车载低压电池的搭电装置及车辆的制作方法

本公开涉及车辆，具体涉及车载低压电池的搭电装置及车辆。

背景技术：

1、在车辆启动过程中，需要车载低压电源向车辆的启动装置供电，从而使得车辆能够正常启动。如果车载低压电源中的电量耗尽，则车辆无法正常启动，此时需要向车载低压电源充电。在现有技术中，车载低压电源通常设置在前舱盖下。搭电启动的过程中，需要打开车门，在车内开启前舱盖，然后通过外部电源向车载低压电源充电。但是当无法打开车门的情况下，难以实现车辆的搭电启动。

技术实现思路

1、本公开提供了车载低压电池的搭电装置及车辆。

2、根据本公开的一个方面，提供了一种车载低压电池的搭电装置，包括：搭电线，所述搭电线的一端与所述车载低压电池电连接，所述搭电线的另一端具有电极引线，所述电极引线包括正极引线和负极引线；以及搭电口盖，所述搭电口盖配置成覆盖搭电口，并且所述搭电口盖的背面固定所述正极引线和负极引线，其中，所述搭电口设置在用于向车辆动力电池充电的充电口的附近，所述搭电口盖和所述充电口能够通过闭合状态的充电口盖与车辆外部隔离，并且通过打开状态的充电口盖暴露至车辆外部，在所述充电口盖处于打开状态时，所述搭电口盖能够被打开或取下，将所述搭电口盖的背面的正极引线和负极引线暴露至车辆外部，从而将外部搭电电源连接至所述正极引线和负极引线，实现车辆的搭电启动。

3、根据本公开的一个方面的技术方案，将搭电口设置在充电口附近并且仅需要打开充电口盖就能实现搭电启动。不需要像现有技术那样需要打开车门，然后打开前舱盖来进行搭电启动。根据该技术方案，尤其适用于具有隐藏式门把手或者无门把手设计的车辆，在车载低压电源亏电不能打开车门的情况下，也能够实现快速的车辆启动自救。另外，相对于现有技术中在其他部位设置搭电口的方式，在本申请中将搭电口设置在充电口附近可以不需要额外的空间去设置搭电口。

4、根据本公开的至少一个实施方式的车载低压电池的搭电装置，所述搭电口和所述充电口设置在充电口盖的底座上，处于关闭状态的充电口盖遮盖所述底座的开口，从而将所述搭电口盖和所述充电口与车辆外部隔离，处于打开状态的充电口盖露出所述底座的开口，从而将所述搭电口盖和所述充电口暴露至车辆外部。

5、根据本实施方式的技术方案，在通常设置有充电口的充电口盖的底座上设置搭电口和搭电口盖，通过充电口盖的打开和闭合即能实现车载低压电池的搭电和车载动力电池充电。

6、根据本公开的至少一个实施方式的车载低压电池的搭电装置，所述充电口的形状为内凹弧形，所述搭电口的至少一部分设置在所述内凹弧形的内部部分中。

7、根据本实施方式的技术方案，通过优化充电口的形状，可以在有限的空间中设置充电口及搭电口，而且在使用的过程中二者互不干扰。

8、根据本公开的至少一个实施方式的车载低压电池的搭电装置，所述搭电口盖的背面设置有与所述正极引线和负极引线对应的极性标识。

9、根据本实施方式的技术方案，用户在进行搭电的过程中，可以通过极性标识正确地连接外部搭电电源。

10、根据本公开的至少一个实施方式的车载低压电池的搭电装置，所述搭电装置还包括机械解锁机构，所述机械解锁机构允许手动打开所述充电口盖。

11、根据本公开的至少一个实施方式的车载低压电池的搭电装置，所述机械解锁机构包括解锁旋钮、拉锁和锁止销，所述拉索的两端分别连接所述解锁旋钮和锁止销，所述锁止销用于锁止和解锁所述充电口盖，在所述解锁旋钮被拧动时，通过所述拉索拉动所述锁止销，以解锁所述充电口盖。

