一种排气温度的控制方法、装置、电子设备及车辆与流程

1.一种排气温度的控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括可变气门正时，所述控制方法包括：

2.根据权利要求1所述的一种排气温度的控制方法，其特征在于，所述排温预设映射关系包括与所述启动状态对应的第一排温预设映射关系，所述第一排温预设映射关系由以下步骤确定：

3.根据权利要求1所述的一种排气温度的控制方法，其特征在于，所述排温预设映射关系包括与所述非启动状态对应的第二排温预设映射关系，所述第二排温预设映射关系由以下步骤确定：

4.根据权利要求1所述的一种排气温度的控制方法，其特征在于，所述基于所述车辆的当前运行工况和所述排温预设映射关系，确定所述发动机的当前排气温度，包括：

5.根据权利要求1所述的一种排气温度的控制方法，其特征在于，所述基于所述当前排气温度，对所述发动机的当前空燃比进行调节，包括：

6.根据权利要求5所述的一种排气温度的控制方法，其特征在于，所述当所述当前排气温度超过所述预设排气温度时，对所述当前空燃比执行加浓操作，包括：

7.根据权利要求1所述的一种排气温度的控制方法，其特征在于，在所述基于所述车辆的当前运行工况和所述排温预设映射关系，确定所述发动机的当前排气温度之后，所述控制方法还包括：

8.一种排气温度的控制装置，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括可变气门正时，所述控制装置包括：

9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的一种排气温度的控制方法。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括控制单元，所述控制单元用于实现如权利要求1-7任一项所述的一种排气温度的控制方法。