电池的热调节系统的制作方法

1.一种用于机动车辆(4)的电池(3)的热调节系统(1)，包括封闭的流体网络(6)，在所述封闭的流体网络中借助于至少一个泵送元件(pump01)形成液相的介电载热流体流，所述流体网络(6)包括至少一个能够容纳蓄电电池单元(9)的电池(3)的模块(7)，通过用所述介电载热流体至少部分地填充所述电池(3)的模块(7)来对所述蓄电电池单元(9)进行热调节，其特征在于，所述调节系统(1)包括：

2.一种用于机动车辆(4)的电池(3)的热调节系统(1)，包括封闭的流体网络(6)，在所述封闭的流体网络中借助于至少一个泵送元件(pump01)形成液相的介电载热流体流，所述流体网络(6)包括至少一个能够容纳蓄电电池单元(9)的电池(3)模块(7)，通过用所述介电载热流体至少部分地填充所述电池(3)模块(7)来对所述蓄电电池单元(9)进行热调节，其特征在于，所述调节系统(1)包括：

3.根据权利要求1至2中任一项所述的温度调节系统(1)，其中，所述流体网络(6)包括并联安装的多个电池(3)的模块(7)，所述控制单元(11)被配置为当用于检测电池(3)的每个模块(7)的内部温度的每个温度检查元件(t02)的值的变化不同时诊断为电池(3的)模块(7)阻塞。

4.根据前述权利要求中任一项所述的热调节系统(1)，其中，所述控制单元(11)被配置为根据所述电池(3)的充电或放电功率来改变所述泵送元件(pump01)的流速，以便根据所述电池(3)的运行来适配所述介电载热流体在所述流体网络(6)中的循环流量。

5.根据前述权利要求中任一项所述的热调节系统(1)，包括用于检测所述电池(3)的模块(7)的下游的流量的至少一个流量检测元件(f03)，其电连接到所述控制单元(11)，以便根据由所述流量检测元件(f03)测量的值来选择性地控制所述泵送元件(pump01)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的热调节系统(1)，包括至少一个用于检测所述泵送元件(pump01)的下游与所述电池(3)模块(7)的上游之间的压力的压力检测元件(p01)，其电连接到所述控制单元(11)，以便通过将由所述压力检测元件(p01)测量的值与根据所述泵送元件(pump01)的运行条件估算的压力进行比较，来诊断所述流体网络(6)的泄漏或堵塞。

7.一种机动车辆(4)，其特征在于，其包括根据前述权利要求中任一项所述的热调节系统(1)，所述热调节系统的每个电池(3)模块(7)包括蓄电电池单元(9)。