一种车桥轮边冷却装置及车辆的制作方法
技术特征：
1.一种车桥轮边冷却装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车桥轮边冷却装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种车桥轮边冷却装置，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的一种车桥轮边冷却装置，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的一种车桥轮边冷却装置，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的一种车桥轮边冷却装置，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的一种车桥轮边冷却装置，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的一种车桥轮边冷却装置，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的一种车桥轮边冷却装置，其特征在于，
10.一种车辆，基于权利要求1-9所述的一种车桥轮边冷却装置，其特征在于，包括车架，所述车架上连接有至少一个所述车桥轮边冷却装置。
技术总结
本发明公开了一种车桥轮边冷却装置，涉及汽车配件技术领域；包括：储气装置，储气装置包括连接于车架的至少一个储气筒和与储气筒连接的多个出气管路；出风装置，包括连接于车架的分别与车桥轮边相对设置的出风筒，出风筒的进气端与出气管路相连接，出风筒的出气端对应车桥轮边，以使出风筒的气流吹向车桥轮边对车桥轮边进行冷却降温；采用风冷的方式能够避免传统的水冷带来的制动鼓的开裂，能够在气流的分散做赢下实现对车桥轮边的均匀的降温，并且气流的存储相比水冷的结构更加简单，无需复杂的冷却液循环管路，不需要散热器等部件，空气相比水流质量更轻，能够减轻车辆整体的重量。
技术研发人员：陈丽,李灵权,胡红峰,王东旭
受保护的技术使用者：潍柴新能源商用车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/26
文档序号 :
【 40124647 】
技术研发人员：陈丽,李灵权,胡红峰,王东旭
技术所有人：潍柴新能源商用车有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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