流体冷却歧管和发动机系统的制作方法
技术特征:
1.一种冷却来自发动机的排气的方法,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,还包括将来自所述第一组排气流道的排气引导到包括多个入口的排气收集歧管,其中所述排气收集歧管的每个入口联接到所述第一组排气流道中的相应一个排气流道的排气出口开口。
3.根据权利要求2所述的方法,还包括将来自所述排气收集歧管的排气引导到涡轮增压器。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,对于所述第一组排气流道中的每个排气流道,所述冷却剂通道围绕所述排气导管同心设置。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,对于所述第一组排气流道中的每个排气流道,所述冷却剂通道具有环形横截面,所述环形横截面围绕所述排气导管并且沿着排气导管的大部分长度延伸。
6.根据权利要求5所述的方法,还包括引导每个排气流道的冷却剂通道中的冷却剂围绕所述排气导管形成涡流。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,对于所述第一组排气流道中的每个排气流道,所述冷却剂入口开口设置在所述排气流道的入口端,所述冷却剂出口开口设置在所述排气流道的出口端。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,所述多个排气流道中的每个排气流道与所述多个排气流道中的其他排气流道分离。
9.根据权利要求1所述的方法,其中,所述冷却剂供给管和所述冷却剂出口管具有相同的形状。
10.根据权利要求1所述的方法,还包括将来自发动机的另一部分排气引导到第二流体冷却歧管,其中所述第二流体冷却歧管包括第二组排气流道。
11.根据权利要求10所述的方法,其中所述第一组排气流道和所述第二组排气流道中的每个排气流道具有相同的形状。
12.一种用于冷却来自发动机的排气的流体冷却歧管,所述流体冷却歧管包括:
13.根据权利要求12所述的流体冷却歧管,其中,所述第一排气流道的冷却剂通道围绕所述第一排气流道的排气导管同心设置。
14.根据权利要求13所述的流体冷却歧管,其中,所述第一排气流道的冷却剂通道具有环形截面,所述环形截面围绕所述第一排气流道的排气导管并且沿着所述第一排气流道的排气导管大部分长度延伸。
15.根据权利要求12所述的流体冷却歧管,其中,对于所述多个排气流道中的每个排气流道,所述冷却剂入口开口设置在所述排气流道的入口端,所述冷却剂出口开口设置在排气流道的出口端。
16.根据权利要求12所述的流体冷却歧管,其中,对于所述多个排气流道中的每个排气流道,所述冷却剂入口开口设置在所述排气流道的出口端,所述冷却剂的出口开口设置在排气流道的入口端。
17.根据权利要求12所述的流体冷却歧管,其中,所述多个排气流道包括第三排气流道和第四排气流道。
18.根据权利要求17所述的流体冷却歧管,其中,所述多个排气流道中的每个排气流道与所述多个排气流道中的其他排气流道分离。
19.根据权利要求12所述的流体冷却歧管,其中,所述冷却剂入口和所述冷却剂出口具有相同的形状。
技术总结
一种流体冷却歧管配置成冷却来自发动机的排气。流体冷却歧管包括多个排气流道。每个排气流道包括具有入口端和出口端的流道主体、延伸穿过流道主体的排气导管以及延伸穿过流道主体的冷却剂通道。流体冷却歧管还包括包含多个入口的排气收集歧管。排气收集歧管的每个入口联接到相应一个排气流道的排气出口开口。流体冷却歧管还包括冷却剂供给管和冷却剂出口管。冷却剂供给管包括联接到排气流道的冷却剂入口的多个出口。同样,冷却剂出口管包括联接到排气流道的冷却剂出口的多个入口。
技术研发人员:C·希克斯,M·达米科,D·卡斯博,P·斯托克威尔,J·霍纳
受保护的技术使用者:动力系统国际公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/18
技术研发人员:C·希克斯,M·达米科,D·卡斯博,P·斯托克威尔,J·霍纳
技术所有人:动力系统国际公司
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