进气格栅模块、车辆前端总成及车辆的制作方法

1.一种进气格栅模块，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的进气格栅模块，其特征在于，所述格栅框架的前端面呈后凹的弧面设置；

3.如权利要求2所述的进气格栅模块，其特征在于，所述上叶片组中设有上叶片，所述下叶片组中设有下叶片，所述上叶片和所述下叶片共同开启或者关闭所述格栅口，设于所述上叶片上的转动轴为上转动轴，所述上转动轴具有对应所述上叶片转动行程上的第一转动角度α，设于所述下叶片上的转动轴为下转动轴，所述下转动轴具有对应所述下叶片转动行程上的第二转动角度β，其中：

4.如权利要求1所述的进气格栅模块，其特征在于，所述至少两个叶片组中设有上叶片和下叶片，所述上叶片和所述下叶片共同开启所述格栅口，设于所述上叶片上的驱动轴为上驱动轴，设于所述下叶片上的驱动轴为下驱动轴，所述连杆机构包括：

5.如权利要求4所述的进气格栅模块，其特征在于，在所述连接臂和所述连接杆的其中之一上设有第一轴部，在所述连接臂和所述连接杆的其中之另一上设有第一孔部，所述第一轴部转动安装于所述第一孔部内；

6.如权利要求4所述的进气格栅模块，其特征在于，所述上驱动轴和所述下驱动轴至少其中之一设为对象驱动轴；

7.如权利要求4所述的进气格栅模块，其特征在于，两个所述连接臂包括第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂沿所述主轴臂的轴向上突出于所述第二连接臂设置；

8.如权利要求4所述的进气格栅模块，其特征在于，在所述主轴臂上设有两个所述连接臂的一端还凸设有连接凸部，所述连接凸部处在所述主轴臂的转动轴线上，所述连杆机构还包括限位支架，所述限位支架固定连接于所述格栅框架上，在所述限位支架上形成有连接插孔，所述连接凸部转动插设于所述连接插孔内；和/或，

9.如权利要求1所述的进气格栅模块，其特征在于，在所述格栅框架上设有安置槽，所述安置槽的槽口朝后设置，一个所述叶片上的两个所述转动轴中至少一个设置为限位转动轴，所述限位转动轴转动安装于所述安置槽内，在所述限位转动轴上设有第二止挡筋，所述第二止挡筋沿所述限位转动轴的周向延伸设置，以形成处在所述限位转动轴周向上的两个第一止挡面，两个所述第一止挡面用以在所述叶片的转动行程上交替与所述安置槽的槽口口缘抵接；和/或，

10.如权利要求9所述的进气格栅模块，其特征在于，所述至少两个叶片组中设有上叶片和下叶片，所述上叶片和所述下叶片共同开启所述格栅口；

11.如权利要求1所述的进气格栅模块，其特征在于，在所述格栅框架上还形成有安装槽，所述安装槽的槽口朝下设置，所述安装槽的内侧壁贯设有穿设孔，所述安装槽供所述驱动电机安装，所述穿设孔供所述连杆机构穿设。

12.如权利要求11所述的进气格栅模块，其特征在于，所述安装槽的内壁包括前壁以及与所述前壁相邻的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁邻近所述前壁的一端上设有转动定位部，所述驱动电机的壳体的一端上设有转动配合部，所述转动定位部和所述转动配合部配合定位，在所述第一侧壁或者所述第二侧壁远离所述前壁的一端上设有固定连接部，在所述驱动电机的壳体上设有固定配合部，所述固定连接部和所述固定配合部配合，以使得所述驱动电机以所述转动定位部和所述转动配合部配合的配合处为转动中心进行摆动，到位后固定于所述安装槽内。

13.一种车辆前端总成，其特征在于，包括如权利要求1至12任一项所述的进气格栅模块。

14.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求13所述的车辆前端总成。