一种渠道护坡施工设备及其施工方法与流程
技术特征：
1.一种渠道护坡施工设备，其特征在于，包括架体（2）、两条轨道（3）、移动装置（8）、刮平装置（4）、振捣装置（5）、抹平装置（6）以及切换装置（7）；
2.根据权利要求1所述的一种渠道护坡施工设备，其特征在于，所述移动装置（8）共包括两个所述移动座（81）以及两个所述第二驱动件（82），所述刮平装置（4）以及所述振捣装置（5）设置于同一所述移动座（81）上，且所述抹平装置（6）设置于另一所述移动座（81）上。
3.根据权利要求2所述的一种渠道护坡施工设备，其特征在于，所述刮平装置（4）包括刮板（41）以及第三驱动件（42），所述刮板（41）与所述移动座（81）活动连接，所述第三驱动件（42）设置于所述移动座（81）上且能够控制所述刮板（41）活动；所述刮板（41）活动的过程中，所述刮板（41）与所述坡面（11）之间的间距改变；
4.根据权利要求3所述的一种渠道护坡施工设备，其特征在于，所述刮板（41）与所述移动座（81）转动连接，所述刮板（41）的转动轴线与所述悬臂（23）的长度方向垂直且与所述坡面（11）平行；所述刮板（41）包括刮平部（411）以及遮挡部（412），所述刮平部（411）以及所述遮挡部（412）分别位于所述刮板（41）转动轴线的两侧；
5.根据权利要求4所述的一种渠道护坡施工设备，其特征在于，所述刮平部（411）与所述遮挡部（412）之间于所述刮板（41）背离所述坡面（11）的一侧形成有凹槽（413），且所述让位口（414）与所述凹槽（413）相通；所述刮平部（411）与所述混凝土（12）表面接触时，部分所述混凝土（12）能够沿所述刮平部（411）进入所述凹槽（413）中。
6.根据权利要求2所述的一种渠道护坡施工设备，其特征在于，还包括动力装置（9），所述动力装置（9）设置于所述转动架（71）上；所述动力装置（9）包括动力源（91）以及若干动力管线（92），若干所述动力管线（92）的一端均与所述动力源（91）连接，若干所述动力管线（92）的另一端分别与所述移动装置（8）、所述刮平装置（4）、所述振捣装置（5）、所述抹平装置（6）以及所述切换装置（7）连接，所述转动架（71）上具有用于容纳若干所述动力管线（92）的让位槽（711），且所述滑轨（83）上开设有供动力管线（92）穿过的让位空间（831）。
7.根据权利要求6所述的一种渠道护坡施工设备，其特征在于，所述动力装置（9）还包括两个供所述动力管线（92）缠绕的卷绕组件（93），两所述卷绕组件（93）分别与两所述移动座（81）一一对应；
8.根据权利要求6所述的一种渠道护坡施工设备，其特征在于，还包括控制台（10），所述控制台（10）设置于所述下座体（22）上，且所述控制台（10）与所述移动装置（8）、所述刮平装置（4）、所述振捣装置（5）、所述抹平装置（6）、所述切换装置（7）以及所述动力装置（9）均信号连接。
9.根据权利要求1所述的一种渠道护坡施工设备，其特征在于，所述移动座（81）与所述转动架（71）可拆卸连接，所述上座体（21）的一侧具有拆装口（213），所述刮平装置（4）、所述振捣装置（5）以及所述抹平装置（6）均能够随所述移动座（81）通过所述拆装口（213）；
10.一种渠道护坡施工方法，基于如权利要求1-9任意一项所述的一种渠道护坡施工设备，其特征在于，包括以下步骤：
技术总结
本申请公开了一种渠道护坡施工设备及其施工方法，涉及混凝土护坡的技术领域，渠道护坡施工设备包括架体、两条轨道、移动装置、刮平装置、振捣装置、抹平装置以及切换装置；两所述轨道分别设置于坡体的顶部和底部；所述架体包括悬臂、上座体以及下座体，所述悬臂的两端分别与所述上座体以及所述下座体连接；所述切换装置包括转动架以及第一驱动件，所述第一驱动件能够驱使所述转动架转动；所述移动装置包括多个移动座以及多个第二驱动件，所述第二驱动件能够驱使所述移动座滑动，且所述刮平装置、所述振捣装置以及所述抹平装置分别设置于多个所述移动座上。本申请能够使渠道护坡施工更加方便，且能够有效提高渠道护坡施工的效率和效果。
技术研发人员：吴彰彪,王英凝,周子寒,赵顺峰,郑元鸿,何阳力
受保护的技术使用者：中交第四航务工程局有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/2
技术研发人员：吴彰彪,王英凝,周子寒,赵顺峰,郑元鸿,何阳力
技术所有人：中交第四航务工程局有限公司
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