一种多旋翼无人机桨翼保护罩的制作方法

本技术涉及无人机保护罩领域，更具体地说，涉及一种多旋翼无人机桨翼保护罩。

背景技术：

1、无人机是无人驾驶飞行器的统称，其安装有飞行控制器、gps等设备，可通过地面站或飞手操作跟踪、定位飞行设备，无人机桨翼在无人机飞行过程中可能出现碰撞物体而损坏，或飞行时碰伤行人的情况，采用桨翼保护罩可避免无人机机架损坏，减少给行人造成的意外伤害。

2、目前的多旋翼无人机桨翼保护罩，例如专利号为202023259263.4提出的《一种无人机螺旋桨保护罩及无人机》，包括多个弧形挡杆、多个连杆和卡环，连杆以卡环为中心呈放射状排布，连杆包括一体成型的水平部和弯折部，多个连杆水平部通过第三弧形挡杆固定连接，多个连杆弯折部转角处通过第二弧形挡杆固定连接，多个连杆弯折部远离水平部的一端通过第一弧形挡杆固定连接；通过本实用新型的设置提供一种防护效果更好、便于拆卸和安装的无人机螺旋桨保护罩。

3、现有的多旋翼无人机桨翼保护罩通过在无人机上的每个螺旋桨处均依次安装防护罩，虽然能起到对无人机桨翼进行防护的目的，但是在实际的使用过程中，将多个防护罩依次对应安装在无人机的每个旋翼上，且每个防护罩都需与机体之间进行固定，安装的过程耗时较长，且在对防护罩拆卸时需单个依次的对其进行拆卸，较为费力，影响使用，因此迫切需要改进多旋翼无人机桨翼保护罩结构的技术，来完善此设备。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种多旋翼无人机桨翼保护罩，可以实现在对多旋翼无人机桨翼保护罩使用时，将安装套通过支腿套设到无人机本体的安装座处，通过安装套与安装座构成的螺纹连接将安装套螺纹安装在其上，同时可摆动转动套的转动角度，使得导杆槽与导杆处于同一垂直线，此时转动套四周的支撑架与螺旋桨一一对应，然后将上防护罩通过卡接机构盖接在下防护罩上，对螺旋桨和旋翼进行遮盖防护，避免无人机本体在飞行过程中发生碰撞或因螺旋桨缠绕到树叶上而导致无人机本体发生损坏，该装置可将多个防护罩直接带动到旋翼和螺旋桨处，无需将防护罩依次与无人机本体连接，省时省力，且拆卸较为方便。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种多旋翼无人机桨翼保护罩，包括无人机本体，所述无人机本体的底端固定有安装座，所述安装座的外端刻设有螺纹的纹路，所述安装座的底端固定连接有多个支腿，所述支腿的底端转动连接有万向轮，所述无人机本体的侧端固定连接有多个旋翼，所述旋翼的顶部均转动连接有螺旋桨，所述安装座的外端螺纹连接有安装套，所述安装套的顶端转动连接有转动套，所述转动套的顶端开设有导杆槽，所述无人机本体对应导杆槽的一端固定连接有导杆，所述转动套的外端固定连接有与旋翼数量相对应的支撑架，所述支撑架的侧端连接有下防护罩，所述下防护罩的顶端转动连接有上防护罩，所述上防护罩与下防护罩之间通过卡接机构进行限位固定。

6、进一步的，所述安装套与转动套的截面均为环形，所述安装套与转动套截面的圆心相重合。

7、进一步的，所述上防护罩的侧端固定有第一连接座，所述下防护罩对应第一连接座的一端固定有第二连接座，所述第一连接座的内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁处固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有l形卡块，所述第二连接座对应l形卡块的一端开设有卡槽。

8、进一步的，所述弹簧的材质为琴钢丝，所述弹簧的外端涂覆有防腐涂层。

9、进一步的，所述l形卡块的横向最大长度小于卡槽的横向最大长度，所述l形卡块与卡槽的相互接触处设有磨砂层。

10、3.有益效果

11、相比于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

12、(1)本实用新型，将安装套通过支腿套设到无人机本体的安装座处，通过安装套与安装座构成的螺纹连接将安装套螺纹安装在其上，同时可摆动转动套的转动角度，使得导杆槽与导杆处于同一垂直线，此时转动套四周的支撑架与螺旋桨一一对应，然后将上防护罩通过卡接机构盖接在下防护罩上，对螺旋桨和旋翼进行遮盖防护，避免无人机本体在飞行过程中发生碰撞或因螺旋桨缠绕到树叶上而导致无人机本体发生损坏，该装置可将多个防护罩直接带动到旋翼和螺旋桨处，无需将防护罩依次与无人机本体连接，省时省力，且拆卸较为方便。

13、(2)本实用新型，当转动套带动支撑架上的下防护罩均位于对应的螺旋桨和旋翼的底部时，可翻转对应的上防护罩，并拉动l形卡块，上防护罩可带动l形卡块进入到卡槽内，之后可松开l形卡块，l形卡块通过与弹簧构成的弹性结构卡接在卡槽的外壁处，对上防护罩与下防护罩之间进行安装固定，从而可将对应的旋翼和螺旋桨包裹在其内，方便使用。

1.一种多旋翼无人机桨翼保护罩，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的底端固定有安装座(2)，所述安装座(2)的外端刻设有螺纹的纹路，所述安装座(2)的底端固定连接有多个支腿(3)，所述支腿(3)的底端转动连接有万向轮(4)，所述无人机本体(1)的侧端固定连接有多个旋翼(5)，所述旋翼(5)的顶部均转动连接有螺旋桨(6)，所述安装座(2)的外端螺纹连接有安装套(7)，所述安装套(7)的顶端转动连接有转动套(8)，所述转动套(8)的顶端开设有导杆槽(9)，所述无人机本体(1)对应导杆槽(9)的一端固定连接有导杆(10)，所述转动套(8)的外端固定连接有与旋翼(5)数量相对应的支撑架(11)，所述支撑架(11)的侧端连接有下防护罩(12)，所述下防护罩(12)的顶端转动连接有上防护罩(13)，所述上防护罩(13)与下防护罩(12)之间通过卡接机构进行限位固定。

2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机桨翼保护罩，其特征在于：所述安装套(7)与转动套(8)的截面均为环形，所述安装套(7)与转动套(8)截面的圆心相重合。

3.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机桨翼保护罩，其特征在于：所述卡接机构包括第一连接座(14)、第二连接座(15)、弹簧槽(16)、弹簧(17)、l形卡块(18)和卡槽(19)，所述上防护罩(13)的侧端固定有第一连接座(14)，所述下防护罩(12)对应第一连接座(14)的一端固定有第二连接座(15)，所述第一连接座(14)的内部开设有弹簧槽(16)，所述弹簧槽(16)的内壁处固定连接有弹簧(17)，所述弹簧(17)的另一端固定连接有l形卡块(18)，所述第二连接座(15)对应l形卡块(18)的一端开设有卡槽(19)。

4.根据权利要求3所述的一种多旋翼无人机桨翼保护罩，其特征在于：所述弹簧(17)的材质为琴钢丝，所述弹簧(17)的外端涂覆有防腐涂层。

5.根据权利要求3所述的一种多旋翼无人机桨翼保护罩，其特征在于：所述l形卡块(18)的横向最大长度小于卡槽(19)的横向最大长度，所述l形卡块(18)与卡槽(19)的相互接触处设有磨砂层。