一种可调节靠背角度的后排座椅的制作方法

本技术涉及汽车座椅，具体涉及一种可调节靠背角度的后排座椅。

背景技术：

1、汽车座椅是汽车的重要部件之一，它能够为驾乘人员提供舒适、安全的乘坐位置。随着汽车市场的扩大，顾客对汽车的智能化和舒适性的要求也越来越高，尤其是对汽车后排座椅的舒适性需求。

2、由于受后备箱空间以及车架结构的限制，后排的座椅往往是采用固定的姿态安装至车身后部，也即是座椅的高度以及座椅靠背与座垫之间的夹角固定不变。而不同人的身型以及身体状态往往都各不相同，因此，这种固定姿态的座椅并不能满足大部分客户对座椅舒适性的需求。

3、因此，很有必要设计一款靠背可独立调节的后排座椅。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种可调节靠背角度的后排座椅，能够独立调节靠背的角度，从而满足不同顾客对靠背角度的需求。

2、为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

3、一种可调节靠背角度的后排座椅，其关键在于：包括座垫骨架以及与所述座垫骨架转动连接的靠背骨架，所述靠背骨架中部设有支撑横杆，所述支撑横杆的两端分别转动支撑在靠背骨架两侧，所述支撑横杆通过连杆机构连接有转接板，所述转接板用于固定装配在汽车车架上；

4、所述连杆机构包括互相铰接的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆远离第二连杆的一端固定连接在所述支撑横杆上，所述第二连杆远离第一连杆的一端可上下滑动地安装在所述转接板上；

5、所述靠背骨架上安装有用于驱动支撑横杆转动的驱动机构，在所述支撑横杆转动过程中，靠背骨架能够在连杆机构的联动引导作用下相对于座垫骨架转动。

6、采用上述结构，靠背骨架转点、第一连杆与第二连杆之间的转点、以及第二连杆下端的滑动点形成三角形构架，当需要调节靠背角度时，驱动支撑横杆转动，带动支撑横杆上的第一连杆转动，由于第二连杆可上下滑动地安装在转接板上，因此，第一连杆与第二连杆之间能够相对转动，且第二连杆下端能够相对于车身上下滑动，从而保证了靠背骨架下部能够以座垫骨架后端为支点向前或向后转动。

7、作为优选：所述驱动机构包括固定设置在所述支撑横杆上的弧形齿板、以及驱动弧形齿板转动的驱动组件。

8、作为优选：所述驱动组件包括设置在所述靠背骨架侧部外侧的电机，所述电机的输出轴伸入靠背骨架侧部内侧，并在输出轴上固套有齿轮，该齿轮与所述弧形齿板啮合。

9、作为优选：所述靠背骨架侧部内侧设有轴架，所述电机主体部分固定于靠背骨架侧部外侧，电机的输出轴向内伸入靠背骨架侧部内侧，并转动支撑在所述轴架上；

10、所述轴架、靠背骨架侧部以及电机主体部分通过螺钉拉结为一体。

11、作为优选：所述弧形齿板具有环形套孔，环形套孔固定套装在支撑横杆上。

12、作为优选：所述转接板上固定装配有导轨，所述导轨具有沿其长度方向设置的导向槽，所述导向槽被构造成t型槽体，所述第二连杆的一端通过第一滑块滑动安装在所述导向槽内。

13、作为优选：所述第一滑块被构造成与所述导向槽相适应的矩形块，该矩形块上部具有宽度逐渐向上变窄的插接部。

14、作为优选：所述第一滑块具有沿其长度方向布置的安装槽，安装槽被构造成t型槽体，且该t型槽体下端开口，所述第二连杆端部具有与安装槽过盈配合的安装部。

15、作为优选：所述第二连杆由两块对称布置的钣金件铆接而成，各个所述钣金件的一端均具有向外延伸的弯折部，两个对称布置的弯折部构成所述安装部，两个所述弯折部能够从安装槽下端过盈插装至安装槽内。

16、作为优选：所述连杆机构设有两组，两组连杆机构分别设置在所述转接板宽度方向的两端。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

