一种下开式堰闸结合挡水装置的制作方法

本技术涉及闸门,具体涉及一种下开式堰闸结合挡水装置。
背景技术:
1、堰闸是水利工程中修建在河道或渠道上的重要水工建筑,其主要是利用闸门控制或调节水的流量,进而达到某种特定的目的。例如关闸拦洪以实现灌溉、发电、航运、工业和生活用水等;开闸放水以实现泄洪、泄涝、排放废水等。在水利工程中,堰闸结构应用十分广泛。
2、水闸闸室包括闸底板、闸墩、闸门、启闭机室、交通桥等。常规的做法是上开式闸门,即闸门向上提起时打开,闸门向下放下时关闭,这种启闭方式需保证闸门上部(门顶至启闭机底之间)具有一定的空间,以保证闸门能够完全启闭。如现有专利申请号为的202020993140.4的专利文献,公开了一种全密封式水闸闸门,常规水闸闸门的优点在于,闸门全部开启后,基本不影响河道或渠道行洪,并且能够适应不同挡水高度和下泄流量的要求;缺点在于,闸墩上部需要设置高于闸墩顶部的启闭机平台和启闭机室,进而导致土建工程量增加,启闭机平台和立柱均凸出地面,在城区河道中应用,景观效果较差。
3、因此,需要一种下开式堰闸结合挡水装置来克服上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种下开式堰闸结合挡水装置,解决现有技术中现有的上开式水闸的闸墩上部需要设置高于闸墩顶部的启闭机平台和启闭机室,进而导致土建工程量增加,启闭机平台和立柱均凸出地面,在城区河道中应用,景观效果较差的问题。
2、为达到上述技术目的,本实用新型采取了以下技术方案:
3、本实用新型提供一种下开式堰闸结合挡水装置,设于交通桥梁的一侧,用于维持上游水位,包括
4、挡水机构,所述挡水机构包括溢流堰和闸门,所述溢流堰沿河床的宽度方向设于河床内,且所述溢流堰位于所述交通桥梁一侧的下方,所述闸门滑动设于所述溢流堰的一侧;以及,
5、驱动机构,所述驱动机构包括横梁、工字钢梁以及驱动件,所述横梁与所述交通桥梁间隔设置,所述工字钢梁跨设于所述横梁与所述交通桥梁之间,所述驱动件设于所述工字钢梁上且输出端与所述闸门相连接,所述驱动件用于驱动所述闸门沿河床的深度方向移动。
6、在一些实施例中,还包括设于河床底部的底座,所述溢流堰设于所述底座上。
7、在一些实施例中,所述溢流堰的一侧间隔设置有两滑动钢槽,所述闸门的相对两侧分别滑动设于两所述滑动钢槽内。
8、在一些实施例中,还包括l形预埋护面钢板,所述l形预埋护面钢板经由多个预埋锚筋设于所述溢流堰的一侧,所述l形预埋护面钢包括底板以及与底板相连接的竖板,所述闸门的底部可与所述底板相抵触。
9、在一些实施例中,所述闸门包括框体,设于所述框体内的加强杆,以及固设于所述框体上的面板,所述面板与所述溢流堰的一侧相背离。
10、在一些实施例中,所述溢流堰的顶部具有一水平段,以及朝所述溢流堰底部延伸的弧形段。
11、在一些实施例中,所述闸门上涂覆有防腐涂层。
12、在一些实施例中,所述底座和溢流堰均为钢筋混凝土浇筑而成。
13、在一些实施例中,所述驱动件为设于所述工字钢梁上的至少一螺杆式启闭机。
14、在一些实施例中,所述闸门的底部以及相对两侧均设置有止水压带。
15、与现有技术相比,本实用新型提供的一种下开式堰闸结合挡水装置,通过溢流堰沿河床的宽度方向设于河床内,且溢流堰位于交通桥梁一侧的下方,闸门滑动设于溢流堰的一侧;横梁与交通桥梁间隔设置,工字钢梁跨设于横梁与交通桥梁之间,驱动件设于工字钢梁上且输出端与闸门相连接,驱动件用于驱动闸门下降时,便可实现开闸放水,结构简单,且该装置能从满足工程基本需求出发,将启闭机平台降低,进而降低水闸整体高度,使得高度较高的常规闸门变成溢流堰和闸门共同挡水的结构,既保证了正常泄洪,又能满足景观需要,运行稳定可靠,且减少了土建工程的投资。
技术特征:
1.一种下开式堰闸结合挡水装置,设于交通桥梁的一侧,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种下开式堰闸结合挡水装置,其特征在于,还包括设于河床底部的底座,所述溢流堰设于所述底座上。
3.根据权利要求1所述的一种下开式堰闸结合挡水装置,其特征在于,所述溢流堰的一侧间隔设置有两滑动钢槽,所述闸门的相对两侧分别滑动设于两所述滑动钢槽内。
4.根据权利要求1所述的一种下开式堰闸结合挡水装置,其特征在于,还包括l形预埋护面钢板,所述l形预埋护面钢板经由多个预埋锚筋设于所述溢流堰的一侧,所述l形预埋护面钢包括底板以及与底板相连接的竖板,所述闸门的底部可与所述底板相抵触。
5.根据权利要求1所述的一种下开式堰闸结合挡水装置,其特征在于,所述闸门包括框体,设于所述框体内的加强杆,以及固设于所述框体上的面板,所述面板与所述溢流堰的一侧相背离。
6.根据权利要求1所述的一种下开式堰闸结合挡水装置,其特征在于,所述溢流堰的顶部具有一水平段,以及朝所述溢流堰底部延伸的弧形段。
7.根据权利要求1所述的一种下开式堰闸结合挡水装置,其特征在于,所述闸门上涂覆有防腐涂层。
8.根据权利要求2所述的一种下开式堰闸结合挡水装置,其特征在于,所述底座和溢流堰均为钢筋混凝土浇筑而成。
9.根据权利要求1所述的一种下开式堰闸结合挡水装置,其特征在于,所述驱动件为设于所述工字钢梁上的至少一螺杆式启闭机。
10.根据权利要求1所述的一种下开式堰闸结合挡水装置,其特征在于,所述闸门的底部以及相对两侧均设置有止水压带。
技术总结
本技术涉及闸门技术领域,具体为一种下开式堰闸结合挡水装置,其设于交通桥梁的一侧,包括挡水机构和驱动机构,挡水机构包括溢流堰和闸门,溢流堰沿河床的宽度方向设于河床内,且溢流堰位于交通桥梁一侧的下方,闸门滑动设于溢流堰的一侧;驱动机构包括横梁、工字钢梁以及驱动件,横梁与交通桥梁间隔设置,工字钢梁跨设于横梁与交通桥梁之间,驱动件设于工字钢梁上且输出端与闸门相连接,驱动件用于驱动闸门沿河床的深度方向移动。解决现有的上开式水闸的闸墩上部需要设置高于闸墩顶部的启闭机平台和启闭机室,进而导致土建工程量增加,启闭机平台和立柱均凸出地面,在城区河道中应用,景观效果较差的问题。
技术研发人员:王俐,但鑫陆,钱琦,耿川,余金水,吕康玄,张进文,郑俊杰
受保护的技术使用者:中交第二航务工程勘察设计院有限公司
技术研发日:20240111
技术公布日:2024/12/19
技术研发人员:王俐,但鑫陆,钱琦,耿川,余金水,吕康玄,张进文,郑俊杰
技术所有人:中交第二航务工程勘察设计院有限公司
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