首页  专利技术  电子通信装置的制造及其应用技术

一种制动控制方法及计算机程序产品与流程

2024-12-23 16:20:06 429次浏览

技术特征:

1.一种制动控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,若确定当前车轮状态,以及所述车轮的当前轮端实际制动扭矩与所述第一制动扭矩的差异满足设定条件,则对所述第一制动扭矩进行更新,具体包括:

4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,若确定当前车轮状态,以及所述车轮的当前轮端实际制动扭矩与所述第一制动扭矩的差异满足设定条件,则对所述第一制动扭矩进行更新,具体包括:

5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,通过以下方式确定所述车轮状态满足不稳定条件:

6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,以所述车轮的实际滑移率与所述车轮的目标滑移率之间的偏差作为控制偏差,确定所述车轮的制动扭矩调节值,具体包括:

7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,根据所述制动扭矩调节值对所述第一制动扭矩进行调整,得到所述车轮的目标制动扭矩,具体包括:

8.如权利要求1~7任一项所述的方法,其特征在于,所述制动扭矩调节值包括比例环节的输出值和积分环节输出值;所述方法,还包括:

9.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

10.一种计算机程序产品,包括计算机程序,其特征在于,当所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1~9任一项所述的方法。


技术总结
本申请公开了一种制动控制方法及计算机程序产品,用以解决现有的针对车轮的制动控制方式对车辆转向能力和稳定性的影响较大,控制效率较低的问题,包括:在车辆制动的过程中,若监控到车轮状态满足不稳定条件,则控制降低车轮的轮端制动扭矩;在降低轮端制动扭矩的过程中,对车轮的抱死程度表征值进行监测,在抱死程度表征值反应车轮的抱死程度下降时,确定车轮实际的第一制动扭矩;以车轮的实际滑移率与车轮的目标滑移率之间的偏差作为控制偏差,确定车轮的制动扭矩调节值;根据制动扭矩调节值对第一制动扭矩进行调整,得到车轮的目标制动扭矩;以目标制动扭矩对车轮进行制动。

技术研发人员:刘淼,张洋,王建鑫,罗朝培,孔梦金,崔丽国,张淑月
受保护的技术使用者:集度科技(武汉)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
文档序号 : 【 40002765 】

技术研发人员:刘淼,张洋,王建鑫,罗朝培,孔梦金,崔丽国,张淑月
技术所有人:集度科技(武汉)有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
刘淼张洋王建鑫罗朝培孔梦金崔丽国张淑月集度科技(武汉)有限公司
一种瓦楞纸箱涂塑装置及其工艺的制作方法 对已编码视频比特流进行编解码的方法和设备与流程
相关内容