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车载钢框装配式手机支架的制作方法

2025-09-06 11:40:06 417次浏览
车载钢框装配式手机支架的制作方法

本技术涉及一种车载手机支架领域,具体是车载钢框装配式手机支架。


背景技术:

1、车载手机支架主要是开车人士所需要使用,让开车接听电话更安全。以及车上乘坐人员使用手机时能解放双手。

2、现有技术中,手机支架在使用中,采用卡扣连接,在将手机从支架上取下过程中,需要用力使手机从支架上脱离,影响支架的连接座与车内粘黏的稳固性。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供车载钢框装配式手机支架,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、车载钢框装配式手机支架,包括背板、设置在背板夹持部位的安装板、铰接设置在背板背面的连接臂,固定设置在连接臂底部的底座,所述背板的前立面转动连接有齿轮,所述齿轮的外壁设置有弧条,所述弧条靠近所述齿轮的一侧开设有竖齿条,所述齿轮远离所述背板前立面一侧固定连接有开槽轮,所述开槽轮的外壁上下部位分别齿合有横齿条一和横齿条二。

4、作为本实用新型再进一步的方案:所述背板的夹持部位安装有开槽块二,所述开槽块二的侧边固定连接有开槽块一。

5、作为本实用新型再进一步的方案:所述开槽块一与背板的前立面四周通过螺母固定。

6、作为本实用新型再进一步的方案:所述开槽块二的数量为两组,一组所述开槽块二的上部位开设有通槽一,另一组所述开槽块二的下部位开设有通槽二。

7、作为本实用新型再进一步的方案:所述开槽轮的外壁齿牙与横齿条一和横齿条二开设的齿口相适配。

8、作为本实用新型再进一步的方案:所述弧条的底部固定有凸出爪,且凸出爪位于安装板的底部。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本实用,将手机放置到的上部位,在手机的重力下,其向下拉动,由于所连接的和固定,在向下位移后,将会带动齿合的转动,而的上表面与固定,进而实现的旋转,其和的内壁转动连接,通过的内壁对进行转动限位,其结构更加优化、设计更加合理。

11、本实用,安装在下表面的和接触的与齿合,在转动后,其转动,并实现和之间相互靠近或者相互远离,用于对手机的夹持和松开。



技术特征:

1.车载钢框装配式手机支架,包括背板(1)、设置在背板(1)夹持部位的安装板(2)、铰接设置在背板(1)背面的连接臂(11),固定设置在连接臂(11)底部的底座(7),其特征在于:所述背板(1)的前立面转动连接有齿轮(9),所述齿轮(9)的外壁设置有弧条(3),所述弧条(3)靠近所述齿轮(9)的一侧开设有竖齿条(4),所述齿轮(9)远离所述背板(1)前立面一侧固定连接有开槽轮(10),所述开槽轮(10)的外壁上下部位分别齿合有横齿条一(5)和横齿条二(6)。

2.根据权利要求1所述的车载钢框装配式手机支架,其特征在于:所述背板(1)的夹持部位安装有开槽块二(13),所述开槽块二(13)的侧边固定连接有开槽块一(8)。

3.根据权利要求2所述的车载钢框装配式手机支架,其特征在于:所述开槽块一(8)与背板(1)的前立面四周通过螺母固定。

4.根据权利要求2所述的车载钢框装配式手机支架,其特征在于:所述开槽块二(13)的数量为两组,一组所述开槽块二(13)的上部位开设有通槽一,另一组所述开槽块二(13)的下部位开设有通槽二。

5.根据权利要求1所述的车载钢框装配式手机支架,其特征在于:所述开槽轮(10)的外壁齿牙与横齿条一(5)和横齿条二(6)开设的齿口相适配。

6.根据权利要求1所述的车载钢框装配式手机支架,其特征在于:所述弧条(3)的底部固定有凸出爪(12),且凸出爪(12)位于安装板(2)的底部。


技术总结
本技术涉及一种车载手机支架领域,具体的公开了车载钢框装配式手机支架,包括背板、设置在背板夹持部位的安装板、铰接设置在背板背面的连接臂,固定设置在连接臂底部的底座,所述背板的前立面转动连接有齿轮,所述齿轮的外壁设置有弧条,所述弧条靠近所述齿轮的一侧开设有竖齿条,所述齿轮远离所述背板前立面一侧固定连接有开槽轮,所述开槽轮的外壁上下部位分别齿合有横齿条一和横齿条二。该车载钢框装配式手机支架,安装在下表面的和接触的与齿合,在转动后,其转动,并实现和之间相互靠近或者相互远离,用于对手机的夹持和松开。

技术研发人员:饶志胜,柏友明,欧建军,周时真
受保护的技术使用者:东莞市锦延机电有限公司
技术研发日:20240326
技术公布日:2024/11/21
文档序号 : 【 40073366 】

技术研发人员:饶志胜,柏友明,欧建军,周时真
技术所有人:东莞市锦延机电有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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饶志胜柏友明欧建军周时真东莞市锦延机电有限公司
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