一种旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备及方法与流程

本发明减速器状态监测，具体为一种旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备及方法。

背景技术：

1、减速器作为一种工业生产中的重要设备，具有传递动力、降低转速、增大扭矩的功能，尤其一些大型重载的减速器在矿山、船舶、航空等机械设备中具有十分重要的作用，因此，减速器能否安全可靠地运转关系着实际生产设备能否顺利地运行，有必要对减速器的运行状态进行监测。

2、在减速器运转过程中，润滑油的使用可以降低设备整体的摩擦，减少摩擦带来的损耗，润滑油劣化会降低润滑性能，进而影响整个系统，润滑油在需要润滑的部位流动会带走各部位因磨损产生的金属磨粒，这些金属磨粒包含着设备是否正常磨损的信息，通过分析油液中的金属磨粒数量及形态，可以评估油液和设备当前的运行状态以及未来的发展趋势，为设备的养护维修给出合理建议，目前，市面上的一些利用铁谱分析，金属磨粒传感器的油液检测设备存在检测方式单一、检测时间长、无法在线检测、无法识别故障类型的问题，因此，本技术公开了一种旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备及方法，来满足根据磨粒形态判别设备故障类型，对减速器设备的运行状态进行实时在线监测。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备及方法，具备其结构简单，能够检测润滑油污染程度等优点，解决了市面上的一些利用铁谱分析，金属磨粒传感器的油液检测设备存在检测方式单一、检测时间长、无法在线检测、无法识别故障类型等系列问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备，包括减速机本体，所述减速机本体的一侧设有外壳体，所述外壳体的一侧设有视觉检测部，所述外壳体的中部位置安装有主件安装板，所述主件安装板背部与外壳体之间留有空隙；所述视觉检测部的底部设有润滑油泵，所述视觉检测部与所述减速机本体以及所述润滑油泵之间通过三通管相连通，所述减速机本体内部通过所述三通管与第一卡套接头和第二卡套接头之间相连通，所述第一卡套接头和所述第二卡套接头之间也通过所述三通管相连通，所述视觉检测部的一侧设有激光检测部；所述视觉检测部用于对润滑油进行视觉检测；所述激光检测部用于对润滑油进行激光检测。

3、优选地，所述视觉检测部包括安装支架，所述安装支架的一端固定连接在所述主件安装板的一侧上，所述安装支架的底部设有摄像机，所述摄像机的底部固定连接有可调节样品池，所述可调节样品池上分别设有上固定板与下固定板，所述下固定板的底部设有光源，所述光源正对摄像机的镜头。

4、优选地，所述激光检测部包括激光检测暗盒，所述激光检测暗盒固定安装在所述主件安装板上，所述激光检测暗盒内固定连接有安装架，所述安装架内安装有激光发射器与光电传感器，所述光电传感器正对激光发射器，所述光电传感器安装在安装架上，所述激光检测暗盒内安装有激光检测样品池，所述激光检测样品池内设有激光检测样品池固定板。

5、优选地，所述可调节样品池上固定板与可调节样品池下固定板中部开有观察孔，所述光源的光线透过可调节样品池进入摄像机。

6、优选地，所述可调节样品池为圆形玻璃结构，由活塞部、o型圈、固定部三部分组成，所述固定部的底侧设有两个通油孔且在四周设置了四个外伸的连接件，所述连接件呈半圆形柱体，所述活塞部上侧设置有四个连接件，所述连接件呈半圆形柱体，所述活塞部与固定部之间使用o型圈进行密封，所述活塞部可在所述固定部内上下移动，所述活塞部与可调节样品池上固定板之间使用插销连接。

7、优选地，所述视觉检测部还包括固定连接在安装支架上的丝杆支架与电动机，所述电动机的一端设有丝杆，所述电动机与丝杆使用联轴器连接，所述丝杆上贯穿有孔，所述可调节样品池上固定板两侧设有外伸的连接部分，所述连接部分上开有螺纹孔，所述丝杆与可调节样品池上固定板上两侧的螺纹孔配合。

8、优选地，所述激光检测部还包括盖板，所述盖板固定连接在激光检测暗盒上，所述激光检测暗盒固定安装在主件安装板上，所述安装架的一侧设有激光检测振动马达。

9、优选地，所述固定部的底部设有两个平行的管，分别是进油管路与出油管，两根油管均为l形的玻璃管，所述油管内设有马达组，所述马达组包括所述第一油口振动马达安装在进油管内，所述第二油口振动马达安装在出油管内。

10、本发明还公布了一种旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测方法，使用到上述的一种旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备，包括以下步骤：

11、s1、安装在线颗粒监测系统：选择合适的监测点，在润滑油循环系统的回油管路上安装视觉检测部和激光检测部，能够实时监测到润滑油中的颗粒污染情况；

12、s2、监测过程：启动减速器和润滑系统，确保润滑油在系统中正常循环，监测传感器会实时检测润滑油中的颗粒数量和大小，并将数据传输到数据采集系统；

13、s3、数据处理与分析：定期从数据采集系统下载监测数据，以进行详细分析，数据分析，使用专业的软件对监测数据进行分析，评估润滑油中的颗粒污染情况；

14、s4、维护与改进：定期清洁在线颗粒监测传感器，采取改进措施，根据监测结果，采取相应的维护和改进措施，根据实际情况调整监测系统的报警阈值。

15、与现有技术相比，本发明提供了一种旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备及方法，具备以下有益效果：

16、1、该旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备及方法，当减速机本体启动时，减速机本体内的润滑油通过润滑油泵进行抽取，同时通过三通管进行连接，当油液从第一卡套接头顺管道进入设备后，首先进入可调节样品池，当油液流动速度过快或过慢时，电动机通过联轴器带动丝杆转动，丝杆通过可调节样品池上固定板上的螺纹孔使用螺纹传动使其上下移动，可调节样品池上固定板与可调节样品池的活塞部之间使用销连接，带动活塞部上下移动，使可调节样品池内部通油间隙发生改变，从而起到调节油液流速的作用，也可以使大于当前间隙的磨粒进入样品池；从而保证了润滑油的流通效果，并且能够自适应调整流动速度，有效地提高了监测精确度。

17、2、该旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备及方法，进行视觉检测过程中，光源的光线依次通过可调节样品池下固定板中部的观察孔、可调节样品池、可调节样品池上固定板中部的观察孔，最后进入摄像机，光源照亮位于观察孔视野内的油液，摄像机拍摄含有磨粒的油液图像以供进一步处理，如果磨粒在管道内发生堵塞，第一油口振动马达、第二油口振动马达启动，通过振动起到疏通油路的效果。

18、3、该旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备及方法，进行激光检测过程中，激光发射器发射的激光透过激光检测样品池照射在光电传感器上，油液中的磨粒会阻挡照射到光电传感器上的光线，光电传感器发出的信号可以对油液中含有的磨粒数量进行统计，如果激光检测样品池内磨粒发生堵塞，安装在样品池背面的激光检测振动马达启动，通过振动起到疏通油路的效果，进而有效地提高了监测时润滑油的流通效果，提高监测的精确度。

19、4、该旁油路超大扭矩减速器润滑油污染颗粒监测设备及方法，通过集成视觉检测和激光检测两种检测方式，提高了对润滑油颗粒污染的检测精度和可靠性，通过在线检测系统，能够实时监测润滑油中的颗粒污染情况，及时发现异常，避免减速器因污染颗粒导致的磨损和故障，备自动化程度高，减少了人工干预和误差，提高了监测效率和数据准确性，监测系统与减速机本体集成度高，占用空间小，便于安装和维护。