一种汽车线束生产装置及生产方法与流程
技术特征:
1.一种汽车线束生产装置,其特征在于:包括输送带,输送带上均匀的设置有若干个夹紧导线的夹具,输送带的一端设置有送线切割机和折线机构,折线机构与送线切割机分别设置在输送带的两侧,折线机构用于将导线进行弯折并夹紧在夹具上,送线切割机的下游设置有对导线端头进行剥皮的剥皮机构,两个剥皮机构之间设置有去编织机构,输送带的另一端设置有在导线端头压端子的端子机,端子机的一侧设置有输送端子的送料机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产装置,其特征在于:所述夹具包括连接座,连接座固定在输送带的一侧,连接座的内部对称的设置有两个转动板,两个转动板错位设置,两个转动板的交叉处通过销轴与连接座铰接,转动板的顶端设置有夹紧导线的第一夹块,转动板的底端转动设置有滚轮,两个转动板的下部通过夹紧弹簧连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产装置,其特征在于:所述输送带的架体上设置有使夹具上两个第一夹块相互远离的开口机构,开口机构位于送线切割机和下部输送带处;开口机构包括连接板,连接板上设置有与夹具对应的顶块,顶块为锥形结构,顶块位于同一夹具的两个滚轮之间,架体上设置有带动连接板升降的升降气缸。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束生产装置,其特征在于:所述折线机构包括第一固定板,第一固定板固定在架体上,第一固定板上设置有弧形的第一滑孔,第一固定板上方设置有第一滑座,第一固定板上设置有带动第一滑座沿着第一滑孔转动的转动杆,第一固定板上设置有带动转动杆转动的电机,转动杆上设置有第二滑孔,第一滑座下表面设置有插入第二滑孔的凸块,凸块与第二滑孔滑动连接,凸块下方设置有凸柱,凸柱位于第一滑孔内并与第一滑孔滑动转动连接,第一滑座的上方设置有夹紧导线的夹紧结构。
5.根据权利要求4所述的一种汽车线束生产装置,其特征在于:所述夹紧结构包括升降座,升降座设置在第一滑座的上方,第一滑座上设置有带动升降座升降的气缸,升降座上滑动设置有第二滑座,升降座上设置有对第二滑座的滑动具有导向作用的第三滑孔,第二滑座下表面设置的导块位于第三滑孔内并与第三滑孔滑动连接,导块的下方设置有固定块,固定块位于升降座的下方,第一滑座上设置有立板,立板位于升降座的两侧,立板上设置有导孔,固定块两侧设置的导柱位于导孔内并沿着导孔滑动连接,导孔为左右对称结构,导孔包括底部的竖直段和顶部的水平段,竖直段与水平段之间通过倾斜段连接,两个第二滑座上设置有相对的第二夹块。
6.根据权利要求5所述的一种汽车线束生产装置,其特征在于:所述剥皮机构包括第二固定板,第二固定板设置在架体上,第二固定板的上方设置有滑板,第二固定板上设置有带动滑板沿着垂直于输送带方向滑动的第一气缸,第二固定板上设置有对滑板的滑动具有导向作用的导轨,第二固定板靠近输送带的一侧设置有旋转电机,旋转电机上设置有安装板,安装板上设置有手指气缸,手指气缸的两个活塞杆上分别设置有一个切刀板,同一个手指气缸上的切刀板相对设置,两个旋转电机上手指气缸的间距与相邻夹具的距离相等;滑板上方设置有支撑板,支撑板的一端下方设置有升降板,支撑板上设置有带动升降板升降的第二气缸,升降板的两端均设置有推板,两个推板与两个手指气缸对应,推板位于切刀板的内侧。
7.根据权利要求6所述的一种汽车线束生产装置,其特征在于:所述送料机构包括第三固定板,第三固定板设置在架体上,第三固定板的上方设置有两个相对设置的滑杆,第三固定板上设置有带动滑杆沿着输送带移动方向滑动的动力结构,第三固定板上设置有带动两个滑杆同步向外滑动的传动结构,滑杆靠近端子机的一端设置有夹紧座,两个滑杆上的夹紧座一一对应并相对设置,夹紧座上设置有放置端子的凹槽,凹槽内滑动设置有夹板,夹板与凹槽之间通过第三弹簧连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车线束生产装置,其特征在于:所述动力结构包括第一滑块,第一滑块与滑杆垂直设置,滑杆下方设置有第二滑块,第二滑块与第一滑块滑动连接,第一滑块上设置有对第二滑块的滑动具有导向作用的第二滑轨,第二滑轨与滑杆垂直设置,第三固定板上设置有带动第一滑块沿着滑杆长度方向滑动的丝杆,第一滑块上设置有使丝杆穿过并与丝杆相适配的螺纹孔,第三固定板上设置有带动丝杆转动的第一电机,第三固定板上设置有对第一滑块的滑动具有导向作用的第一滑轨。
9.根据权利要求8所述的一种汽车线束生产装置,其特征在于:所述传动结构包括压块,压块位于两个滑杆之间,第三固定板上设置有对压块的升降具有避让作用的避让孔,压块的顶端设置有顶座,端子机下压时通过顶座带动压块向下滑动,压块的底部设置有对压块的上下滑动具有导向作用的第一导杆,避让孔底端的封板上设置有使第一导杆穿过的导孔,压块与封板之间设置有对压块具有复位作用的第一弹簧;压块的两侧对称的设置有两个传动块,传动块固定在第三滑块上,压块与传动块之间通过斜面传动连接,第三滑块位于滑杆的下方,第三滑块上表面设置有限位槽,限位槽沿着滑杆的长度方向设置,滑杆下表面设置的限位块位于限位槽内并与限位槽滑动连接,第三固定板上设置有对第三滑块的滑动具有导向作用的第三滑轨,第三固定板上设置有定位板,第三滑块上设置有第二导杆,定位板上设置有使第二导杆穿过的导孔,第二导杆外部设置有对第三滑块具有复位作用的第二弹簧,第二弹簧的两端分别与第三滑块、定位板连接。
10.基于权利要求9所述的一种汽车线束生产装置的生产方法,其特征在于,包括以下步骤:
技术总结
本发明公开了一种汽车线束生产装置及生产方法,属于线束生产技术领域。汽车线束生产装置,包括输送带,输送带上均匀的设置有若干个夹紧导线的夹具,输送带的一端设置有送线切割机和折线机构,折线机构与送线切割机分别设置在输送带的两侧,折线机构用于将导线进行弯折并夹紧在夹具上,送线切割机的下游设置有对导线端头进行剥皮的剥皮机构,两个剥皮机构之间设置有去编织机构,输送带的另一端设置有在导线端头压端子的端子机,端子机的一侧设置有输送端子的送料机构。采用本发明所述的汽车线束生产装置及生产方法,能够解决现有的线束生产装置生产效率比较低的问题。
技术研发人员:程海
受保护的技术使用者:宝福连接(永清)科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/26
技术研发人员:程海
技术所有人:宝福连接(永清)科技有限公司
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