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一种关于新能源汽车的按键式转向灯控制装置的制作方法

2025-08-23 13:40:06 249次浏览
一种关于新能源汽车的按键式转向灯控制装置的制作方法

本技术涉及一种关于新能源汽车的按键式转向灯控制装置,用于对新能源汽车的左转向灯和右转向灯进行控制。


背景技术:

1、随着汽车行业的不断发展,更多的人选择驾车出行,在它给人们带来便利的同时,交通事故也是逐年上升,其中,因为开车转向灯打错而造成的交通事故愈发频繁。传统的转向灯控制方式容易使那些开车紧张的人混淆,从而导致交通事故发生的概率大幅提升。本实用新型就是将传统的转向控制方式换成按键式控制方式,尤其是在车辆高速行驶过程中,此时想要变道超车,一旦转向拨错会给后车提供错误的信息,提高事故的发生率。


技术实现思路

1、本实用新型提出一种关于新能源汽车的按键式转向灯控制装置,将传统的转向灯控制方式改成按键式控制方式,目的是解决转向容易打错的问题,在调节过程中双手不会脱离方向盘,危险系数小,提高了安全性及实用性。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种关于新能源汽车的按键式转向灯控制装置,所述控制装置包括方向盘盖板1,左转向指示灯2,左转向按键3,右转向指示灯4,右转向按键5,角度传感器6,控制器7,转向灯8,信号线9。左转向按键3、右转向按键5位于方向盘盖板左右扶手大拇指位置,左转向按键3、右转向按键5为半径8毫米的圆形自复位按键,按键表面分别刻有“l”“r”字母;方向盘盖板左转向按键3、右转向按键5上方分别包含“←”左转向指示灯2和“→”右转向指示灯4。

3、当驾驶车辆要左转弯时按下“l”左转向按键3,控制器7收到左转信号,控制左转向灯闪烁,同时“←”左转向指示灯2闪烁,车辆回正之后,角度传感器6将信号传递给控制器7,控制器7收到车辆回正信号,左转向灯熄灭,上方“←”左转向指示灯2停止闪烁;当驾驶车辆要右转弯时按下“r”右转向按键5,控制器7收到右转信号,控制右转向灯闪烁,同时上方“→”右转向指示灯4也闪烁,车辆回正之后,角度传感器6将信号传递给控制器7,控制器7收到车辆回正信号,右转向灯熄灭,上方“→”右转向指示灯4停止闪烁。当方向盘转动角度过小时(小于45度),需手动再次按下“l”左转向按键3或者“r”右转向按键5,转向灯熄灭,上方“←”左转向指示灯2或上方“→”右转向指示灯4停止闪烁。



技术特征:

1.一种关于新能源汽车的按键式转向灯控制装置,用于对新能源汽车的左转向灯和右转向灯进行控制,其特征在于:所述控制装置包括方向盘盖板(1),左转向指示灯(2),左转向按键(3),右转向指示灯(4),右转向按键(5),角度传感器(6),控制器(7),转向灯(8),信号线(9)。

2.根据权利要求1所述的一种关于新能源汽车的按键式转向灯控制装置,其特征在于:左转向按键(3)、右转向按键(5)位于方向盘盖板左右扶手大拇指位置,左转向按键(3)、右转向按键(5)为半径8毫米的圆形自复位按键,按键表面分别刻有“l”“r”字母;方向盘盖板左转向按键(3)、右转向按键(5)上方分别包含“←”左转向指示灯(2)和“→”右转向指示灯(4)。

3.根据权利要求1所述的一种关于新能源汽车的按键式转向灯控制装置,其特征在于:当驾驶车辆要左转弯时按下“l”左转向按键(3),控制器(7)收到左转信号,控制左转向灯闪烁,同时“←”左转向指示灯(2)闪烁,车辆回正之后,角度传感器(6)将信号传递给控制器(7),控制器(7)收到车辆回正信号,左转向灯熄灭,上方“←”左转向指示灯(2)停止闪烁;当驾驶车辆要右转弯时按下“r”右转向按键(5),控制器(7)收到右转信号,控制右转向灯闪烁,同时上方“→”右转向指示灯(4)也闪烁,车辆回正之后,角度传感器(6)将信号传递给控制器(7),控制器(7)收到车辆回正信号,右转向灯熄灭,上方“→”右转向指示灯(4)停止闪烁。

4.根据权利要求1所述的一种关于新能源汽车的按键式转向灯控制装置,其特征在于:当方向盘转动角度过小时(小于45度),需手动再次按下“l”左转向按键(3)或者“r”右转向按键(5),转向灯熄灭,上方“←”左转向指示灯(2)或上方“→”右转向指示灯(4)停止闪烁。


技术总结
本技术提出一种关于新能源汽车的按键式转向灯控制装置,所述控制装置包括方向盘盖板1,左转向指示灯2,左转向按键3,右转向指示灯4,右转向按键5,角度传感器6,控制器7,转向灯8,信号线9。将传统的转向灯控制方式改成按键式控制方式,目的是解决转向容易打错的问题,而且此装置在调节过程中双手不会脱离方向盘,危险系数大大减小,提高了安全性及实用性。

技术研发人员:白瑞平,曾维凯,李文斌
受保护的技术使用者:烟台宏瑞汽车有限责任公司
技术研发日:20240425
技术公布日:2024/11/21
文档序号 : 【 40073814 】

技术研发人员:白瑞平,曾维凯,李文斌
技术所有人:烟台宏瑞汽车有限责任公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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白瑞平曾维凯李文斌烟台宏瑞汽车有限责任公司
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