一种高透气性耐磨汽车衬垫的制作方法

本技术涉及汽车衬，具体为一种高透气性耐磨汽车衬垫。

背景技术：

1、汽车尾气净化器是一种净化器，汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，汽车尾气净化器可使排出尾气中的主要有害物质co、hc相应的转化为co2、h20、和n2，从而达到净化尾气的目的，汽车尾气净化器主要由金属壳体、带有催化剂的蜂窝载体和衬垫三部分组成，衬垫是保证净化器使用寿命和安全工作的重要部件。

2、但在实际的使用过程中，汽车衬垫多为分离式，需要组合方能对其进行安装，此操作方式不方便对其进行安装，可能会降低安装的效率，且材质多为聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材，但由于在使用中会对汽车衬垫造成摩擦，从而也会产生大量的热量，实用性有所降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高透气性耐磨汽车衬垫，以解决上述背景技术中提出的在实际的使用过程中，汽车衬多为分离式，需要组合方能对其进行安装，此操作方式不方便对其进行安装，可能会降低安装的效率，且材质多为聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材，但由于在使用中会对汽车衬造成摩擦，从而也会产生大量的热量，实用性有所降低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高透气性耐磨汽车衬垫，包括防护套，所述防护套的内部固定安装有固定套，所述固定套的顶部两端皆固定安装有圆杆，且圆杆的顶部固定安装有圆板，所述圆杆的表面活动套接有固定板，所述圆杆的表面活动套接有位于固定板上方的保护套，所述保护套的内表面与固定板的外表面固定连接，所述固定板与保护套的内部螺纹套接有丝杆，所述丝杆的底部与固定套的顶部活动连接，且丝杆的顶部固定安装有转把。

3、优选的，所述固定套与固定板的内表面皆等距离开设有卡槽，且卡槽的内部等距离固定安装有弹簧。

4、优选的，所述弹簧的顶部固定安装有防滑条，且防滑条的外表面与卡槽的内表面活动连接。

5、优选的，所述圆杆的形状为圆形，所述圆杆的数量为两个，且两个所述圆杆的尺寸相同。

6、优选的，所述固定套与固定板的材质可为耐磨合金钢，且固定套与固定板的尺寸相同。

7、优选的，所述防护套与保护套的材质可为竹纤维，且防护套与保护套的尺寸相同。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、该一种高透气性耐磨汽车衬垫，在进行日常使用的过程中，操作人员先将机械部件置于固定套的内部及固定套与固定板之间，随之转动转把，转把的转动会带动固定板与保护套发生转动，由于圆杆与圆板的限位作用，此时固定板与保护套会在圆板与丝杆的表面发生升降，直至固定板的内表面达到机械部件的外表面，即可对其进行安装，此汽车衬为一体式，方便操作人员对其进行安装，进而保证安装的效率。

10、该一种高透气性耐磨汽车衬垫，在进行日常使用的过程中，固定套与固定板的材质可选用耐磨合金钢，此材质具有较高的强度、硬度韧性和耐磨性，进而提高其耐磨性，防护套与保护套的材质可选用竹纤维，竹纤维具有良好的透气性、瞬间吸水性、较强的耐磨性等特性，可提高汽车衬的强度，也可对其进行散热，增加其实用性。

1.一种高透气性耐磨汽车衬垫，包括防护套(1)，其特征在于：所述防护套(1)的内部固定安装有固定套(2)，所述固定套(2)的顶部两端皆固定安装有圆杆(3)，且圆杆(3)的顶部固定安装有圆板(4)，所述圆杆(3)的表面活动套接有固定板(5)，所述圆杆(3)的表面活动套接有位于固定板(5)上方的保护套(6)，所述保护套(6)的内表面与固定板(5)的外表面固定连接，所述固定板(5)与保护套(6)的内部螺纹套接有丝杆(7)，所述丝杆(7)的底部与固定套(2)的顶部活动连接，且丝杆(7)的顶部固定安装有转把(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高透气性耐磨汽车衬垫，其特征在于：所述固定套(2)与固定板(5)的内表面皆等距离开设有卡槽(9)，且卡槽(9)的内部等距离固定安装有弹簧(10)。

3.根据权利要求2所述的一种高透气性耐磨汽车衬垫，其特征在于：所述弹簧(10)的顶部固定安装有防滑条(11)，且防滑条(11)的外表面与卡槽(9)的内表面活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高透气性耐磨汽车衬垫，其特征在于：所述圆杆(3)的形状为圆形，所述圆杆(3)的数量为两个，且两个所述圆杆(3)的尺寸相同。

5.根据权利要求1所述的一种高透气性耐磨汽车衬垫，其特征在于：所述固定套(2)与固定板(5)的材质可为耐磨合金钢，且固定套(2)与固定板(5)的尺寸相同。

6.根据权利要求1所述的一种高透气性耐磨汽车衬垫，其特征在于：所述防护套(1)与保护套(6)的材质可为竹纤维，且防护套(1)与保护套(6)的尺寸相同。