喷油器阀座、喷油器及车辆的制作方法

本申请涉及车辆,具体涉及喷油器阀座、喷油器及车辆。
背景技术:
1、在相关技术中,车辆内燃机多采用汽油燃料、甲醇燃料以及甲醇混合其他比例燃料的发动机,相对于低压气道喷射发动机,缸内直喷发动机在燃料消耗上具备明显优势,且有助于改善排放效果明显。
2、然而,由于甲醇等燃料本身的物化特性,在高温高压工作环境中,燃料流经入口处的流速急剧变化,导致喷孔整体出现材料剥落损失等破损问题。在喷油器喷孔破损后,使得喷油器喷出的燃料流量异常、喷雾异常,造成发动机油耗增大、功率扭矩不足等问题,异常燃烧还可能导致的发动机整机损坏。
技术实现思路
1、本申请提供一种喷油器阀座、喷油器及车辆,以解决相关技术问题。
2、本申请的第一方面提供一种喷油器阀座,包括:阀体和设置于所述阀体的喷孔;
3、所述阀体的内壁围成容纳空间;
4、所述喷孔包括沿轴向分布的第一区段和第二区段,所述容纳空间与所述第一区段的一端相邻,所述第二区段与所述第一区段的另一端相邻;所述第一区段垂直于所述轴向的截面面积大于所述第二区段垂直于所述轴向的截面面积。
5、可选地,围成所述第一区段的第一侧壁包括与所述阀体的内壁相连的弧形结构。
6、可选地,所述第一区段还包括与所述第一侧壁的底部相连的底面,所述底面包括与所述第一侧壁相连的弧形结构。
7、可选地,所述第一区段包括围成所述第一区段的第一侧壁和与所述第一侧壁的底部相连的底面;围成所述第二区段的第二侧壁包括与所述第一区段的底面相连的弧形结构。
8、可选地,所述弧形结构包括圆角。
9、可选地,所述第二区段包括与所述第一区段相连的第二入口和与所述第二入口相对的第二出口;所述第二区段的截面面积在自第二入口指向第二出口的轴向上递减。
10、可选地,所述第二区段包括锥形。
11、可选地,在所述喷孔的轴向上,所述第一区段深度小于所述第二区段的深度。
12、根据本申请的第二方面提供一种喷油器,所述喷油器包括喷油主体、针阀组件和第一方面所述的任一喷油器阀座;所述喷油器阀座安装于所述喷油主体,所述针阀组件可动组装于所述喷油主体;所述针阀组件包括与所述阀体贴合以封堵所述喷孔的第一状态和与所述阀体分离的第二状态。
13、根据本申请的第三方面提供一种车辆,所述车辆包括第一方面所述的任一喷油器阀座;或,第二方面所述的任一喷油器。
14、本申请提供的技术方案至少可以达到以下有益效果:
15、本申请喷油器阀座的阀体上设有喷孔,喷孔包括沿轴向分布的第一区段和第二区段。在喷孔的轴向上,靠近阀体围成容纳空间的第一区段的投影面积大于第二区段的投影面积,燃料在流入第二区段前可以经过截面积较大的第一区段,使得燃料流速变化率小、流速均匀且燃料压力变化小,有助于降低对喷孔的能量冲击,减小喷孔的失效风险,提升喷油器阀座、喷油器以及使用上述喷油器阀座或喷油器的车辆的耐久性和可靠性。
16、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
技术特征:
1.一种喷油器阀座,其特征在于,包括:阀体(11)和设置于所述阀体(11)的喷孔(12);
2.根据权利要求1所述的喷油器阀座,其特征在于,围成所述第一区段(121)的第一侧壁(1211)包括与所述阀体(11)的内壁相连的弧形结构(13)。
3.根据权利要求2所述的喷油器阀座,其特征在于,所述第一区段(121)还包括与所述第一侧壁(1211)的底部相连的底面,所述底面包括与所述第一侧壁(1211)相连的弧形结构(13)。
4.根据权利要求1所述的喷油器阀座,其特征在于,所述第一区段(121)包括围成所述第一区段(121)的第一侧壁(1211)和与所述第一侧壁(1211)的底部相连的底面;围成所述第二区段(122)的第二侧壁包括与所述第一区段(121)的底面相连的弧形结构(13)。
5.根据权利要求2-4任一项所述的喷油器阀座,其特征在于,所述弧形结构(13)包括圆角。
6.根据权利要求1所述的喷油器阀座,其特征在于,所述第二区段(122)包括与所述第一区段(121)相连的第二入口(1222)和与所述第二入口(1222)相对的第二出口(1223);所述第二区段(122)的截面面积在自第二入口(1222)指向第二出口(1223)的轴向上递减。
7.根据权利要求6所述的喷油器阀座,其特征在于,所述第二区段(122)包括锥形。
8.根据权利要求1所述的喷油器阀座,其特征在于,在所述喷孔(12)的轴向上,所述第一区段(121)深度小于所述第二区段(122)的深度。
9.一种喷油器,其特征在于,包括喷油主体(21)、针阀组件(22)和如权利要求1-8任一项所述喷油器阀座;所述喷油器阀座安装于所述喷油主体(21),所述针阀组件(22)可动组装于所述喷油主体(21);所述针阀组件(22)包括与所述阀体(11)贴合以封堵所述喷孔(12)的第一状态和与所述阀体(11)分离的第二状态。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的喷油器阀座(1);或,如权利要求9所述的喷油器(2)。
技术总结
本申请提供一种喷油器阀座、喷油器及车辆。喷油器阀座包括阀体和设置于阀体的喷孔。阀体的内壁围成容纳空间,喷孔包括沿轴向分布的第一区段和第二区段,容纳空间与第一区段的一端相邻,第二区段与第一区段的另一端相邻。第一区段垂直于轴向的截面面积大于第二区段垂直于轴向的截面面积。第一区段相对与第二区段形成了类似沉槽的结构,燃料在流入第二区段前可以经过截面积较大的第一区段,使得燃料流速变化率小、流速均匀且燃料压力变化小,有助于降低对喷孔的能量冲击,减小喷孔的失效风险,提升喷油器阀座、喷油器以及使用上述喷油器阀座或喷油器的车辆的耐久性和可靠性。
技术研发人员:张伟,彭家庆,贺礼,单龙江,梁立峰,王俊男,侯越,侯丽,罗秋萍,甄洪梅
受保护的技术使用者:浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日:20241018
技术公布日:2024/11/21
技术研发人员:张伟,彭家庆,贺礼,单龙江,梁立峰,王俊男,侯越,侯丽,罗秋萍,甄洪梅
技术所有人:浙江吉利控股集团有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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