一种用于汽车端子铆接定位装置的制作方法

本发明涉及铆接定位装置，尤其涉及一种用于汽车端子铆接定位装置。

背景技术：

1、汽车端子是一种连接器，用于在汽车电气系统中连接电线或电缆，它们通常用于连接电池、发动机、车灯、音响系统等部件，起到传输电能和信号的作用，而汽车端子的种类繁多，包括插拔式端子、压接式端子、焊接式端子等，常用的汽车端子还包括圆形端子、扁平端子等。

2、现有技术中，在对圆形端子进行夹持固定时，通常是直接通过液压杆推着压块进行夹持固定，而在夹持定位过程中产生的力度无法控制，因此可能会导致圆形端子变形以及产生压痕，从而会降低圆形端子的机械强度，进而会出现断裂的情况，影响使用效果；

3、以及圆形端子在放置时无法使其精确到中心线位置，从而出现倾斜的情况，因此在铆压时会导致铆压处出现损坏的情况，因此会影响铆压处的连接效果，以及影响铆压合格率，并且在铆压时由于端子的材质过硬，因此在铆压时迸溅碎屑到工作人员身上，从而会对工作人员造成伤害。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车端子铆接定位装置。

2、为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种用于汽车端子铆接定位装置，包括底座，所述底座顶端固定连接有铆接座，所述铆接座顶端对称固定连接有立板，两个所述立板顶端固定连接顶板，所述顶板上固定贯穿有液压杆，所述液压杆伸缩端固定连接有固定板，所述固定板底端固定连接有压接块，所述固定板和铆接座之间设置有夹持固定机构，所述夹持固定机构上设置有定位机构，所述定位机构上设置有阻挡机构；

3、所述夹持固定机构包括升降柱，所述升降柱底端固定连接有挤压柱，所述挤压柱底端固定连接有定位柱，所述夹持固定机构还包括开设在所述铆接座顶端的放置槽，所述放置槽底端开设有定位槽，所述放置槽形状和圆形端子的形状相适配，所述挤压柱和放置槽用于夹持固定圆形端子，所述定位柱穿过圆形端子上的孔洞并插进定位槽内；

4、所述定位机构包括固定连接在所述铆接座一端的放置板，所述放置板用于放置圆形端子铆接处，所述放置板两方均设置有定位板，两个所述定位板相互靠近一端均开设有伸缩槽，两个所述伸缩槽均设置有定位杆，两个所述定位杆相互靠近一端均开设有弧形槽，两个所述弧形槽接触圆形端子铆接处，并用于圆形端子的定位和纠偏。

5、优选的，所述夹持固定机构还包括开设在所述立板相互靠近一端的第一滑槽，两个所述第一滑槽内壁均滑动连接有连接杆，两个所述连接杆均和升降柱固定连接。

6、优选的，所述升降柱靠近液压杆的一端开设有第二滑槽，所述第二滑槽两端分别固定连接有第一拉簧和第一弹簧，所述第一拉簧和第一弹簧之间固定连接有第二滑块，所述第二滑块和第二滑槽滑动连接，所述第二滑块和固定板固定连接。

7、优选的，所述定位机构还包括开设在所述铆接座一端对应放置板两侧的凹槽，两个所述凹槽内部均设置有l形板，两个所述l形板和定位板均固定连接，两个所述l形板顶端均固定连接有伸缩柱并贯穿铆接座，两个所述伸缩柱和连接杆均固定连接。

8、优选的，所述定位机构还包括开设在放置板两端的第三滑槽，两个所述第三滑槽内壁均滑动连接有第三滑块，两个所述第三滑块和定位板均固定连接。

9、优选的，两个所述定位杆底端均固定连接有直角梯形杆，两个所述直角梯形杆和定位杆之间的高度等于伸缩槽的高度，两个所述直角梯形杆相互靠近一端设置为斜面。

10、优选的，两个所述定位杆相互远离一端均对称固定连接有导向柱，四个导向柱远离定位板的一端均固定连接有固定盘，四个所述固定盘靠近定位板的一端对应导向柱的外侧均固定连接有第二拉簧，四个所述第二拉簧均和定位板固定连接。

