充电端口组件及包括充电端口组件的车辆的制作方法
技术特征:
1.一种用于车辆的充电端口组件(100),包括:
2.根据权利要求1所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)形成为一体件。
3.根据权利要求1或2所述的充电端口组件(100),所述盖元件(106)包括至少一个突起(140),所述至少一个突起(140)朝向所述密封构件(108)突出并被配置为当所述盖元件(106)处于关闭位置时使所述密封构件(108)变形。
4.根据权利要求3所述的充电端口组件(100),所述突起(140)形成闭合轮廓,所述闭合轮廓被配置为当所述盖元件(106)处于关闭位置时使所述密封构件(108)变形以沿周向密封所述通道开口(114)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的充电端口组件(100),所述通道开口(114)的内周大于所述接口保持元件(102)的外周。
6.根据权利要求5所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)布置成使得所述密封构件(108)密封被形成在所述通道开口(114)的内周与所述接口保持元件(102)的外周之间的周向间隙(g)。
7.根据权利要求6所述的充电端口组件(100),所述间隙(g)沿周向基本上恒定,或者所述间隙(g)沿周向变化。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)至少部分地布置在所述接口保持元件(102)的面向处于关闭位置的所述盖元件(106)的边缘(116)处。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)具有类l形轮廓(118),所述类l形轮廓(118)的一条支腿(126)至少部分地布置在所述接口保持元件(102)的面向处于关闭位置的所述盖元件(106)的边缘(116)处并且被配置为在所述盖元件(106)处于关闭位置时被所述盖元件(106)变形,并且所述类l形轮廓(118)的另一支腿(130)被配置为密封所述通道开口(114)的内周与所述接口保持元件(102)的外周之间的间隙(g)。
10.根据权利要求1或9所述的充电端口组件(100),其中所述密封构件(108)由可弹性变形的材料形成。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的充电端口组件(100),其中所述盖元件(106)包括罩(132)和铰链臂,所述罩(132)经由所述铰链臂可移动地连接到所述壳体(104)以可释放地关闭所述壳体(104)的通道开口(114)。
12.根据权利要求11所述的充电端口组件(100),所述至少一个突起(140)布置在所述铰链臂处。
13.一种车辆,包括根据权利要求1至12中任一项所述的充电端口组件(100)。
14.根据权利要求13所述的车辆,还包括接口构件(112),所述接口构件(112)被容纳在所述充电端口组件(100)的所述接口保持元件(102)中。
15.根据权利要求13或14所述的车辆,所述车辆是电池电动车辆、混合动力电动车辆或插电式混合动力电动车辆。
技术总结
本公开涉及一种用于车辆的充电端口组件(100),包括:接口保持元件(102),其能插入到车辆中并被配置为将接口构件(112)保持就位;壳体(104),其被配置为能安装在车辆上并具有用于提供接近接口构件(112)的通道开口(114);盖元件(106),其被配置为可释放地关闭壳体(104)的通道开口(114);和密封构件(108),其布置在接口保持元件(102)处,并被配置为将接口保持元件(102)与壳体(104)密封连接,并被配置为在盖元件(106)处于关闭位置时变形以密封壳体(104)的通道开口(114)。本公开还涉及一种包括这样的充电端口组件(100)的车辆。
技术研发人员:T·阿伯格
受保护的技术使用者:沃尔沃汽车公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/18
技术研发人员:T·阿伯格
技术所有人:沃尔沃汽车公司
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