基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制方法及系统与流程

1.一种基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制方法，其特征在于，所述根据预设柔度系数、所述车辆速度信息、所述滑移率信息和轮轨摩擦系数，分别获取干轨黏着系数和湿轨黏着系数，包括：

3.根据权利要求1或2所述的基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制方法，其特征在于，所述根据所述干轨黏着系数、所述湿轨黏着系数、所述滑动功和所述瞬时滑动功率，得到所述目标列车在制动过程中发生大滑移情况时黏着系数-滑移率曲线对应的第一峰值黏着系数和第二峰值黏着系数，包括：

4.根据权利要求3所述的基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制方法，其特征在于，所述根据所述干轨黏着系数、所述湿轨黏着系数和所述过渡系数，得到所述目标列车在制动过程中的所述黏着系数-滑移率曲线对应的所述第一峰值黏着系数和所述第二峰值黏着系数，包括：

5.根据权利要求2所述的基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制方法，其特征在于，所述根据所述第一峰值黏着系数和所述第二峰值黏着系数各自对应的滑移率，对所述目标列车的制动过程进行防滑控制调整，包括：

6.根据权利要求1所述的基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.一种基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制系统，其特征在于，包括：

8.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至6任一项所述基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制方法。

9.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制方法。

10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述基于车辆轮轨黏着特性的列车制动防滑控制方法。