18、1、采用本实用新型提供的可调节靠背角度的后排座椅，靠背骨架转点、第一连杆与第二连杆之间的转点、以及第二连杆下端的滑动点形成三角形构架，当需要调节靠背角度时，驱动支撑横杆转动，带动支撑横杆上的第一连杆转动，由于第二连杆可上下滑动地安装在转接板上，因此，第一连杆与第二连杆之间能够相对转动，且第二连杆下端能够相对于车身上下滑动，从而保证了靠背骨架下部能够以座垫骨架后端为支点向前或向后转动，实现了靠背小角度姿态调节，满足了不同身型的用户在不同状态下对靠背角度的需求，提升了后排座椅的舒适性。

19、2、采用本实用新型提供的可调节靠背角度的后排座椅，具有装配便捷的优势，且不占用车内空间，适用于各种车型的后排座椅安装。

1.一种可调节靠背角度的后排座椅，其特征在于：包括座垫骨架(1)以及与所述座垫骨架(1)转动连接的靠背骨架(2)，所述靠背骨架(2)中部设有支撑横杆(21)，所述支撑横杆(21)的两端分别转动支撑在靠背骨架(2)两侧，所述支撑横杆(21)通过连杆机构(3)连接有转接板(4)，所述转接板(4)用于固定装配在汽车车架上；

2.根据权利要求1所述的可调节靠背角度的后排座椅，其特征在于：所述驱动机构(5)包括固定设置在所述支撑横杆(21)上的弧形齿板(51)、以及驱动弧形齿板(51)转动的驱动组件(52)。

3.根据权利要求2所述的可调节靠背角度的后排座椅，其特征在于：所述驱动组件(52)包括设置在所述靠背骨架(2)侧部外侧的电机(5a)，所述电机(5a)的输出轴(5a1)伸入靠背骨架(2)侧部内侧，并在输出轴(5a1)上固套有齿轮(5b)，该齿轮(5b)与所述弧形齿板(51)啮合。

4.根据权利要求3所述的可调节靠背角度的后排座椅，其特征在于：所述靠背骨架(2)侧部内侧设有轴架(7)，所述电机(5a)主体部分(5a2)固定于靠背骨架(2)侧部外侧，电机(5a)的输出轴(5a1)向内伸入靠背骨架(2)侧部内侧，并转动支撑在所述轴架(7)上；

5.根据权利要求2所述的可调节靠背角度的后排座椅，其特征在于：所述弧形齿板(51)具有环形套孔(511)，环形套孔(511)固定套装在支撑横杆(21)上。

6.根据权利要求1所述的可调节靠背角度的后排座椅，其特征在于：所述转接板(4)上固定装配有导轨(41)，所述导轨(41)具有沿其长度方向设置的导向槽(411)，所述导向槽(411)被构造成t型槽体，所述第二连杆(32)的一端通过第一滑块(6)滑动安装在所述导向槽(411)内。

7.根据权利要求6所述的可调节靠背角度的后排座椅，其特征在于：所述第一滑块(6)被构造成与所述导向槽(411)相适应的矩形块，该矩形块上部具有宽度逐渐向上变窄的插接部(61)。

8.根据权利要求7所述的可调节靠背角度的后排座椅，其特征在于：所述第一滑块(6)具有沿其长度方向布置的安装槽(6a)，安装槽(6a)被构造成t型槽体，且该t型槽体下端开口，所述第二连杆(32)端部具有与安装槽(6a)过盈配合的安装部(322)。

9.根据权利要求8所述的可调节靠背角度的后排座椅，其特征在于：所述第二连杆(32)由两块对称布置的钣金件(3a)铆接而成，各个所述钣金件(3a)的一端均具有向外延伸的弯折部(3a1)，两个对称布置的弯折部(3a1)构成所述安装部(322)，两个所述弯折部(3a1)能够从安装槽(6a)下端过盈插装至安装槽(6a)内。

10.根据权利要求1所述的可调节靠背角度的后排座椅，其特征在于：所述连杆机构(3)设有两组，两组连杆机构(3)分别设置在所述转接板(4)宽度方向的两端。