一种车辆行驶轨迹计算还原方法与流程
技术特征:
1.一种车辆行驶轨迹计算还原方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种车辆行驶轨迹计算还原方法,其特征在于,所述s1中,包括以下步骤:
3.根据权利要求2所述的一种车辆行驶轨迹计算还原方法,其特征在于,所述s2中,采用deepsort算法构建车辆跟踪模型,将车辆检测的输出结果即作为车辆跟踪模型的输入,输出目标车辆跟踪id和预测的目标跟踪框,通过deepsort算法进行级联匹配,将矩形检测框坐标与预测的目标跟踪框的交并比进行输入组合,得到级联匹配结果,将其输入到匈牙利算法中进行线性分配直接关联矩形检测框坐标与预测的目标跟踪框对应的当前帧中的目标车辆跟踪id进行帧间匹配。
4.根据权利要求3所述的一种车辆行驶轨迹计算还原方法,其特征在于,所述s3中,建立二维坐标系,通过车辆中心点坐标(x,y)判断车辆是否在车辆行驶检测区域内;
5.根据权利要求4所述的一种车辆行驶轨迹计算还原方法,其特征在于,所述s4中,包括以下步骤:
6.根据权利要求5所述的一种车辆行驶轨迹计算还原方法,其特征在于,所述s6中,在数据库中选取某个时间段的某个摄像头内的行驶轨迹点数据,对目标车辆跟踪id相同的行驶轨迹点数据,取对应车辆在矩形检测框上的左上角坐标集合{(x1,y1),(x2,y2),...,(xn,yn)}进行k阶多项式拟合,得到车辆行驶轨迹的拟合曲线函数f(x)。
技术总结
本发明公开了一种车辆行驶轨迹计算还原方法,属于车辆行驶轨迹还原技术领域。解决了现有技术中传统的车辆行驶轨迹还原方法在进行交通路况分析时需要人工调用历史数据分析且分析数据量较大的问题;本发明通过道路侧普通摄像头,对道路上行驶的车辆进行多属性数据识别计算,得到行驶轨迹点数据;根据车辆行驶方向和行驶轨迹点数据,计算得到车头行驶角度,进行二维坐标系和真实世界坐标系的转换,得到车辆的行驶速度;将采集到的行驶轨迹点数据打包上传到数据库,最后对数据库某个时间段的车辆轨迹点数据进行曲线拟合处理,绘制还原后的车辆行驶轨迹。本发明有效提升了车辆行驶轨迹还原的精度和效率,可以应用于交通路况分析。
技术研发人员:蔡志敏,张帆,耿佳培,朱华,周益辉
受保护的技术使用者:深圳市信息基础设施投资发展有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/5
文档序号 :
【 40239084 】
技术研发人员:蔡志敏,张帆,耿佳培,朱华,周益辉
技术所有人:深圳市信息基础设施投资发展有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
技术研发人员:蔡志敏,张帆,耿佳培,朱华,周益辉
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