一种轨道交通的线缆快装分线箱的制作方法

本技术属于分线箱，具体地说是一种轨道交通的线缆快装分线箱。

背景技术：

1、轨道交通的线缆快装分线箱是一种专门设计用于轨道交通系统的电力分配设备。这些分线箱通常安装在轨道交通线路沿线或车辆上，用于连接和分配电力线缆，以确保电力系统的正常运行。

2、现有公告号为cn219164150u的中国专利，其公开了一种轨道交通的线缆快装分线箱，涉及分线箱技术领域。包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有顶板，所述箱体的底部固定连接有底板，所述顶板、底板的中间均设置有第一固定机构，所述第一固定机构包括若干第一固定孔，所述第一固定孔依次开设在顶板、底板的中间，所述第一固定孔内部的两侧中间均设置有弹簧槽，所述弹簧槽开设在顶板、底板上，所述弹簧槽内部的一侧设置有弹簧本体，所述弹簧本体和顶板、底板相固定，所述弹簧本体的一侧固定连接有第一防滑橡胶垫。本实用新型通过将不同大小的线缆穿过第二固定孔内，再旋转螺栓，带动第二防滑橡胶垫前移，完成对不同大小的线缆进行分类和固定，提高了装置的适用性。

3、上述用于固定线缆的机构固定安装在分线箱中，维修人员在需要维护或更换线缆时可能会面临空间狭小的挑战，使得维修或更换困难。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轨道交通的线缆快装分线箱，以解决现有技术中固定线缆的机构固定不便在分线箱中移动，使得维修或更换困难的问题。

2、一种轨道交通的线缆快装分线箱，包括：分线箱机构，包括分线箱组件，滑动卡嵌于所述分线箱组件上的限位组件，限位卡嵌于所述分线箱组件上的一组支撑组件，一组所述支撑组件可对限位组件进行支撑；线缆固定机构，包括卡嵌于所述限位组件上的固定组件，安装于所述固定组件上的夹持组件。

3、优选的，所述分线箱组件包括分线箱本体，所述分线箱本体的前侧铰接有密封门，所述分线箱本体的顶部和底部均开设有若干个入线孔，若干个所述入线孔均连通至分线箱本体的内部，所述分线箱本体的内侧壁固定连接有一组t形导向架，一组所述t形导向架上均纵向开设有若干个限位孔。

4、优选的，所述限位组件包括支撑架，所述支撑架的两端均开设有t形槽，所述t形槽和t形导向架相匹配，所述支撑架通过t形槽滑动卡嵌在一组t形导向架之间，所述支撑架的前侧固定连接有一组限位杆的一端，一组所述限位杆的另一端固定连接有限位环，一组所述限位杆的外部共同滑动连接有限位板，所述限位杆的外部且位于限位环和限位板之间套设有第一弹簧，所述第一弹簧可驱动限位板对固定组件进行限位。

5、优选的，一组所述支撑组件包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有抵块，所述支撑板的一端卡嵌在限位孔中，所述支撑板的另一端用于支撑支撑架，所述抵块的一侧抵在t形导向架上。

6、优选的，所述固定组件包括位于支撑架顶部的固定块，所述固定块上贯穿开设有若干个固定孔，所述固定孔的内部开设有收纳槽，所述固定块上且位于收纳槽内固定连接有若干个导向杆，若干个所述导向杆的外部均套设有第二弹簧，所述第二弹簧可驱动夹持组件向靠近固定孔的方向移动。

7、优选的，所述夹持组件包括滑动连接在导向杆外部的滑块，所述滑块上固定连接有一组连接杆的一端，一组所述连接杆的另一端共同固定连接有按压板，所述滑块上还固定连接有若干个连接柱的一端，若干个所述连接柱的另一端均固定连接有弧形夹块。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、1、本实用新型通过将两个支撑板从限位孔中取出，推动夹持组件解除对线缆的固定，再向上或向下移动支撑架，支撑架沿着t形导向架稳定的移动，将两个支撑板插入到合适高度的限位孔中，抵块抵在t形导向架上，此时可将支撑架移动到两个支撑组件上，通过两个支撑组件对支撑架和固定组件进行支撑，从而便于调节固定组件在分线箱本体中的位置便于维修人员进行检修。

10、2、本实用新型通过推动按压板，按压板带动连接杆上的滑块沿着导向杆在收纳槽中滑动，此时第二弹簧呈压缩状态，滑块带动连接柱上的弧形夹块远离固定孔，此时将线缆穿过固定孔再松开按压板，第二弹簧恢复形变推动滑块使得连接柱上的弧形夹块向靠近固定孔的方向移动，从而将线缆固定在弧形夹块和固定孔之间。

1.一种轨道交通的线缆快装分线箱，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述一种轨道交通的线缆快装分线箱，其特征在于，所述分线箱组件(11)包括分线箱本体(111)，所述分线箱本体(111)的前侧铰接有密封门(112)，所述分线箱本体(111)的顶部和底部均开设有若干个入线孔(113)，若干个所述入线孔(113)均连通至分线箱本体(111)的内部，所述分线箱本体(111)的内侧壁固定连接有一组t形导向架(114)，一组所述t形导向架(114)上均纵向开设有若干个限位孔(115)。

3.如权利要求2所述一种轨道交通的线缆快装分线箱，其特征在于，所述限位组件(12)包括支撑架(121)，所述支撑架(121)的两端均开设有t形槽(122)，所述t形槽(122)和t形导向架(114)相匹配，所述支撑架(121)通过t形槽(122)滑动卡嵌在一组t形导向架(114)之间，所述支撑架(121)的前侧固定连接有一组限位杆(123)的一端，一组所述限位杆(123)的另一端固定连接有限位环(124)，一组所述限位杆(123)的外部共同滑动连接有限位板(125)，所述限位杆(123)的外部且位于限位环(124)和限位板(125)之间套设有第一弹簧(126)，所述第一弹簧(126)可驱动限位板(125)对固定组件(21)进行限位。

4.如权利要求3所述一种轨道交通的线缆快装分线箱，其特征在于，一组所述支撑组件(13)包括支撑板(131)，所述支撑板(131)的底部固定连接有抵块(132)，所述支撑板(131)的一端卡嵌在限位孔(115)中，所述支撑板(131)的另一端用于支撑支撑架(121)，所述抵块(132)的一侧抵在t形导向架(114)上。

5.如权利要求3所述一种轨道交通的线缆快装分线箱，其特征在于，所述固定组件(21)包括位于支撑架(121)顶部的固定块(211)，所述固定块(211)上贯穿开设有若干个固定孔(212)，所述固定孔(212)的内部开设有收纳槽(213)，所述固定块(211)上且位于收纳槽(213)内固定连接有若干个导向杆(214)，若干个所述导向杆(214)的外部均套设有第二弹簧(215)，所述第二弹簧(215)可驱动夹持组件(22)向靠近固定孔(212)的方向移动。

6.如权利要求5所述一种轨道交通的线缆快装分线箱，其特征在于，所述夹持组件(22)包括滑动连接在导向杆(214)外部的滑块(221)，所述滑块(221)上固定连接有一组连接杆(222)的一端，一组所述连接杆(222)的另一端共同固定连接有按压板(223)，所述滑块(221)上还固定连接有若干个连接柱(224)的一端，若干个所述连接柱(224)的另一端均固定连接有弧形夹块(225)。