一种基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法及系统与流程
技术特征:
1.一种基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法,其特征在于,包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法,其特征在于,所述步骤s1包括如下步骤:
3.根据权利要求2所述的基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法,其特征在于,所述步骤s11中的荷电状态计算公式如下所示:
4.根据权利要求3所述的基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法,其特征在于,所述步骤s12中的充电转换计算公式如下所示:
5.根据权利要求1所述的基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法,其特征在于,所述步骤s4包括如下步骤:
6.根据权利要求1所述的基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法,其特征在于,所述步骤s6包括如下步骤:
7.根据权利要求1所述的基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法,其特征在于,所述步骤s7包括如下步骤:
8.根据权利要求7所述的基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法,其特征在于,当所述步骤s7包括所述步骤s71,所述步骤s71之后包括如下步骤:
9.一种基于电动汽车充电优先级的直流充电调度系统,其特征在于,包括:
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,其中存储有处理器可执行的程序,所述处理器可执行的程序被处理器执行时用于实现如权利要求1至8任意一项所述的基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法。
技术总结
本发明公开了一种基于电动汽车充电优先级的直流充电调度方法及系统,采用聚类向量处理的方式,根据计算得到的向量组区分信息将所有电动汽车进行充电优先级划分,从而得到第一电动汽车组和第二电动汽车组,由于第一电动汽车组中的任意一个电动汽车的充电优先级高于第二电动汽车组中的任意一个电动汽车的充电优先级,因此相当于将充电优先级更高的电动汽车全部划分到第一电动汽车组中,最终基于充电优先级生成直流充电调度策略,不仅能够通过直流充电调度策略为统一分配充电优先级的电动汽车组中的所有电动汽车进行一体化充电调度,从而降低充电分配调度的难度,提高整体电动汽车的充电效率,还能够通过电动汽车组对电动汽车进行有效地充电管理。
技术研发人员:刘澍,李敏,方巨英,夏雨
受保护的技术使用者:深圳利电时代科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/18
文档序号 :
【 40048770 】
技术研发人员:刘澍,李敏,方巨英,夏雨
技术所有人:深圳利电时代科技有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
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