一种基于大数据的电动汽车集群能量管理系统及方法与流程

1.一种基于大数据的电动汽车集群能量管理系统，其特征在于，系统包括：

2.根据权利要求1所述的电动汽车集群能量管理系统，其特征在于，获取电池电量初始数据，以得到预估输入电量，包括：

3.根据权利要求1所述的电动汽车集群能量管理系统，其特征在于，实时校正输入电量，以得到校正电量，包括：

4.根据权利要求1所述的电动汽车集群能量管理系统，其特征在于，对所述校正电量进行实时检测，以得到检测集，包括：

5.根据权利要求1所述的电动汽车集群能量管理系统，其特征在于，根据所述检测集判断电池是否过充，若是，则对过充电池进行声波处理，以得到过充等级，包括：

6.根据权利要求3所述的电动汽车集群能量管理系统，其特征在于，根据所述预估输入电量通过初始协方差矩阵，以获取初始误差值，包括：

7.根据权利要求4所述的电动汽车集群能量管理系统，其特征在于，根据所述声速信息，分析电池内部是否存在分层现象，以得到电池的分层状态，包括：

8.根据权利要求7所述的电动汽车集群能量管理系统，其特征在于，将分层状态和裂痕状态信息进行融合，综合考虑声速和声强的变化，以得到电池全面状态信息，包括：

9.根据权利要求6所述的电动汽车集群能量管理系统，其特征在于，基于电池的物理特性和电压数据集，建立一个数学模型来描述电池的充电行为，包括：

10.一种电动汽车集群能量管理方法，其特征在于，包括如下步骤：