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一种驱动电路、H桥驱动电路、H桥电路及功率器件的制作方法

2026-05-21 10:20:07 326次浏览
一种驱动电路、H桥驱动电路、H桥电路及功率器件的制作方法

本技术涉及电子电路,尤其涉及一种驱动电路、h桥驱动电路、h桥电路及功率器件。


背景技术:

1、h桥是一种电子电路,因为它的电路形状酷似字母h,故得名与“h桥。可使其连接的负载或输出端两端电压反相/电流反向。这类电路可用于机器人及其它实作场合中直流电动机的顺反向控制及转速控制、步进电机控制(双极型步进电机还必须要包含两个h桥的电机控制器),电能变换中的大部分直流-交流变换器(如逆变器及变频器)、部分直流-直流变换器(推挽式变换器)等,以及其它的功率电子装置。

2、当前大多数所使用的h桥的驱动电路,是利用驱动芯片控制4路pwm信号作为控制信号进行驱动h桥,这种驱动方式成本较高。当然也有诸如公开号为“cn211930519u”公开的“h桥驱动电路以及基于h桥驱动电路的电气系统”,其采用2颗驱动芯片分别驱动h桥的左右桥臂,输出4路pwm信号控制h桥,实现驱动。虽然其使用2颗驱动芯片,但其芯片内部有较为复杂的数字信号处理器,对电压电流的波动范围要求较为苛刻,并且容易受到干扰,导致驱动电路不稳定,损坏器件。

3、因此需要一种成本更低,电路更简单、稳定性更好的h桥的驱动电路。


技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种驱动电路,采用2路pwm驱动信号,实现一种驱动电路,用于驱动h桥,具有电路更简单、稳定性更好的特点。

2、本实用新型通过实施例公开了一种驱动电路,包括:推挽电路、第一驱动支路和第二驱动支路;其中推挽电路的输入端与外部驱动装置相连,推挽电路的输出端连接第一驱动支路的输入端和第二驱动支路的输入端,第一驱动支路和第二驱动支路的输出信号相位反相,第一驱动支路和第二驱动支路都用于驱动开关功率管。该驱动电路还包括供电电源,用以提所述供推挽电路、所述第一驱动支路与所述第二驱动支路的所需用电。

3、进一步地,供电电源包括第一电源和第二电源,其中第一电源用以提供推挽电路的供电,第二电源用以提供第一驱动支路或第二驱动支路的供电。

4、进一步地,推挽电路包括第一三极管和第二三极管;第一三极管的基极和第二三极管的基极连接,作为推挽电路的输入端与外部驱动装置相连;第一三极管的集电极连接第一电源;第二三极管的集电极接地;第一三极管的发射极和第二三极管的发射极连接,作为所述推挽电路的输出端。

5、进一步地,推挽电路的输入端与外部驱动装置之间还串联有第一电阻。第一电阻用于起限流作用,使流进第一三极管和第二三极管的电流稳定。

6、进一步地,第一驱动支路包括第二电阻和三极管反相电路,第二电阻的一端作为第一驱动支路的输入端连接推挽电路的输出端,另一端连接三极管反相电路的输入端;三极管反相电路的输出端作为第一驱动支路的输出端。

7、进一步地,第二驱动支路包含第三电阻和第五电阻;第三电阻的一端作为第二驱动支路的输入端与推挽电路的输出端相连,另一端传递或输出驱动信号;第五电阻的一端与第三电阻传递或输出驱动信号的一端连接,另一端接地。

8、优选地,第二驱动支路还包括第一二极管。其中,第一二极管的正极连接第三电阻传递或输出驱动信号的一端,负极于传递或输出驱动信号。

9、为实现上述目的,本实用新型还公开了一种h桥驱动电路,其包含左桥驱动电路和右桥驱动电路,分别用于驱动h桥的左桥和右桥,左桥驱动电路和右桥驱动电路为上述的驱动电路。

