一种铝合金汽车转向节及其挤压铸造生产方法与流程

1.一种铝合金汽车转向节，其特征在于，所述铝合金汽车转向节由以下质量百分比的成分组成：mg 0.98-1.02％，si 0.73-0.78％，cu0.21-0.26％，cr 0.18-0.22％，mn 0.1-0.15％，ti 0.015-0.02％，fe≤0.15％，余量为al和不可避免的其它杂质，其它杂质单个含量≤0.05％，其它杂质含量总和≤0.15％。

2.一种如权利要求1所述铝合金汽车转向节的挤压铸造生产方法，其特征在于，依次包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述铝合金汽车转向节的挤压铸造生产方法，其特征在于，步骤二中所述惰性气体为纯度≥99.99％的氩气，所述粉末精炼剂的用量为铝合金液重量的0.1-0.2％，所述喷吹精炼时铝合金液的温度为700-720℃，所述喷吹精炼时间为15-20分钟。

4.根据权利要求2所述铝合金汽车转向节的挤压铸造生产方法，其特征在于，步骤二中所述粉末精炼剂由以下质量百分比的成分组成：nacl 35.12％，naf 19.84％，ticl316.51％，srso4 10.06％，kpo311.45％，na2b4o7 7.02％，粉末精炼剂的制备方法依次包括以下步骤：(1)按粉末精炼剂的成分组成及质量百分比，选用纯度≥99.8％的nacl、naf、ticl3、srso4、kpo3、na2b4o7为原材料进行配料；(2)将配料加入到温度70℃的水中搅拌溶解成水溶液，水与配料的质量比为1.2，然后加热至100℃蒸发水溶液，得到固体结晶物；(3)将固体结晶物破碎成粒径小于2毫米的粉末，将粉末在160℃烘干脱水4小时，得到所述粉末精炼剂。

5.根据权利要求2所述铝合金汽车转向节的挤压铸造生产方法，其特征在于，步骤三中所述细化剂为al-5ti-1b合金杆或al-5ti-0.2c合金杆，细化剂的添加量为铝合金液重量的0.3-0.4％。

6.根据权利要求2所述铝合金汽车转向节的挤压铸造生产方法，其特征在于，步骤四中所述混合气体由纯度≥99.99％的氩气、六氟化硫和一氧化碳组成，混合气体中六氟化硫的体积百分比为9-11％，一氧化碳的体积百分比为3-5％。

7.根据权利要求2所述铝合金汽车转向节的挤压铸造生产方法，其特征在于，步骤四中所述混合气体的用量为2-3立方米/吨铝合金液，混合气体的压力为(0.3-0.5)×105pa，喷吹精炼时铝合金液的温度为700-720℃，喷吹精炼时间为10-15分钟。

8.根据权利要求2所述铝合金汽车转向节的挤压铸造生产方法，其特征在于，步骤五中所述挤压铸造模具的预热温度为300-330℃，铝合金液的浇注温度为740-760℃，挤压比压为150-170mpa，充型速度为220-230毫米/秒，保压时间为18-20秒。

9.根据权利要求2所述铝合金汽车转向节的挤压铸造生产方法，其特征在于，步骤七中所述固溶是将铝合金汽车转向节在540-550℃加热保温40-60分钟，然后将铝合金汽车转向节放入室温水中冷却至室温。

10.根据权利要求2所述铝合金汽车转向节的挤压铸造生产方法，其特征在于，步骤七中所述时效是将铝合金汽车转向节在180-190℃加热保温90-120分钟，然后随炉冷却至室温。