

2.根据权利要求1所述的轴承，所述轴承包括周向凹槽(33)，所述周向凹槽形成在所述外套筒(23)的内部面处，其中，当所述能移动的部段(29)占据所述能移动的部段的所述打开位置时，所述能移动的部段缩进在该凹槽(33)中，并且其中，当所述能移动的部段(29)占据所述能移动的部段的所述封闭位置时，所述能移动的部段从该凹槽(33)中出来以支撑在所述内套筒(22)的外部面上。

3.根据权利要求2所述的轴承，所述轴承包括径向孔(36)，所述径向孔穿过所述外套筒(23)的外部面并通向所述凹槽(33)的底部，并且其中，所述能移动的部段(29)包括多个呈圆弧的区段(29a、29b、29c)，每个区段设置有销(34a、34b、34c)，所述销在径向孔(36)中滑动。

4.根据权利要求3所述的轴承，其中，所述能移动的部段(29)由三个区段(29a、29b、29c)形成，每个区段具有120度的角延伸。

5.根据权利要求3所述的轴承，所述轴承包括致动器(37)，所述致动器与所述销(34a、34b、34c)配合，以使所述销以这样的方式径向地移动，即控制所述能移动的部段(29)从所述能移动的部段的所述打开位置移动到所述能移动的部段的所述封闭位置，以及控制所述能移动的部段从所述能移动的部段的所述封闭位置移动到所述能移动的部段的所述打开位置。

6.根据权利要求3所述的轴承，所述轴承包括液压或气动控制回路，所述液压或气动控制回路与所述销(34a、34b、34c)配合，以使所述销以这样的方式径向地移动，即控制所述能移动的部段(29)从所述能移动的部段的所述打开位置移动到所述能移动的部段的所述封闭位置，以及控制所述能移动的部段从所述能移动的部段的所述封闭位置移动到所述能移动的部段的所述打开位置。

7.根据权利要求6所述的轴承，其中，所述控制回路包括周向腔体(38)，所述周向腔体在所述外套筒(23)的厚度中延伸，并且所述销(34a、34b、34c)的端部引入所述周向腔体中，该周向腔体(38)被液压或气动地供给。

8.涡轮发动机，所述涡轮发动机配备有根据前述权利要求中任一项所述的轴承。

9.涡轮喷气发动机，所述涡轮喷气发动机包括根据前一项权利要求所述的涡轮发动机。