一种驱动轴总成的防尘套结构的制作方法

本技术涉及驱动轴，尤其涉及一种驱动轴总成的防尘套结构。

背景技术：

1、随着汽车领域的快速发展，汽车驱动轴的使用也越来越多，汽车驱动轴对于汽车来说十分关键。

2、随着驱动轴总成的快速发展对于驱动轴总成的要求也随之提高，但是现有的驱动轴总成防尘套结构存在缺陷，例如中国专利公告号为cn 212643548u所公开的一种高强度驱动轴防尘套，因为并不能有效的对防尘套结构的两侧位置进行多位置多角度同时固定，导致影响了防尘套结构的稳定性，当防尘套结构稳定性较低时会在驱动轴动作时出现较快磨损的情况，极大程度的降低了防尘套结构的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的驱动轴总成防尘套结构存在缺陷，因为并不能有效的对防尘套结构的两侧位置进行多位置多角度同时固定，导致影响了防尘套结构的稳定性，当防尘套结构稳定性较低时会在驱动轴动作时出现较快磨损的情况，极大程度的降低了防尘套结构的使用寿命，而提出的一种驱动轴总成的防尘套结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种驱动轴总成的防尘套结构，包括防尘套本体，所述防尘套本体的外表面上设置有波纹形结构，所述防尘套本体的两侧设置有弹性束缚带，所述波纹形结构的外表面上设置有紧箍环，所述防尘套本体的外表面上设置有位于波纹形结构两侧的两个开口加紧环，所述开口加紧环正面的下方通过连接板螺纹连接有加紧螺杆，所述开口加紧环正面的上方固定连接有加紧螺帽，所述加紧螺杆的顶端与加紧螺帽的内表面螺纹连接。

4、所述弹性束缚带靠近开口加紧环的一侧固定连接有连接环，所述连接环的内表面上固定连接有与防尘套本体外表面贴合的稳定环，所述连接环的内表面上螺纹连接有位于稳定环靠近开口加紧环一侧的操作螺纹环，所述稳定环靠近操作螺纹环的一侧固定连接有安装环，所述安装环的靠近连接环内表面的一侧通过复位弹簧固定连接有受力圆台，所述受力圆台远离连接环内表面的一侧通过动作杆贯穿安装环并固定连接有加固吸盘，所述操作螺纹环靠近稳定环的一侧固定连接有与受力圆台处于同一水平面的挤压环。

5、优选的，所述加紧螺杆的长度不小于七厘米，所述加紧螺杆外表面的螺纹长度不小于六厘米。

6、优选的，所述受力圆台不少于十六个，不少于十六个所述受力圆台呈环形阵列。

7、优选的，所述受力圆台的向远离连接环内表面的方向外径逐渐增大。

8、优选的，所述安装环的内表面和动作杆的外表面上均设置有橡胶耐磨垫。

9、优选的，所述挤压环和受力圆台的外表面上均设置有助滑布。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型通过控制螺纹环进行转动，螺纹环的转动使挤压环向靠近受力圆台一侧移动，挤压环的移动起到有效对受力圆台进行挤压的作用，受力圆台受到挤压向远离连接环内表面的一侧移动，受力圆台的移动达到有效对动作杆挤压使加固吸盘对防尘套本体的外表面进行挤压加固的作用，从而通过使环形阵列的加固吸盘同时多角度多位置对防尘套本体进行挤压固定，提升防尘套使用稳定性避免短时间快速磨损，达到提升防尘套本体使用寿命的效果。

1.一种驱动轴总成的防尘套结构，包括防尘套本体(1)，其特征在于，所述防尘套本体(1)的外表面上设置有波纹形结构(2)，所述防尘套本体(1)的两侧设置有弹性束缚带(3)，所述波纹形结构(2)的外表面上设置有紧箍环，所述防尘套本体(1)的外表面上设置有位于波纹形结构(2)两侧的两个开口加紧环(4)，所述开口加紧环(4)正面的下方通过连接板螺纹连接有加紧螺杆(5)，所述开口加紧环(4)正面的上方固定连接有加紧螺帽(6)，所述加紧螺杆(5)的顶端与加紧螺帽(6)的内表面螺纹连接；

2.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成的防尘套结构，其特征在于，所述加紧螺杆(5)的长度不小于七厘米，所述加紧螺杆(5)外表面的螺纹长度不小于六厘米。

3.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成的防尘套结构，其特征在于，所述受力圆台(12)不少于十六个，不少于十六个所述受力圆台(12)呈环形阵列。

4.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成的防尘套结构，其特征在于，所述受力圆台(12)的向远离连接环(7)内表面的方向外径逐渐增大。

5.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成的防尘套结构，其特征在于，所述安装环(10)的内表面和动作杆(13)的外表面上均设置有橡胶耐磨垫。

6.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成的防尘套结构，其特征在于，所述挤压环(15)和受力圆台(12)的外表面上均设置有助滑布。