显示装置及车辆的制作方法

本申请涉及车辆,具体涉及一种显示装置及车辆。
背景技术:
1、目前的车载娱乐装置大多针对的都是前排驾乘人员,却忽略了后排乘坐人员的乘坐娱乐体验及车控。
2、因此,后排娱乐装置应运而生,很多车型在副驾或者主驾的座椅上增加一个显示装置,显示装置安装在头枕或者靠背上,供后排乘客进行娱乐活动。
3、相关技术中,显示装置的显示屏幕发出的光线直接射向人眼,显示屏幕的屏幕尺寸较小且成像距离较近,会对乘客的视力产生一定的影响。
技术实现思路
1、有鉴于此,本申请提供了一种显示装置及车辆,能够增加人眼和虚像之间的间隔距离,保护了后排乘客的视力健康。
2、具体而言,本申请包括以下的技术方案:
3、本申请第一方面提供了一种显示装置,所述显示装置包括显示屏幕、反射件、分束器和成像放大件;
4、所述显示屏幕的出光面与所述反射件相对,所述反射件被配置为接收所述显示屏幕发出的光线,并发出第一反射光;
5、所述反射件与所述分束器的反射面相对,所述分束器被配置为接收来自所述反射件的所述第一反射光,并发出第二反射光,以及至少部分地透射来自所述成像放大件的第三反射光;
6、所述成像放大件与所述分束器的反射面相对,并被配置为接收来自所述分束器的第二反射光,并发出所述第三反射光,其中所述成像放大件能够放大所述显示屏幕显示的图像。
7、可选地,所述反射件朝向所述分束器的表面为弧形面,所述分束器位于所述弧形面的凹陷侧。
8、可选地,所述显示屏幕的光轴与成像光轴重合。
9、可选地,所述显示装置还包括第一壳体和第二壳体;
10、所述第一壳体的一侧开口,且内部具有第一容纳腔,所述第一壳体罩设于所述显示屏幕和所述反射件,所述显示屏幕和所述反射件固定在所述容纳腔内;
11、所述第二壳体与所述分束器连接,从而围成具有第二容纳腔且一侧开口的构件,所述构件的开口侧能与所述第一壳体的开口侧扣合,所述成像放大件位于所述第二容纳腔内。
12、可选地,所述第二壳体包括固定件和两个侧板;
13、所述固定件位于所述成像放大件远离所述分束器的一侧,并与所述成像放大件固定连接;
14、所述两个侧板分别位于所述成像放大件的两侧,所述固定件、一个所述侧板、所述分束器和另一个所述侧板依次首尾相连,从而围成所述第二容纳腔。
15、可选地,至少一个所述侧板沿设定方向的正投影呈三角形,所述固定件和所述分束器分别连接在所述三角形的两个对边上,所述设定方向平行于两个所述侧板的排列方向;或者,
16、至少一个所述侧板沿所述设定方向的正投影呈梯形,所述固定件和所述分束器分别连接在所述梯形的两腰上。
17、可选地,所述侧板包括板面和围绕所述板面依次设置的第一侧面、第二侧面和第三侧面;
18、所述第一侧面与所述分束器连接,所述第二侧面与所述固定件连接,并用于实现所述显示装置的固定,所述第三侧面远离所述板面的一侧与所述第一壳体连接;
19、其中,所述第一侧面、所述第二侧面和所述第三侧面中的至少一个相对于所述板面朝倾斜且不垂直。
20、可选地,所述第一壳体的开口侧具有翻边,所述第一壳体的开口侧通过所述翻边分别与所述分束器、所述固定件和所述两个侧板连接。
21、可选地,所述显示装置还包括散热件,所述散热件贴设在所述第一壳体背离所述显示屏幕的一侧外壁。
22、本申请第二方面提供了一种车辆,所述车辆包括上述的显示装置。
23、本申请实施例提供的技术方案的有益效果至少包括:
24、本申请实施例提供的显示装置及车辆,显示屏幕发出的光线先到达反射件,反射件将光线反射至分束器,分束器将光线反射至成像放大件后,成像放大件将光线反射至分束器,光线最终在分束器处透射至人眼,由于成像放大件能够放大图像,用户最终看到的是显示屏幕所显示的画面放大后的虚像,相较于相关技术中屏幕尺寸较小的显示装置具有更好的显示效果,能够提升用户的观看体验;并且,通过调整反射件与分束器之间的角度、距离能实现对最终成像的距离的调整,进而可以实现一种远距离的显示效果,相较于相关技术中成像距离较近的显示装置,能够更好的保护用户的视力健康,且长时间观看后不容易疲劳。
技术特征:
1.一种显示装置,其特征在于,所述显示装置包括显示屏幕(1)、反射件(2)、分束器(3)和成像放大件(4);
2.根据权利要求1所述的显示装置,其特征在于,所述反射件(2)朝向所述分束器(3)的表面为弧形面,所述分束器(3)位于所述弧形面的凹陷侧。
3.根据权利要求1或2所述的显示装置,其特征在于,所述显示屏幕(1)的光轴与成像光轴重合。
4.根据权利要求1所述的显示装置,其特征在于,所述显示装置还包括第一壳体(5)和第二壳体(6);
5.根据权利要求4所述的显示装置,其特征在于,所述第二壳体(6)包括固定件(61)和两个侧板(62);
6.根据权利要求5所述的显示装置,其特征在于,至少一个所述侧板(62)沿设定方向的正投影呈三角形,所述固定件(61)和所述分束器(3)分别连接在所述三角形的两个对边上,所述设定方向平行于两个所述侧板(62)的排列方向;或者,
7.根据权利要求6所述的显示装置,其特征在于,所述侧板(62)包括板面(621)和围绕所述板面(621)依次设置的第一侧面(622)、第二侧面(623)和第三侧面(624);
8.根据权利要求5至7任一项所述的显示装置,其特征在于,所述第一壳体(5)的开口侧具有翻边(51),所述第一壳体(5)的开口侧通过所述翻边(51)分别与所述分束器(3)、所述固定件(61)和所述两个侧板(62)连接。
9.根据权利要求4所述的显示装置,其特征在于,所述显示装置还包括散热件(7),所述散热件(7)贴设在所述第一壳体(5)背离所述显示屏幕(1)的一侧外壁。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1至9任一项所述的显示装置。
技术总结
本申请涉及车辆技术领域,公开了一种显示装置及车辆,显示装置包括显示屏幕、反射件、分束器和成像放大件;显示屏幕的出光面与反射件相对,反射件被配置为接收显示屏幕发出的光线,并发出第一反射光;反射件与分束器的反射面相对,分束器被配置为接收来自反射件的第一反射光,并发出第二反射光,以及至少部分地透射来自成像放大件的第三反射光;成像放大件与分束器的反射面相对,并被配置为接收来自分束器的第二反射光,并发出第三反射光,其中成像放大件能够放大显示屏幕显示的图像。本申请提供的显示装置及车辆,能够增加人眼和虚像之间的间隔距离,保护了后排乘客的视力健康。
技术研发人员:盛文强,袁敏敏
受保护的技术使用者:奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
技术研发人员:盛文强,袁敏敏
技术所有人:奇瑞汽车股份有限公司
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