多维数据驱动的城市交通调度方法及平台与流程

本发明涉及交通调度,具体涉及多维数据驱动的城市交通调度方法及平台。
背景技术:
1、随着城市化进程的不断加快和汽车保有量的持续增加,城市交通拥堵问题日益严峻。传统的城市交通管理系统在应对复杂多变的交通状况时存在诸多局限性。在交通数据采集方面,过去往往依赖单一类型的检测设备,如仅依靠固定源检测设备,这导致采集到的数据不够全面,无法准确反映整个城市交通的动态变化,而且不同来源的数据缺乏有效的整合,数据格式和标准不统一,难以进行综合分析。在交通调度决策方面,以往主要依靠经验来制定调度策略,缺乏科学的量化分析和评估,并且调度策略实施后,难以对其效果进行准确评估和优化。
2、现有技术存在交通调度不足与运行效率低下的技术问题。
技术实现思路
1、本申请提供了多维数据驱动的城市交通调度方法及平台,用于针对解决现有技术中交通调度不足与运行效率低下的技术问题。
2、鉴于上述问题,本申请提供了多维数据驱动的城市交通调度方法及平台。
3、本申请的第一个方面,提供了多维数据驱动的城市交通调度方法,所述方法包括:
4、通过城市交通管理系统获取城市交通设施分布信息,对所述城市交通设施分布信息进行三维建模,生成城市交通设施空间模型,对所述城市交通设施空间模型进行关键区域识别,确定交通关键区域集合;在所述交通关键区域集合上布设固定源检测设备,通过所述固定源检测设备采集获取关键区域多维交通运行数据流集合,同时利用移动源检测设备记录获取道路交通多维实时数据流;获取交通运行关联指标集合,基于所述交通运行关联指标集合对所述关键区域多维交通运行数据流集合和所述道路交通多维实时数据流进行预处理和指标特征提取,得到城市交通运行指标特征集合;基于所述城市交通运行指标特征集合进行拥堵预测分析,获得城市交通拥堵参数,对所述城市交通拥堵参数进行调度分析,确定交通调度策略方案集合;基于所述交通调度策略方案集合分别进行调度仿真模拟和效果比对寻优,获取目标交通调度策略方案,并通过所述目标交通调度策略方案进行交通调度优化管控。
5、本申请的第二个方面,提供了多维数据驱动的城市交通调度平台,所述平台包括:
6、交通关键区域集合确定模块,所述交通关键区域集合确定模块用于通过城市交通管理系统获取城市交通设施分布信息,对所述城市交通设施分布信息进行三维建模,生成城市交通设施空间模型,对所述城市交通设施空间模型进行关键区域识别,确定交通关键区域集合;多维数据流获取模块,所述多维数据流获取模块用于在所述交通关键区域集合上布设固定源检测设备,通过所述固定源检测设备采集获取关键区域多维交通运行数据流集合,同时利用移动源检测设备记录获取道路交通多维实时数据流;城市交通运行指标特征集合获取模块,所述城市交通运行指标特征集合获取模块用于获取交通运行关联指标集合,基于所述交通运行关联指标集合对所述关键区域多维交通运行数据流集合和所述道路交通多维实时数据流进行预处理和指标特征提取,得到城市交通运行指标特征集合;交通调度策略方案集合确定模块,所述交通调度策略方案集合确定模块基于所述城市交通运行指标特征集合进行拥堵预测分析,获得城市交通拥堵参数,对所述城市交通拥堵参数进行调度分析,确定交通调度策略方案集合;交通调度优化管控模块,所述交通调度优化管控模块基于所述交通调度策略方案集合分别进行调度仿真模拟和效果比对寻优,获取目标交通调度策略方案,并通过所述目标交通调度策略方案进行交通调度优化管控。
7、本申请中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
8、通过城市交通管理系统获取城市交通设施分布信息,对所述城市交通设施分布信息进行三维建模,生成城市交通设施空间模型,进行关键区域识别,确定交通关键区域集合;在所述交通关键区域集合上布设固定源检测设备,采集获取关键区域多维交通运行数据流集合,同时获取道路交通多维实时数据流;获取交通运行关联指标集合,进行预处理和指标特征提取,得到城市交通运行指标特征集合;基于所述城市交通运行指标特征集合进行拥堵预测分析,获得城市交通拥堵参数,对所述城市交通拥堵参数进行调度分析,确定交通调度策略方案集合;基于所述交通调度策略方案集合分别进行调度仿真模拟和效果比对寻优,获取目标交通调度策略方案,并通过所述目标交通调度策略方案进行交通调度优化管控。达到了精准把握交通状况,提升交通调度与运行效率的技术效果。
技术特征:
1.多维数据驱动的城市交通调度方法,其特征在于,所述方法包括:
2.如权利要求1所述的多维数据驱动的城市交通调度方法,其特征在于,所述确定交通关键区域集合,包括:
3.如权利要求2所述的多维数据驱动的城市交通调度方法,其特征在于,所述确定所述交通关键区域集合,包括:
4.如权利要求1所述的多维数据驱动的城市交通调度方法,其特征在于,所述得到城市交通运行指标特征集合,包括:
5.如权利要求1所述的多维数据驱动的城市交通调度方法,其特征在于,所述获得城市交通拥堵参数,包括:
6.如权利要求1所述的多维数据驱动的城市交通调度方法,其特征在于,所述确定交通调度策略方案集合,包括:
7.如权利要求5所述的多维数据驱动的城市交通调度方法,其特征在于,所述获取目标交通调度策略方案,包括:
8.多维数据驱动的城市交通调度平台,其特征在于,所述平台包括:
技术总结
本发明公开了多维数据驱动的城市交通调度方法及平台,涉及交通调度技术领域,该方法包括:获取城市交通设施分布信息,确定交通关键区域集合;布设固定源检测设备,获取关键区域多维交通运行数据流集合和道路交通多维实时数据流;获取交通运行关联指标集合,进行预处理和指标特征提取;进行拥堵预测分析,获得城市交通拥堵参数,对城市交通拥堵参数进行调度分析,确定交通调度策略方案集合;进行调度仿真模拟和效果比对寻优,进行交通调度优化管控。本发明解决了现有技术中交通调度不足与运行效率低下的技术问题,达到了精准把握交通状况,提升交通调度与运行效率的技术效果。
技术研发人员:魏国栋,谢志南,陈鸣乐,房贺,方懿舟
受保护的技术使用者:南京安维博科技发展有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/10
技术研发人员:魏国栋,谢志南,陈鸣乐,房贺,方懿舟
技术所有人:南京安维博科技发展有限公司
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