一种无人机油箱放油工装的制作方法

本技术涉及飞行器油箱维护,尤其涉及一种无人机油箱放油工装。
背景技术:
1、使用燃油作为燃料的航空飞行器均设置有各种形式的油箱,多数飞机均规定有飞行前进行燃油取样(少量放油)的流程,飞机进行部分维护或长期停放时,燃油箱内的燃油通常也需要完全排空以避免可能发生的燃爆风险,因此油箱都会安装特定的排液装置,能够方便的进行燃油排放,并保证飞机运行的任何阶段都不发生燃油泄漏。目前大多数飞机燃油储箱上安装的排液装置均为弹簧自密封式或者采用放油螺塞,放油螺塞多为外六角中空螺栓,当使用这两种排液装置时都需要使用配套尺寸的开口扳手或套筒扳手拧松放油螺塞,在下方采用敞口废油收集桶接油的方式进行放油,调整放油流量时部分油液会在工具对接间隙时发生泄漏,造成人员、飞机和场地受到污染,为此我们提出一种无人机油箱放油工装。
技术实现思路
1、鉴于上述的分析,本实用新型实施例旨在提供一种无人机油箱放油工装,用以解决现有排液装置操作不便容易泄漏的问题。
2、一方面,本实用新型提供了一种无人机油箱放油工装,包括套筒、套筒安装杆、导流条、废油收集壳体、驱动螺母以及导流管;其中所述套筒具有上端和下端,所述上端能够与油箱的排液装置相适配,所述下端与所述套筒安装杆的顶部可拆卸地连接;所述套筒安装杆的底部与所述导流条的顶部固定连接,所述导流条的底端与所述废油收集壳体的内表面固定连接;所述废油收集壳体的底部与所述驱动螺母的顶部固定连接,所述驱动螺母的底部和导流管的顶部固定连接。
3、进一步地,所述废油收集壳体的形状为漏斗状,废油收集壳体的底部具有出油孔。
4、进一步地,所述导流条设置有多个,多个所述导流条沿着所述套筒安装杆的底部周向均布,每个所述导流条均与所述套筒安装杆成一定角度,多个所述导流条位于同一个圆锥面上。
5、进一步地,多个所述导流条的底部固定连接在所述废油收集壳体的内表面上,使得所述套筒安装杆以及所述套筒与所述废油收集壳体同轴。
6、进一步地,还包括辅助把手。
7、进一步地,所述辅助把手包括两个u型的把手部,所述把手部的一端与所述废油收集壳体的外锥面固定连接,另一端与所述导流管的外周面固定连接;两个所述把手部对称布置。
8、进一步地,还包括支架机构。
9、进一步地,所述支架机构包括支架固定座、支架、固定螺杆以及伸缩支架。
10、进一步地,所述支架固定座为环形结构,套设在所述导流管之外;所述支架固定座上圆周均布有多个螺纹孔,多个所述固定螺杆被分别设置在所述螺纹孔中。
11、进一步地,所述支架固定座上还固定连接有多个所述支架,多个所述支架绕所述支架固定座圆周均布;每个所述支架均与所述导流管成一定角度,多个所述支架处于同一个圆锥面上;每个所述支架的末端均可拆卸地连接有一个所述伸缩支架。
12、与现有技术相比,本实用新型至少可实现如下有益效果之一:
13、(1)本实用新型通过驱动螺母带动套筒拆卸排液装置,同时采用导流条、废油收集壳体以及导流管对流出的油液进行导流,使得使用本实用新型的放油工装放油时,操作简单,且不会因为工具的原因导致油液的泄漏,污染人员、飞机和场地;
14、(2)本实用新型的套筒可以设置多种尺寸型号,适配不同型号的油箱的排液装置,使用时进需要更换套筒即可,操作简便,适用范围广泛;
15、(3)本实用新型具有驱动螺母和辅助把手,既可使用配套工具,也可不携带工具仅使用手动驱动,进一步扩大了适用范围,降低了操作难度;
16、(4)本实用新型在放油过程中也只需要调整好工装的固定支架,保证工装平稳,不会倾倒即可,不需要操作人员一直举持,降低人员的工作难度。
17、本实用新型中,上述各技术方案之间还可以相互组合,以实现更多的优选组合方案。本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分优点可从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过说明书以及附图中所特别指出的内容中来实现和获得。