12、根据本实施方式的技术方案，在车载低压电池亏电的情况下，通过机械解锁方式打开充电口盖，来实现搭电启动。

13、根据本公开的至少一个实施方式的车载低压电池的搭电装置，所述解锁旋钮设置在靠近所述充电口盖的车辆轮罩上。

14、根据本实施方式的技术方案，可以将解锁旋钮隐藏并且也能够实现解锁功能。

15、根据本公开的至少一个实施方式的车载低压电池的搭电装置，沿着所述搭电口盖的径向方向，所述搭电口盖的边缘相对设置有卡扣和固定片，通过所述卡扣和固定片将所述搭电口盖固定在所述搭电口中，并且通过按压所述搭电口盖能够将所述搭电口盖打开或从所述搭电口中取下。

16、根据本实施方式的技术方案，便于将搭电口盖打开或者从搭电口取下。

17、根据本申请的另一方面，提供了一种车辆，包括：根据如上任一项所述的车载低压电池的搭电装置；充电口，所述充电口用于为车载动力电池充电；充电口盖，所述充电口盖能够被打开或闭合，处于闭合状态的充电口盖将所述搭电口盖与所述充电口与车辆外部隔离，处于打开状态的充电口盖将所述搭电口盖与所述充电口暴露至车辆外部；以及车载低压电池，所述车载低压电池设置在车辆后部区域，并且能够由所述搭电装置充电。

18、根据本公开的至少一个实施方式的车辆，还包括充电口盖的底座，所述充电口和所述搭电口设置在所述充电口盖的底座，处于闭合状态的充电口盖将所述底座的开口封闭，处于打开状态的充电口盖将所述底座的开口打开。

1.一种车载低压电池的搭电装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载低压电池的搭电装置，其特征在于，所述搭电口和所述充电口设置在充电口盖的底座上，处于关闭状态的充电口盖遮盖所述底座的开口，从而将所述搭电口盖和所述充电口与车辆外部隔离，处于打开状态的充电口盖露出所述底座的开口，从而将所述搭电口盖和所述充电口暴露至车辆外部。

3.根据权利要求2所述的车载低压电池的搭电装置，其特征在于，所述充电口的形状为内凹弧形，所述搭电口的至少一部分设置在所述内凹弧形的内部部分中。

4.根据权利要求1所述的车载低压电池的搭电装置，其特征在于，所述搭电口盖的背面设置有与所述正极引线和负极引线对应的极性标识。

5.根据权利要求1所述的车载低压电池的搭电装置，其特征在于，所述搭电装置还包括机械解锁机构，所述机械解锁机构允许手动打开所述充电口盖。

6.根据权利要求5所述的车载低压电池的搭电装置，其特征在于，所述机械解锁机构包括解锁旋钮、拉锁和锁止销，所述拉索的两端分别连接所述解锁旋钮和锁止销，所述锁止销用于锁止和解锁所述充电口盖，在所述解锁旋钮被拧动时，通过所述拉索拉动所述锁止销，以解锁所述充电口盖。

7.根据权利要求6所述的车载低压电池的搭电装置，其特征在于，所述解锁旋钮设置在靠近所述充电口盖的车辆轮罩上。

8.根据权利要求1所述的车载低压电池的搭电装置，其特征在于，沿着所述搭电口盖的径向方向，所述搭电口盖的边缘相对设置有卡扣和固定片，通过所述卡扣和固定片将所述搭电口盖固定在所述搭电口中，并且通过按压所述搭电口盖能够将所述搭电口盖打开或从所述搭电口中取下。

9.一种车辆，其特征在于，包括：

10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，还包括充电口盖的底座，所述充电口和所述搭电口设置在所述充电口盖的底座，处于闭合状态的充电口盖将所述底座的开口封闭，处于打开状态的充电口盖将所述底座的开口打开。