一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备和方法与流程
技术特征:
1.一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备,其特征在于,包括无动力船体(1),无动力船体(1)包括主甲板(13)和多个副甲板(4),主甲板(13)和多个副甲板(4)通过对接机构进行连接拼接成模块化甲板;对接机构包括连接在主甲板(13)表面的两组平行设置的横向液压缸(21),横向液压缸(21)伸缩端连接有定位销(22);副甲板(4)上表面开设有对应的两组定位槽(23)与定位销(22)插接配合;主甲板(13)和副甲板(4)一侧均连接有两组耳座(24),耳座(24)表面开设有通孔;耳座(24)正下方的主甲板(13)侧壁垂直连接有纵向液压缸(28),纵向液压缸(28)的伸缩端连接有插销(25)穿过耳座(24)的通孔将主甲板(13)和副甲板(4)进行连接;模块化甲板四周连接有可拆卸栏杆(14);主甲板(13)上表面连接有主吊(11)和多个副吊(12);主吊(11)包括塔座(15),塔座(15)顶部连接有液压缸和轴承构成的回转机构,回转机构与吊臂(5)连接,吊臂(5)前端连接有防风机构;主甲板(13)和副甲板(4)表面等间距开设有多个螺栓孔,并通过螺栓固定安装可拆式载货板(42)。
2.根据权利要求1所述的一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备,其特征在于,对接机构包括连接在主甲板(13)上表面的多个锚机(26),锚机(26)一端通过定位锚(8)与主甲板(13)上的定位点连接,另一端通过缆绳(9)与副甲板(4)上表面连接的缆桩(27)连接。
3.根据权利要求1所述的一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备,其特征在于,可拆式载货板(42)为双层结构,底层为不锈钢结构的平板层,上层为柔性橡胶层;可拆式载货板(42)表面等间距开设有多个螺栓孔,螺栓孔贯通橡胶层和平板层。
4.根据权利要求3所述的一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备,其特征在于,可拆式载货板(42)表面的螺栓孔间距小于副甲板(4)表面的螺栓孔的间距。
5.根据权利要求4所述的一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备,其特征在于,可拆式载货板(42)表面通过螺栓固定有紧固卡扣(43),紧固卡扣(43)为弹性不锈钢片;紧固卡扣(43)两端开孔,并通过螺栓与可拆式载货板(42)表面的螺栓孔连接。
6.根据权利要求5所述的一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备,其特征在于,可拆式载货板(42)表面通过螺栓固定有挡板(44),挡板(44)为l型结构,通过底面开孔与螺栓配合,固定在可拆式载货板(42)的螺栓孔上。
7.根据权利要求1所述的一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备,其特征在于,防风机构包括设置在吊臂(5)下表面的四个u型支架(51),每个u型支架(51)之间均转动连接有辊筒(6),辊筒(6)端部分别与一个驱动马达(61)连接。
8.根据权利要求7所述的一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备,其特征在于,辊筒(6)表面均开设有环形槽,环形槽内缠绕有一组钢丝吊缆(62),钢丝吊缆(62)底端连接有吊钩(63)与待起吊货物挂接。
9.根据权利要求8所述的一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备,其特征在于,吊臂(5)下表面连接有监测模块(64),监测模块(64)包括pid控制器和ccd摄像头;pid控制器与驱动马达(61)电性连接;每组钢丝吊缆(62)底端均连接有独立的倾角传感器,ccd摄像头和倾角传感器均与pid控制器电性连接;pid控制器内置有抗风调节算法;监测模块(64)位于四个u型支架(51)的中心位置。
10.根据权利要求9所述的一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
技术总结
本发明公开了一种海上风电工程建设及运维的物资供应装备和方法,装置包括无动力船体,无动力船体包括主甲板和多个副甲板,主甲板和多个副甲板通过对接机构进行连接拼接成模块化甲板;模块化甲板四周连接有可拆卸栏杆;主甲板上表面连接有主吊和多个副吊;主吊包括塔座,塔座顶部连接有液压缸和轴承构成的回转机构,回转机构与吊臂连接,吊臂前端连接有防风机构,可以执行抗风调节算法;该发明解决了现有技术的海上风电施工运输载货量不足,效率低下,安全性差且不够稳定的问题,具有可拼接、可移动、可装卸、具有良好抗风能力的特点。
技术研发人员:蒋开强,谢伟,陈杰,申昌睿,李志宏,饶俊
受保护的技术使用者:三峡物资招标管理有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/26
技术研发人员:蒋开强,谢伟,陈杰,申昌睿,李志宏,饶俊
技术所有人:三峡物资招标管理有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
