一种列车大风调整控制方法、装置及介质、列车与流程

1.一种列车大风调整控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的列车大风调整控制方法，其特征在于，所述车载测风设备为基于相干光多普勒效应的测风系统；所述车载测风设备包括：一个或多个激光发射器，用于发射激光束并测量由气溶胶粒子引起的多普勒频移；一个或多个感光接收器，用于接收反射回来的激光束并转换为电信号；

3.根据权利要求2所述的列车大风调整控制方法，其特征在于，所述根据所述风场信息得到在当前运行线路条件下的气动载荷数据，包括：

4.根据权利要求3所述的列车大风调整控制方法，其特征在于，所述通过风洞试验仿真不同列车外形在不同的车辆运行速度及不同风速条件下的仿真气动载荷数据之前还包括：

5.根据权利要求4所述的列车大风调整控制方法，其特征在于，所述通过所述多参数数据库，确定在当前所述车辆在当前所述风场信息下的气动载荷数据，包括：

6.根据权利要求3所述的列车大风调整控制方法，其特征在于，根据所述气动载荷数据及当前车辆运行参数，通过预先建立的实车线路模型，得到当前运行线路条件下列车的安全性指标，包括：

7.根据权利要求1所述的列车大风调整控制方法，其特征在于，所述根据所述安全性指标生成列车大风限速调整策略，包括：

8.根据权利要求2所述的列车大风调整控制方法，其特征在于，还包括：

9.一种列车大风调整控制装置，其特征在于，包括：

10.一种列车大风调整控制装置，其特征在于，包括：

11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8任一项所述的列车大风调整控制方法的步骤。

12.一种列车，其特征在于，包括权利要求10所述的列车大风调整控制装置。