11、优选的，所述阻挡机构包括滑动贯穿在所述定位板上的固定柱，两个所述固定柱顶端固定连接有阻挡板，所述阻挡板底端中部开设有弧形缺口。

12、优选的，两个所述固定柱底端均固定连接有限位盘，两个所述限位盘顶端对应固定柱的外侧均固定连接有第二弹簧，两个所述第二弹簧和定位板均固定连接。

13、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

14、通过定位机构中的弧形槽可以与圆形端子的铆接处相贴合，再通过第二拉簧的弹性可以对圆形端子的铆接处的位置进行调整，始终使铆接处处于放置板的中心线位置，因此可以对圆形端子的位置进行纠正，以及对圆形端子进行定位，从而可以防止在铆压时圆形端子的铆接处出现损坏的情况，进而防止影响铆压的效果；

15、通过夹持固定机构中的第一拉簧和第一弹簧之间的弹性配合可以减缓挤压柱向下时的压力，从而可以防止在夹持固定时产生的压力过大，避免圆形端子变形以及产生压痕，进而保持圆形端子的机械强度，避免在使用时出现断裂的情况；

16、而在铆压过程中，可以使定位板向下移动，而在定位板向下移动时，可以通过直角梯形杆上的斜面使直角梯形杆和定位杆收纳进伸缩槽内并定位杆和铆接处分离，从而可以防止影响对圆形端子的铆压操作；

17、通过阻挡机构中的阻挡板上的弧形缺口可以对线缆进行定位夹持，以及通过阻挡板可以在铆压时产生的碎屑进行阻挡处理，避免碎屑迸溅到工作人员身上，从而可以防止对工作人员造成伤害，以及可以保护工作人员的手，避免被压伤，因此可以提高安全性。

1.一种用于汽车端子铆接定位装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端固定连接有铆接座（2），所述铆接座（2）顶端对称固定连接有立板（3），两个所述立板（3）顶端固定连接顶板（4），所述顶板（4）上固定贯穿有液压杆（5），所述液压杆（5）伸缩端固定连接有固定板（6），所述固定板（6）底端固定连接有压接块（7），所述固定板（6）和铆接座（2）之间设置有夹持固定机构，所述夹持固定机构上设置有定位机构，所述定位机构上设置有阻挡机构；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车端子铆接定位装置，其特征在于：所述夹持固定机构还包括开设在所述立板（3）相互靠近一端的第一滑槽（18），两个所述第一滑槽（18）内壁均滑动连接有连接杆（19），两个所述连接杆（19）均和升降柱（8）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车端子铆接定位装置，其特征在于：所述升降柱（8）靠近液压杆（5）的一端开设有第二滑槽（20），所述第二滑槽（20）两端分别固定连接有第一拉簧（21）和第一弹簧（22），所述第一拉簧（21）和第一弹簧（22）之间固定连接有第二滑块（23），所述第二滑块（23）和第二滑槽（20）滑动连接，所述第二滑块（23）和固定板（6）固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车端子铆接定位装置，其特征在于：所述定位机构还包括开设在所述铆接座（2）一端对应放置板（13）两侧的凹槽（24），两个所述凹槽（24）内部均设置有l形板（25），两个所述l形板（25）和定位板（14）均固定连接，两个所述l形板（25）顶端均固定连接有伸缩柱（26）并贯穿铆接座（2），两个所述伸缩柱（26）和连接杆（19）均固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车端子铆接定位装置，其特征在于：所述定位机构还包括开设在放置板（13）两端的第三滑槽（27），两个所述第三滑槽（27）内壁均滑动连接有第三滑块（28），两个所述第三滑块（28）和定位板（14）均固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车端子铆接定位装置，其特征在于：两个所述定位杆（16）底端均固定连接有直角梯形杆（29），两个所述直角梯形杆（29）和定位杆（16）之间的高度等于伸缩槽（15）的高度，两个所述直角梯形杆（29）相互靠近一端设置为斜面。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车端子铆接定位装置，其特征在于：两个所述定位杆（16）相互远离一端均对称固定连接有导向柱（30），四个导向柱（30）远离定位板（14）的一端均固定连接有固定盘（31），四个所述固定盘（31）靠近定位板（14）的一端对应导向柱（30）的外侧均固定连接有第二拉簧（32），四个所述第二拉簧（32）均和定位板（14）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车端子铆接定位装置，其特征在于：所述阻挡机构包括滑动贯穿在所述定位板（14）上的固定柱（33），两个所述固定柱（33）顶端固定连接有阻挡板（34），所述阻挡板（34）底端中部开设有弧形缺口。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车端子铆接定位装置，其特征在于：两个所述固定柱（33）底端均固定连接有限位盘（35），两个所述限位盘（35）顶端对应固定柱（33）的外侧均固定连接有第二弹簧（36），两个所述第二弹簧（36）和定位板（14）均固定连接。