一种差速器壳体自动化生产线的制作方法

1.一种差速器壳体自动化生产线，包括滑轨底座（1），所述滑轨底座（1）两端上表面均转动连接有主体传动轮（2），两个所述主体传动轮（2）的表面传动连接有传动皮带（3），所述滑轨底座（1）的上表面滑动连接有放置平台（4），所述放置平台（4）的一端固定连接于传动皮带（3）的上表面，所述滑轨底座（1）的一侧设置有多个加工装置（5），其特征在于：所述放置平台（4）的内部设置有对加速器壳体进行限位的限位机构（6），所述滑轨底座（1）的侧面设置有对放置平台（4）位置进行定位的定位机构（7），所述定位机构（7）的侧面设置有对放置平台（4）表面加速器壳体尺寸进行检测的检查机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体自动化生产线，其特征在于：所述限位机构（6）包括有壳体构件（611），所述放置平台（4）的内部滑动连接有动力滑板（613），所述动力滑板（613）的上表面设置有壳体构件（611），所述放置平台（4）的内部滑动连接有中心推轴（614），所述中心推轴（614）滑动连接于动力滑板（613）的内部，所述动力滑板（613）的内部固定连接有一号弹簧（617），所述一号弹簧（617）与中心推轴（614）之间固定连接，所述放置平台（4）的内部固定连接有二号弹簧（618），所述二号弹簧（618）与中心推轴（614）之间固定连接，所述中心推轴（614）的表面固定连接有多个二号推板（616），所述动力滑板（613）的上表面滑动连接有抵面板（612），所述抵面板（612）的表面固定连接有一号推板（615），所述二号推板（616）的两端均转动连接有收缩推杆（619），所述收缩推杆（619）的一端均转动连接于一号推板（615）的表面。

3.根据权利要求2所述的一种差速器壳体自动化生产线，其特征在于：所述二号弹簧（618）的劲度系数大于一号弹簧（617）的劲度系数。

4.根据权利要求2所述的一种差速器壳体自动化生产线，其特征在于：多个所述二号推板（616）均匀分布在中心推轴（614）的表面，所述抵面板（612）外表面均固定连接有橡胶垫。

5.根据权利要求2所述的一种差速器壳体自动化生产线，其特征在于：所述定位机构（7）包括有定位侧框（711），所述定位侧框（711）固定连接于滑轨底座（1）的侧面，所述定位侧框（711）的内部滑动连接有横向滑块（714），所述定位侧框（711）的内部滑动连接有动力滑块（712），所述动力滑块（712）的两端均转动连接有动力拉杆（716），所述动力拉杆（716）一端均转动连接于横向滑块（714）的内部，所述横向滑块（714）的内部固定连接有固定滑轴（717），所述固定滑轴（717）的表面滑动连接有调节滑杆（713），所述调节滑杆（713）为l字形，所述调节滑杆（713）的上表面固定连接有滑动夹块（715），所述定位侧框（711）的内部开设有调节槽，所述定位侧框（711）调节槽的内部滑动连接有调节卡轴（718），所述调节卡轴（718）固定连接于调节滑杆（713）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种差速器壳体自动化生产线，其特征在于：所述调节滑杆（713）的滑动距离大于滑动夹块（715）的厚度，所述滑动夹块（715）靠近放置平台（4）的一面均固定连接有橡胶垫。

7.根据权利要求5所述的一种差速器壳体自动化生产线，其特征在于：所述横向滑块（714）设置有两个，两个所述横向滑块（714）以动力滑块（712）为轴对称设置。

8.根据权利要求5所述的一种差速器壳体自动化生产线，其特征在于：所述检查机构（8）包括有检查框（811），所述检查框（811）固定连接于定位侧框（711）的表面，所述定位侧框（711）的内部滑动连接有蓄力拉杆（813），所述蓄力拉杆（813）与定位侧框（711）之间固定连接，所述定位侧框（711）的内部滑动连接有外滑块（8117），所述蓄力拉杆（813）滑动连接与外滑块（8117）的内部，所述外滑块（8117）的内部固定连接有五号弹簧（8118），所述五号弹簧（8118）与蓄力拉杆（813）之间固定连接，所述定位侧框（711）的内部滑动连接有限位推杆（8112），所述定位侧框（711）的内部固定连接有三号弹簧（8113），所述三号弹簧（8113）与限位推杆（8112）之间固定连接，所述限位推杆（8112）的远离蓄力拉杆（813）的一端内部滑动连接有连接卡块（8115），所述限位推杆（8112）的远离蓄力拉杆（813）的一端内部固定连接有四号弹簧（8114），所述四号弹簧（8114）与连接卡块（8115）之间固定连接，所述外滑块（8117）的表面固定连接有蓄力卡块（8116），所述蓄力拉杆（813）的表面固定连接有动力卡块（8111），所述外滑块（8117）的表面固定连接有齿块，所述定位侧框（711）的表面转动连接有动力齿轮（8110），所述检查框（811）的内部转动连接有三号转动轮（818），所述三号转动轮（818）与动力齿轮（8110）的表面传动连接有动力皮带（819），所述外滑块（8117）表面齿块与动力齿轮（8110）之间相啮合，所述检查框（811）的内部转动连接有一号转动轮（812）与二号传动轮（816），所述一号转动轮（812）与二号传动轮（816）之间传动连接有带动皮带（814），所述一号转动轮（812）的下表面转动连接有检查卡框（815），所述二号传动轮（816）与三号转动轮（818）之间固定连接有连接中轴（817）。

9.根据权利要求8所述的一种差速器壳体自动化生产线，其特征在于：所述限位推杆（8112）靠近横向滑块（714）一端与连接卡块（8115）的表面均设置为斜面，所述连接卡块（8115）位于蓄力卡块（8116）的滑动路径内部。