技术特征:
1.一种无人机油箱放油工装,其特征在于:包括套筒(1)、套筒安装杆(2)、导流条(3)、废油收集壳体(4)、驱动螺母(6)以及导流管(7);其中所述套筒(1)具有上端和下端,所述上端能够与油箱的排液装置相适配,所述下端与所述套筒安装杆(2)的顶部可拆卸地连接;所述套筒安装杆(2)的底部与所述导流条(3)的顶部固定连接,所述导流条(3)的底端与所述废油收集壳体(4)的内表面固定连接;所述废油收集壳体(4)的底部与所述驱动螺母(6)的顶部固定连接,所述驱动螺母(6)的底部和导流管(7)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的无人机油箱放油工装,其特征在于,所述废油收集壳体(4)的形状为漏斗状,废油收集壳体(4)的底部具有出油孔。
3.根据权利要求1所述的无人机油箱放油工装,其特征在于,所述导流条(3)设置有多个,多个所述导流条(3)沿着所述套筒安装杆(2)的底部周向均布,每个所述导流条(3)均与所述套筒安装杆(2)成一定角度,多个所述导流条(3)位于同一个圆锥面上。
4.根据权利要求3所述的无人机油箱放油工装,其特征在于,多个所述导流条(3)的底部固定连接在所述废油收集壳体(4)的内表面上,使得所述套筒安装杆(2)以及所述套筒(1)与所述废油收集壳体(4)同轴。
5.根据权利要求1所述的无人机油箱放油工装,其特征在于,还包括辅助把手(5)。
6.根据权利要求5所述的无人机油箱放油工装,其特征在于,所述辅助把手(5)包括两个u型的把手部,所述把手部的一端与所述废油收集壳体(4)的外锥面固定连接,另一端与所述导流管(7)的外周面固定连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的无人机油箱放油工装,其特征在于,还包括支架机构。
8.根据权利要求7所述的无人机油箱放油工装,其特征在于,所述支架机构包括支架固定座(8)、固定螺杆(9)、支架(10)以及伸缩支架(11)。
9.根据权利要求8所述的无人机油箱放油工装,其特征在于,所述支架固定座(8)为环形结构,套设在所述导流管(7)之外;所述支架固定座(8)上圆周均布有多个螺纹孔,多个所述固定螺杆(9)被分别设置在所述螺纹孔中。
10.根据权利要求9所述的无人机油箱放油工装,其特征在于,所述支架固定座(8)上还固定连接有多个所述支架(10),多个所述支架(10)绕所述支架固定座(8)圆周均布;每个所述支架(10)均与所述导流管(7)成一定角度,多个所述支架(10)处于同一个圆锥面上;每个所述支架(10)的末端均可拆卸地连接有一个所述伸缩支架(11)。
技术总结
本技术涉及一种无人机油箱放油工装,属于飞行器油箱维护技术领域,解决了现有技术中排液装置操作不便且容易泄漏污染的问题。本技术包括从上到下顺次连接的套筒、套筒安装杆、导流条、废油收集壳体、驱动螺母以及导流管,还包括辅助把手以及可调节的支架机构。本技术通过驱动螺母带动套筒拆卸排液装置,同时采用导流条、废油收集壳体以及导流管对流出的油液进行导流,使得使用本技术的放油工装放油时,操作简单,且不会因为工具的原因导致油液的泄漏,污染人员、飞机和场地。
技术研发人员:张生鑫,陈杰,张宁博,田刚印,韩琦
受保护的技术使用者:西安联飞智能装备研究院有限责任公司
技术研发日:20240513
技术公布日:2024/12/12
技术研发人员:张生鑫,陈杰,张宁博,田刚印,韩琦
技术所有人:西安联飞智能装备研究院有限责任公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