10、为实现上述目的,本实用新型还公开了一种h桥电路,其包含上述的h桥驱动电路,还包含有h桥,h桥包含左桥电路和右桥电路。其中左桥驱动电路的输出端与左桥电路的驱动输入端连接,用于驱动h桥的左桥;右桥驱动电路的输出端与右桥电路的驱动输入端连接,用于驱动h桥的右桥。

11、为实现上述目的,本实用新型还公开了一种功率器件,其包含了上述的h桥驱动电路或上述的h桥电路。

12、相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:采用两路pwm控制信号,即可实现控制h桥的目的,具有更低的成本,但是能输出更加温度的驱动信号。



技术特征:

1.一种驱动电路,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的驱动电路,其特征在于:所述供电电源包括第一电源和第二电源,其中所述第一电源用以提供所述推挽电路的供电,所述第二电源用以提供所述第一驱动支路或所述第二驱动支路的供电。

3.如权利要求1所述的驱动电路,其特征在于:所述推挽电路包括第一三极管和第二三极管;所述第一三极管的基极和所述第二三极管的基极连接,作为推挽电路的输入端与外部驱动装置相连;所述第一三极管的集电极连接第一电源;所述第二三极管的集电极接地;所述第一三极管的发射极和所述第二三极管的发射极连接,作为所述推挽电路的输出端。

4.如权利要求1所述的驱动电路,其特征在于:所述推挽电路的输入端还连接有第一电阻,外部驱动装置通过第一电阻传递驱动信号至推挽电路。

5.如权利要求2所述的驱动电路,其特征在于:所述第一驱动支路包括第二电阻和三极管反相电路,所述第二电阻的一端作为所述第一驱动支路的输入端连接所述推挽电路的输出端,另一端连接所述三极管反相电路的输入端;所述三极管反相电路的输出端作为第一驱动支路的输出端。

6.如权利要求1所述的驱动电路,其特征在于:所述第二驱动支路包含第三电阻和第五电阻;所述第三电阻的一端作为所述第二驱动支路的输入端与所述推挽电路的输出端相连,另一端传递或输出驱动信号;所述第五电阻的一端与所述第三电阻传递或输出驱动信号的一端连接,另一端接地。

7.如权利要求6所述的驱动电路,其特征在于:所述第二驱动支路还包括第一二极管,所述第一二极管的正极连接所述第三电阻传递或输出驱动信号的一端,负极用于传递或输出驱动信号。

8.一种h桥驱动电路,其特征在于:包含左桥驱动电路和右桥驱动电路,分别用于驱动h桥的左桥和右桥,所述左桥驱动电路和所述右桥驱动电路为如权利要求1-7中任一项所述的驱动电路。

9.一种h桥电路,其特征在于:包含如权利要求8所述的h桥驱动电路,还包含h桥,所述h桥包含左桥电路和右桥电路;

10.一种功率器件,其特征在于:其包含如权利要求8所述的h桥驱动电路,或如权利要求9所述的h桥电路。


技术总结
本技术涉及电子电路技术领域,尤其涉及一种驱动电路、H桥驱动电路及H桥电路及功率器件。本技术通过在推挽电路的输出端设置输出信号相位相反的第一驱动支路和第二驱动支路,将推挽电路的输入端作为驱动电路的控制端,最终第一驱动支路和第二驱动支路输出相位相反的驱动信号,采用这两个相位相反的驱动信号来控制H桥中的开关功率管。本实施例只需要2颗驱动芯片分别驱动H桥电路的左右半桥,同时驱动电路中不含有其他数字电路,只采用简单元器件组成,具有更低的成本,输出的稳定性也更高。

技术研发人员:蒋开悦,黄晓意,胡绍国,廖光朝
受保护的技术使用者:重庆云潼科技有限公司
技术研发日:20240428
技术公布日:2024/12/19
文档序号 : 【 40406804 】

技术研发人员:蒋开悦,黄晓意,胡绍国,廖光朝
技术所有人:重庆云潼科技有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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蒋开悦黄晓意胡绍国廖光朝重庆云潼科技有限公司
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