一种小车直线行驶控制方法及系统与流程
技术特征:
1.一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,所述基于小车前进方向左右两端感知图像,获取左直线端点坐标和右直线端点坐标,具体为:
3.如权利要求2所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,所述基于小车前进方向左右两端感知图像,获取满足预设要求的左直线和右直线,具体为:
4.如权利要求1所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,基于所述左直线端点坐标和右直线端点坐标,计算偏差像素值,具体为:
5.如权利要求4所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,基于所述左位移偏差和所述右位移偏差,得到偏差像素值,具体为:
6.如权利要求1所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,当所述位移偏差值不满足预设偏差要求时,通过预设像素控制算法对偏差像素值进行纠正,得到偏差纠正数据,具体为:
7.如权利要求1、2、4或6所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,基于所述偏差纠正数据,对小车行驶姿态进行实时控制,具体为:
8.一种小车直线行驶控制系统,其特征在于,包括:
9.如权利要求8所述的一种小车直线行驶控制系统,其特征在于,所述坐标获取模块用于基于小车前进方向左右两端感知图像,获取左直线端点坐标和右直线端点坐标,还包括:
10.如权利要求8所述的一种小车直线行驶控制系统,其特征在于,所述偏差像素计算模块用于基于所述左直线端点坐标和右直线端点坐标,计算偏差像素值,还包括:
技术总结
本发明提出一种小车直线行驶控制方法及系统,获取小车前进方向左右两端的感知图像;基于小车前进方向左右两端感知图像,获取左直线端点坐标和右直线端点坐标;基于所述左直线端点坐标和右直线端点坐标,计算偏差像素值;当所述位移偏差值不满足预设偏差要求时,通过预设像素控制算法对偏差像素值进行纠正,得到偏差纠正数据;基于所述偏差纠正数据,对小车行驶姿态进行实时控制。本发明解决现有技术在复杂作业场景下易出现偏航的问题。通过左右双边视觉处理图像进行导航的方法,完全由自身获取环境信息,并通过像素级的偏差处理大大提高导航准确度,减少偏航的情况发生。
技术研发人员:冯天伟,肖金超,熊俊峰,苑明哲,郭建军,资双飞,樊智一
受保护的技术使用者:广州工业智能研究院
技术研发日:
技术公布日:2024/12/5
文档序号 :
【 40239044 】
技术研发人员:冯天伟,肖金超,熊俊峰,苑明哲,郭建军,资双飞,樊智一
技术所有人:广州工业智能研究院
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
技术研发人员:冯天伟,肖金超,熊俊峰,苑明哲,郭建军,资双飞,樊智一
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