汽车卡钳内部表面打磨装置的制作方法

本发明属于汽车卡钳打磨,尤其涉及汽车卡钳内部表面打磨装置。
背景技术:
1、汽车卡钳是制动系统中的一个重要组成部分,主要用于夹紧制动盘,从而产生制动力;汽车卡钳打磨装置是指用于清理和抛光卡钳内部表面的工具;
2、传统的打磨装置往往仅设有一个打磨头,而汽车卡钳表面高度起伏,打磨时需要不断调节打磨头的进给角度和空间位置,操作难度高,且对于凹陷处或者拐角处不能很好的进行打磨,打磨效果不佳。
技术实现思路
1、本发明针对现有技术中的问题,提出如下技术方案:
2、本发明提供汽车卡钳内部表面打磨装置,包括:
3、机架;
4、打磨组件,所述打磨组件升降设置于机架上,所述打磨组件包括固定筒,所述固定筒的两侧活动伸缩设置有打磨组,所述打磨组包括固定架,所述固定架上转动并间隔设置有多个安装杆,所述安装杆的底端固定设置有套筒,所述套筒的底端活动插设有打磨头,所述打磨头的顶端设置有延伸杆,所述延伸杆伸入套筒内部,所述延伸杆的两侧设置有滑块,所述套筒中设置有限位板以及导向杆,所述滑块滑动套设导向杆上,所述导向杆上还套设有弹簧;
5、所述打磨组件向下运动,所述打磨组的多个打磨头接触到工件表面后根据工件表面起伏的不同高度,所述打磨头压缩弹簧,自调节打磨高度;且调节两个打磨组之间的距离,以同时打磨工件的不同侧边。
6、作为上述技术方案的优选,每个所述打磨组的固定架上还设置有安装板,所述安装杆转动插设于安装板上,所述安装杆的顶部且位于安装板上方位置均固定套设有齿轮,多个所述齿轮依次啮合,所述固定架上还固定设置有驱动件一,所述驱动件一的输出端与其中一个齿轮相连,所述驱动件一驱动所连接的齿轮转动,该所述齿轮带动其他齿轮转动,以带动每个打磨头转动。
7、作为上述技术方案的优选,每个所述打磨组的固定架顶端设置有衔接杆,所述衔接杆的末端伸入固定筒的内部,所述固定筒的内部对称设置有驱动件二,所述驱动件二的输出端分别与所在侧的衔接杆相连接,所述驱动件二驱动衔接杆沿水平方向移动以调节两个打磨组之间的距离。
8、作为上述技术方案的优选,所述机架上固定设置有驱动件三,所述驱动件三的输出端连接固定筒,所述驱动件三驱动固定筒沿竖直方向运动。
9、作为上述技术方案的优选,还包括夹持组件,所述夹持组件设置于打磨组件下方,所述夹持组件包括支撑台,所述支撑台顶部两端设置有夹持座,所述夹持座包括固定板,所述固定板相互靠近的一端设置有承托板,所述固定板相互靠近的一端且位于承托板上方的位置分别设置有夹持板一和夹持板二,其中所述夹持板一与所在侧的固定板固定连接,所述夹持板二与所在侧的固定板活动连接,所述夹持板二可靠近或者远离夹持板一。
10、作为上述技术方案的优选,还包括螺杆,所述螺杆沿水平方向螺纹插设于夹持板二所在侧的固定板上,所述螺杆靠近夹持板二的一端与夹持板二固定连接,转动所述螺杆以带动夹持板二靠近或者远离夹持板一。
11、本发明的有益效果为:
12、本发明通过设置两组可调节间隔的打磨组,能够同时对工件的两侧表面同时进行打磨,能够灵活调节打磨组的间隔以适应不同的卡钳;并通过间隔设置的多个打磨头,能够同时对卡钳一侧表面的多个点位进行打磨,提高打磨效率,多个打磨头间隔设置的具体距离,可根据实际卡钳需要打磨的点位位置进行确定,进一步具备灵活性;提供打磨效率;且在此基础上,通过设置可自调节的打磨头,能够适应卡钳起伏的表面,提高打磨效果以及打磨效率。
技术特征:
1.汽车卡钳内部表面打磨装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的汽车卡钳内部表面打磨装置,其特征在于,每个所述打磨组的固定架(21)上还设置有安装板(25),所述安装杆(22)转动插设于安装板(25)上,所述安装杆(22)的顶部且位于安装板(25)上方位置均固定套设有齿轮(27),多个所述齿轮(27)依次啮合,所述固定架(21)上还固定设置有驱动件一(26),所述驱动件一(26)的输出端与其中一个齿轮(27)相连,所述驱动件一(26)驱动所连接的齿轮(27)转动,该所述齿轮(27)带动其他齿轮(27)转动,以带动每个打磨头(24)转动。
3.根据权利要求2所述的汽车卡钳内部表面打磨装置,其特征在于,每个所述打磨组的固定架(21)顶端设置有衔接杆(31),所述衔接杆(31)的末端伸入固定筒(32)的内部,所述固定筒(32)的内部对称设置有驱动件二(33),所述驱动件二(33)的输出端分别与所在侧的衔接杆(31)相连接,所述驱动件二(33)驱动衔接杆(31)沿水平方向移动以调节两个打磨组之间的距离。
4.根据权利要求1所述的汽车卡钳内部表面打磨装置,其特征在于,所述机架(10)上固定设置有驱动件三(11),所述驱动件三(11)的输出端连接固定筒(32),所述驱动件三(11)驱动固定筒(32)沿竖直方向运动。
5.根据权利要求1所述的汽车卡钳内部表面打磨装置,其特征在于,还包括夹持组件(40),所述夹持组件(40)设置于打磨组件(20)下方,所述夹持组件(40)包括支撑台(41),所述支撑台(41)顶部两端设置有夹持座(42),所述夹持座(42)包括固定板(421),所述固定板(421)相互靠近的一端设置有承托板(422),所述固定板(421)相互靠近的一端且位于承托板(422)上方的位置分别设置有夹持板一(423)和夹持板二(424),其中所述夹持板一(423)与所在侧的固定板(421)固定连接,所述夹持板二(424)与所在侧的固定板(421)活动连接,所述夹持板二(424)可靠近或者远离夹持板一(423)。
6.根据权利要求5所述的汽车卡钳内部表面打磨装置,其特征在于,还包括螺杆(425),所述螺杆(425)沿水平方向螺纹插设于夹持板二(424)所在侧的固定板(421)上,所述螺杆(425)靠近夹持板二(424)的一端与夹持板二(424)固定连接,转动所述螺杆(425)以带动夹持板二(424)靠近或者远离夹持板一(423)。
技术总结
本发明公开了汽车卡钳内部表面打磨装置,包括机架;打磨组件,所述打磨组件升降设置于机架上,所述打磨组件包括固定筒,所述固定筒的两侧活动伸缩设置有打磨组,所述打磨组包括固定架,所述固定架上转动并间隔设置有多个安装杆,所述安装杆的底端固定设置有套筒,所述套筒的底端活动插设有打磨头,所述打磨组的多个打磨头接触到工件表面后根据工件表面起伏的不同高度,所述打磨头压缩弹簧,自调节打磨高度。本发明通过间隔设置的多个打磨头,能够同时对卡钳一侧表面的多个点位进行打磨,设置可自调节的打磨头,能够适应卡钳起伏的表面,提高打磨效果以及打磨效率。
技术研发人员:郑俊品,周士丰
受保护的技术使用者:安徽东立汽车部件有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/19
技术研发人员:郑俊品,周士丰
技术所有人:安徽东立汽车部件有限公司
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