一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束的制作方法

本技术提供一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，涉及汽车通讯线束。

背景技术：

1、线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等；汽车线束是汽车电路的网络主体，由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

2、专利授权公告号为cn217934475u的专利，公开了一种便于安装和拆卸的汽车线束，该专利通过将公插头插入母插头，并通过转动摇把带动齿轮转动，使齿轮通过齿牙带动齿板移动，进而使齿板带动连接杆向外侧移动，连接杆带动伸缩杆向外侧移动，伸缩杆带动固定块的向外侧移动，使其和母插头固定。但该专利提供的汽车线束在实际使用过程中仍存在不足，该汽车线束的电线与母插头连接处在长期弯折变形后容易开裂，导致线束短路自燃。

3、因此，需要提供一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，通过防火层和防磨套的设置，使线束能够更加耐磨和具有阻燃性。

技术实现思路

1、为了克服现有专利提供的汽车线束的电线与母插头连接处在长期弯折变形后容易开裂，导致线束短路自燃的缺点，本实用新型提供一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，通过防火层和防磨套的设置，使线束能够更加耐磨和具有阻燃性。

2、为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，包括有主线束套、线芯、绝缘套、分线束套和插接头，线芯外部套设有绝缘套，多根线芯组成汽车通讯线束，多个绝缘套外部共同套设有主线束套，主线束套上连接有多根分线束套，各主线束套和分线束套上均连接有插接头，还包括防火层和防磨套，主线束套和分线束套内均设置有防火层，主线束套和分线束套与插接头的连接处套设有防磨套。

3、作为更进一步的优选方案，防磨套为碳纤维复合材料。

4、作为更进一步的优选方案，还包括固定连接在插接头两侧的多根导向杆，同一侧的多根导向杆上共同滑动式设置有卡板，卡板上开设有卡槽，导向杆上绕设有用于推动卡板的弹性件。

5、作为更进一步的优选方案，卡板为绝缘材质。

6、作为更进一步的优选方案，还包括固接在主线束套上的两个限位环，主线束套上卡接有第一卡环，第一卡环位于两个限位环之间，第一卡环上安装有安装板，安装板上螺纹式设置有两个第一螺钉。

7、作为更进一步的优选方案，还包括套设在主线束套上的多个第二卡环，第二卡环上螺纹式设置有第二螺钉。

8、作为更进一步的优选方案，第二卡环中部设置有橡胶环。

9、作为更进一步的优选方案，插接头上滑动式设置有防护壳。

10、与现有技术相比，本实用新型实施例提供的汽车通讯线束具有如下优点：1、通过防磨套对主线束套和次线束套与插接头的连接处进行防护，以免连接处长期弯折而断裂，通过防火层能够将火源隔绝，以免加大火势，达到耐磨阻燃的效果。

11、2、通过弹性件推动两侧的卡板沿导向杆向相互远离的一侧滑动，以使卡板通过卡槽与设备卡接，达到使插接头与设备的连接更加稳固的效果，以免连接脱落。

12、3、通过第一螺钉将第一螺钉安装在汽车上，并将主线束套与第一卡环卡接，通过两侧的限位环对主线束套和第一卡环进行限位，达到固定主线束套的效果，避免拉动主线束套使线芯与插接头的连接断开。

13、4、通过将第二卡环套入主线束套，并通过第二螺钉使第二螺钉收紧固定在主线束套上，再将分线束套与对应的第二卡环卡接，达到对线束进行归纳整理的效果。

1.一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，包括有主线束套(1)、线芯(101)、绝缘套(102)、分线束套(2)和插接头(3)，线芯(101)外部套设有绝缘套(102)，多根线芯(101)组成汽车通讯线束，多个绝缘套(102)外部共同套设有主线束套(1)，主线束套(1)上连接有多根分线束套(2)，各主线束套(1)和分线束套(2)上均连接有插接头(3)，其特征在于：还包括防火层(103)和防磨套(4)，主线束套(1)和分线束套(2)内均设置有防火层(103)，主线束套(1)和分线束套(2)与插接头(3)的连接处套设有防磨套(4)。

2.如权利要求1所述的一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，其特征在于：防磨套(4)为碳纤维复合材料。

3.如权利要求1所述的一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，其特征在于：还包括固定连接在插接头(3)两侧的多根导向杆(5)，同一侧的多根导向杆(5)上共同滑动式设置有卡板(7)，卡板(7)上开设有卡槽(701)，导向杆(5)上绕设有用于推动卡板(7)的弹性件(6)。

4.如权利要求3所述的一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，其特征在于：卡板(7)为绝缘材质。

5.如权利要求1所述的一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，其特征在于：还包括固接在主线束套(1)上的两个限位环(8)，主线束套(1)上卡接有第一卡环(10)，第一卡环(10)位于两个限位环(8)之间，第一卡环(10)上安装有安装板(9)，安装板(9)上螺纹式设置有两个第一螺钉(11)。

6.如权利要求1所述的一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，其特征在于：还包括套设在主线束套(1)上的多个第二卡环(12)，第二卡环(12)上螺纹式设置有第二螺钉(13)。

7.如权利要求6所述的一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，其特征在于：第二卡环(12)中部设置有橡胶环(14)。

8.如权利要求1所述的一种耐磨阻燃的分布式汽车通讯线束，其特征在于：插接头(3)上滑动式设置有防护壳(15)。