一种汽车转向节加工用镗孔设备的制作方法

本技术涉及镗削加工,具体为一种汽车转向节加工用镗孔设备。
背景技术:
1、传统的汽车转向节加工用镗孔设备,通常采用机械式或手动控制的方式进行操作,存在加工精度难以保证以及生产效率低等问题。随着科技的发展,一些新的技术得到了广泛的应用。
2、申请号为cn206898420u,公开了一种镗孔设备,包括对待加工件上的粗加工孔进行镗孔,且待加工件上设有与粗加工孔连通的接管;镗孔设备具体包含:驱动装置,用于带动镗刀转动,同时用于带动镗刀从接管向待加工件的粗加工孔的方向进行直线运动,同时,镗孔设备还包含:夹紧装置,包含主体部、设置在主体部上用于夹紧接管的夹持部、设置在主体部上用于固定驱动装置的连接部;其中,镗刀用于依次穿过连接部、主体部和夹持部后进入接管内,且在夹持部在夹紧接管时,镗刀与接管同轴设置。
3、这样的设置虽然本实用新型本装置由于包含有夹紧装置,使镗床设备可便携式移动并主动对待加工件上的接管进行找正,且该夹紧装置夹紧接管时,可使得镗刀所加工的精加工孔能相对于接管同轴,但是该设置在加工不同型号的转向节时,需要更换不同型号的镗孔设备,增加了工作人员的工作负担,长此以往影响了转向节的生产效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节加工用镗孔设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
3、本实用新型为一种汽车转向节加工用镗孔设备,包括工作台、连接板、转向节、钻杆,所述连接板的表面设有调节装置,所述调节装置包括把手,所述把手与钻杆的一端转动连接,所述钻杆的圆弧面连接有圆环,所述圆环的表面连接有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端与连接板的表面连接,所述钻杆的一端连接有连接块,所述连接块的表面连接有三个形状不同的钻头。把手实现了带动连接块与钻头移动的作用,钻头实现了打磨转向节的作用,圆环的设置实现了限制伸缩杆移动范围的作用,伸缩杆实现了初步对把手的复位作用,连接块实现了方便调节钻头的作用。
4、进一步地,所述把手的表面螺纹连接有螺杆,所述螺杆与连接板的表面滑动连接。螺杆的设置实现了固定把手的作用。
5、进一步地,所述伸缩杆的圆弧面套有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与圆环的表面连接,所述第一弹簧的另一端与连接板的表面连接。第一弹簧的设置实现了进一步对把手的复位作用。
6、进一步地,所述工作台的表面设有夹持装置,所述夹持装置包括固定板,所述固定板的表面滑动连接有滑板,所述滑板的表面连接有夹板,所述夹板的横截面为“y”字形,所述滑板的表面套有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与连接板的表面连接,所述第二弹簧的另一端与夹板的表面连接。滑板实现了带动夹板与摩擦垫的作用,夹板的设置实现了初步固定转向节的作用,第二弹簧的设置实现了对滑板的复位作用.
7、进一步地,所述夹板的表面连接有摩擦垫,所述摩擦垫的材质为橡胶材质。摩擦垫实现了进一步固定转向节的作用。
8、进一步地,所述滑板的表面滑动连接有螺栓,所述螺栓与固定板的表面螺纹连接。螺栓的设置实现了固定滑板的作用。
9、本实用新型具有以下有益效果:
10、(1)本实用新型通过调节装置的设置,通过松动螺杆,此时转动把手,把手带动连接块与钻头移动,当下压结束后,第一弹簧推动圆环向上移动,螺杆的设置实现了固定把手的作用,把手实现了带动连接块与钻头移动的作用,钻头实现了打磨转向节的作用,圆环的设置实现了限制伸缩杆移动范围的作用,伸缩杆实现了初步对把手的复位作用,第一弹簧的设置实现了进一步对把手的复位作用,连接块实现了方便调节钻头的作用,通过设置调节装置,方便快速调节不同型号的钻头进行打磨工作,尽可能减少工作人员的工作负担,进一步提高了镗孔设备的生产效率。
11、(2)本实用新型通过夹持装置的设置,先松动螺栓,此时拉动滑板,滑板带动夹板与摩擦垫移动,同时将转向节放入夹板之间,此时完成固定工作,螺栓的设置实现了固定滑板的作用,滑板实现了带动夹板与摩擦垫的作用,夹板的设置实现了初步固定转向节的作用,摩擦垫实现了进一步固定转向节的作用,第二弹簧的设置实现了对滑板的复位作用,通过设置夹持装置,方便对不同型号的转向节进行固定工作,尽可能减少转向节在打磨工作中晃动的情况,进一步提高了镗孔设备的高效性。
12、当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
技术特征:
1.一种汽车转向节加工用镗孔设备,包括工作台(1)、连接板(2)、转向节(3)、钻杆(4),其特征在于:所述连接板(2)的表面设有调节装置(5),所述调节装置(5)包括把手(51),所述把手(51)与钻杆(4)的一端转动连接,所述钻杆(4)的圆弧面连接有圆环(53),所述圆环(53)的表面连接有伸缩杆(54),所述伸缩杆(54)的另一端与连接板(2)的表面连接,所述钻杆(4)的一端连接有连接块(57),所述连接块(57)的表面连接有三个形状不同的钻头(56)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节加工用镗孔设备,其特征在于:所述把手(51)的表面螺纹连接有螺杆(52),所述螺杆(52)与连接板(2)的表面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节(3)加工用镗孔设备,其特征在于:所述伸缩杆(54)的圆弧面套有第一弹簧(55),所述第一弹簧(55)的一端与圆环(53)的表面连接,所述第一弹簧(55)的另一端与连接板(2)的表面连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节加工用镗孔设备,其特征在于:所述工作台(1)的表面设有夹持装置(6),所述夹持装置(6)包括固定板(61),所述固定板(61)的表面滑动连接有滑板(62),所述滑板(62)的表面连接有夹板(64),所述夹板(64)的横截面为“y”字形,所述滑板(62)的表面套有第二弹簧(66),所述第二弹簧(66)的一端与连接板(2)的表面连接,所述第二弹簧(66)的另一端与夹板(64)的表面连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向节加工用镗孔设备,其特征在于:所述夹板(64)的表面连接有摩擦垫(65),所述摩擦垫(65)的材质为橡胶材质。
6.根据权利要求4所述的一种汽车转向节加工用镗孔设备,其特征在于:所述滑板(62)的表面滑动连接有螺栓(63),所述螺栓(63)与固定板(61)的表面螺纹连接。
技术总结
本技术涉及镗削加工技术领域,且公开了一种汽车转向节加工用镗孔设备,包括工作台、连接板、转向节、钻杆,连接板的表面设有调节装置,调节装置包括把手,把手与钻杆的一端转动连接,钻杆的圆弧面连接有圆环,圆环的表面连接有伸缩杆,伸缩杆的另一端与连接板的表面连接,钻杆的一端连接有连接块,连接块的表面连接有三个形状不同的钻头。把手的表面螺纹连接有螺杆,螺杆与连接板的表面滑动连接。本技术解决了在加工不同型号的转向节时,需要更换不同型号的镗孔设备,增加了工作人员的工作负担,长此以往影响了转向节的生产效率的问题。
技术研发人员:余海水,石国俊,罗鹍,吴智慧,李泽鹏,郭章永
受保护的技术使用者:浙江联众汽车零部件有限公司
技术研发日:20240105
技术公布日:2024/11/21
技术研发人员:余海水,石国俊,罗鹍,吴智慧,李泽鹏,郭章永
技术所有人:浙江联众汽车零部件有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
