一种反馈式应答器传输系统及传输方法与流程

本发明涉及列车信息传输领域，尤其是涉及一种反馈式应答器传输系统及传输方法。

背景技术：

1、随着高速铁路的发展，行车速度和列车之间的间隔需要进一步精度控制；应答器系统作为列车运行的基础设备，在列车运行中存在众多便利之处，如何设计一套良好的应答器传输系统解决应答器在列车运行中信息传输的重复而导致的运输安全问题，成为亟需解决的难题。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种反馈式应答器传输系统及传输方法，具有加强列车运行安全保障，并缓解列车运输指挥调度层面的压力的优点。

2、为实现上述目的，本发明提供种反馈式应答器传输系统，所述传输系统分别与车载主机单元和列控中心通过信号接口通信；所述车载主机单元设置于列车上，用于控制列车运行；所述列控中心用于收集报文信息；所述报文信息包括列车运行的相关数据，以及生成行车许可；所述传输系统将报文信息传输给车载主机单元，车载主机单元根据报文信息实现对列车的控制；所述传输系统包括：地面设备，与列控中心信号连接，用于接收来自列控中心的报文信息；车载设备，设置于列车上，分别与地面设备与车载主机单元信号连接，接收来自地面设备的报文信息，并传输给车载主机单元。

3、优选地，所述地面设备包括：若干轨旁电子单元，设置于列车运行路径上，与列控中心信号连接，用于接收来自列控中心的报文信息；若干有源应答器，设置于列车运行路径上，与对应的轨旁电子单元信号连接，接收来自轨旁电子单元的报文信息，且可与车载设备实现数据交互，将报文信息传输给车载设备。

4、优选地，一个有源应答器仅与一个轨旁电子单元对应设置；一个轨旁电子单元可与多个不同的有源应答器对应设置。

5、优选地，一个轨旁电子单元与四个有源应答器对应设置。

6、优选地，所述地面设备还包括：若干无源应答器，设置于列车运行路径上，预先存储有报文信息，可与车载设备实现数据交互，将报文信息传输给车载设备。

7、优选地，所述车载设备包括：天线单元，所述天线单元可产生激活有源/无源应答器的射频，实现天线单元接收来自有源/无源应答器的报文信息；应答器传输模块，所述应答器传输模块接收来自天线单元的报文信息，将其转化为车载主机单元可读取的信息，并传输至车载主机单元。

8、优选地，所述有源/无源应答器与天线单元间的信息传输接口包括：有源/无源应答器与天线单元进行设备提前对接的接口；天线单元向有源/无源应答器传输射频的接口；天线单元与有源/无源应答器进行报文信息交互的接口。

9、优选地，所述轨旁电子单元与有源应答器的信息传输接口包括：轨旁电子单元与有源应答器进行设备提前对接的接口；轨旁电子单元与有源应答器进行报文信息交互的接口；轨旁电子单元向有源应答器提供电源的接口。

10、优选地，轨旁电子单元与列控中心间的信息传输接口包括：轨旁电子单元与列控中心进行设备提前对接的接口，以及轨旁电子单元与列控中心进行报文信息交互的接口。

11、优选地，所述轨旁电子单元与有源应答器的信息传输接口还包括：有源应答器与轨旁电子单元进行返校功能相关数据交互的接口。

12、优选地，所述轨旁电子单元设置有返校功能模块；所述天线单元激活有源应答器并接收报文信息后，有源应答器会产生一个列车接收报文信息的信号，并发送给轨旁电子单元中的返校功能模块处理，返校功能模块在获取到该信号后，轨旁电子单元将内部存储的报文信息无效指令传输给有源应答器，有源应答器中该已被天线单元接收的报文信息被无效。

13、优选地，所述有源应答器设置于车站进、出站端，向车载设备提供接车进路参数、临时限速信息。

14、优选地，所述无源应答器设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，向车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位信息。

15、一种基于反馈式应答器传输系统的传输方法，采用如前所述的一种反馈式应答器传输系统实现，所述方法包括：步骤s1，轨旁电子单元接受来自列控中心的报文信息，并传输给有源应答器，有源应答器将实时数据信息进行存储；所述实时数据信息包括报文信息；步骤s2，有源应答器检测是否存在天线单元所发出的射频，若存在进入步骤s3；若不存在，返回步骤s1；步骤s3，有源应答器向天线单元发送相应报文信息，天线单元接收到相关报文信息并传输给应答器传输模块，应答器传输模块将其转化为车载主机单元可读取的信息，并向车载主机单元发送相应的报文信息；步骤s4，有源应答器向轨旁电子单元发送列车经过本应答器并接收报文信息的信号，轨旁电子单元经过返校功能模块确认后，轨旁电子单元将内部预先存储的报文信息无效指令传输给有源应答器，有源应答器中该对应的报文信息进行无效处理；步骤s5，返回步骤s1。

16、优选地，所述步骤s2的返回周期为与列车的通行频率进行同步设定或者与列车的进站时间同步设定。

17、一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如前所述的一种基于反馈式应答器传输系统的传输方法。

18、一种电子设备，包括处理器和存储器，所述存储器上存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现如前所述的一种基于反馈式应答器传输系统的传输方法。

19、综上所述，与现有技术相比，本发明提供的一种反馈式应答器传输系统及传输方法，具有如下有益效果：

20、第一，通过轨旁电子单元增加信号返校机制，解决特殊场景条件下，一个有源应答器报文被多车重复使用带来的潜在安全风险。

21、第二，本发明原理清晰，基于既有设备的机制和原理，实施范围小、成本可控。

1.一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，所述传输系统分别与车载主机单元和列控中心通过信号接口通信；

2.根据权利要求1所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，所述地面设备包括：

3.根据权利要求2所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，一个有源应答器仅与一个轨旁电子单元对应设置；

4.根据权利要求3所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，一个轨旁电子单元与四个有源应答器对应设置。

5.根据权利要求4所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，所述地面设备还包括：

6.根据权利要求5所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，所述车载设备包括：

7.根据权利要求6所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，所述有源/无源应答器与天线单元间的信息传输接口包括：

8.根据权利要求7所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，所述轨旁电子单元与有源应答器的信息传输接口包括：

9.根据权利要求8所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，轨旁电子单元与列控中心间的信息传输接口包括：轨旁电子单元与列控中心进行设备提前对接的接口，以及轨旁电子单元与列控中心进行报文信息交互的接口。

10.根据权利要求9所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，所述轨旁电子单元与有源应答器的信息传输接口还包括：有源应答器与轨旁电子单元进行返校功能相关数据交互的接口。

11.根据权利要求10所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，所述轨旁电子单元设置有返校功能模块；

12.根据权利要求11所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，所述有源应答器设置于车站进、出站端，向车载设备提供接车进路参数、临时限速信息。

13.根据权利要求12所述的一种反馈式应答器传输系统，其特征在于，所述无源应答器设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，向车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位信息。

14.一种基于反馈式应答器传输系统的传输方法，其特征在于，采用如前权利要求1～13中任一项所述的一种反馈式应答器传输系统实现，所述方法包括：

15.根据权利要求14所述的一种基于反馈式应答器传输系统的传输方法，其特征在于，所述步骤s2的返回周期为与列车的通行频率进行同步设定或者与列车的进站时间同步设定。

16.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时，实现权利要求14～15中任一所述的一种基于反馈式应答器传输系统的传输方法。

17.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器上存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现权利要求14～15中任一所述的一种基于反馈式应答器传输系统的传输方法。