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一种可动心道岔心轨钩锁器的制作方法

2025-10-01 15:20:07 162次浏览
一种可动心道岔心轨钩锁器的制作方法

本技术涉及铁轨,具体为一种可动心道岔心轨钩锁器。


背景技术:

1、道岔钩锁器是以人工方法,将道岔密贴尖轨(可动心轨)与基本轨(翼轨)紧固在一起,将斥离尖轨固定在某一位置,以锁闭进路,防止人为或错误扳动道岔的一种装置。它适用于火车站铁路及专用线单开道岔、复式交分道岔、at轨道岔、提速道岔、可动心道岔。在车站无连锁的线路上或连锁自动装置检修状态接发列车时,对线路上的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁,以确保列车行车安全。还可以用于清扫道岔时,顶住岔尖可预防人身伤害。传统道可动心轨岔钩锁器由轨卡座、螺杆、扳手组成。使用时钩座卡在可动心轨底部,丝杆顶在轨翼处,拧紧螺丝锁闭可动心轨。

2、普通的道岔钩锁器不能在这种心轨尖端上定位,因而也就不能对心轨进行可靠的锁定。因此,现有的普通道岔钩锁器不适用于辙叉的心轨尖端为三角块式整体结构的可动心轨道岔。

3、在公开号为cn201670252u的专利文件中提出可动心轨道岔心轨钩锁器,该装置包括螺杆,在螺杆中部固接有锁心板,在锁心板上设有阻转凸台;在螺杆的两端分别穿接有卡口相向的轨底卡座,在轨底卡座的两侧设有带锁眼的锁耳;在两个轨底卡座的外侧端分别旋接有锁板螺母;在螺杆的一端接有提环。本实用新型结构简单,操作方便,安全可靠;可用于道岔正位或反位时可动心轨的锁定。本实用新型既适用于辙叉的心轨尖端为三角块式整体结构的可动心轨道岔的心轨锁定,也可用于at钢轨拼接结构的可动心轨道岔的心轨锁定。

4、但是该装置在锁定铁轨后,在列车经过后,产生的震动容易使得螺母松动,从而使得该装置具有一定的局限性。

5、为此,我们亟需提供一种可动心道岔心轨钩锁器。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可动心道岔心轨钩锁器,以解决上述背景技术中提出的该装置在锁定铁轨后,在列车经过后,产生的震动容易使得螺母松动,从而使得该装置具有一定的局限性的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可动心道岔心轨钩锁器,包括铁杆和固定钩,所述固定钩固定安装于铁杆一端,所述铁杆侧边设置有锁紧机构。

3、所述锁紧机构包括方槽、插块、锁紧孔和锁紧栓,所述方槽开设于活动钩侧边,所述插块固定安装于方槽内部,所述锁紧孔开设于锁盘侧边,所述锁紧栓连接于锁紧孔内部。

4、优选的,所述铁杆另一端固定安装有螺杆,所述螺杆一端固定安装有手柄,所述铁杆外壁连接有活动钩,所述螺杆外壁连接有锁盘。

5、优选的,所述插块侧边也开设有锁紧孔,便于锁紧栓与插块侧边的锁紧孔相连,所述锁紧孔内壁开设有螺纹,从而使得锁紧栓更好地与锁紧孔内部相连。

6、优选的,所述插块通过锁紧栓与锁紧孔的连接与锁盘相固定,通过锁紧栓的连接,将锁定的锁盘与插块相固定,从而对锁盘进行加固,防止其出现松动的情况。

7、优选的,所述活动钩内壁与铁杆外壁抵接且滑动连接,便于根据铁轨的宽度调整活动钩与固定钩之间的距离,提高了锁定铁轨的效率,所述锁盘内壁与螺杆外壁螺纹连接,通过锁盘的转动,使得锁盘自身在螺杆外壁移动,从而对活动钩进行限位锁紧。

8、优选的,所述手柄的材质为橡胶材质,起到了保护使用者的作用,且手柄套接于螺杆一端外壁,进而便于对手柄进行安装,也便于对其进行更换。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、1.该可动心道岔心轨钩锁器,通过设置锁紧机构,在锁紧铁轨后,能够对锁紧盘进行加固,防止锁紧盘出现松动的情况,进而提高了该装置对铁轨的锁紧效率,也提高了列车行驶的安全性,解决了背景技术中提出的该装置在锁定铁轨后,在列车经过后,产生的震动容易使得螺母松动,从而使得该装置具有一定的局限性的问题。

11、2.该可动心道岔心轨钩锁器,能够根据铁轨的宽度调整固定钩与活动钩之间的距离,并且该装置采用优质型钢材加工制成,具有强度高、不断裂、经久耐用、安装拆除方便、安全可靠且防盗性能。



技术特征:

1.一种可动心道岔心轨钩锁器,包括铁杆(1)和固定钩(2),所述固定钩(2)固定安装于铁杆(1)一端,其特征在于:所述铁杆(1)侧边设置有锁紧机构;

2.根据权利要求1所述的一种可动心道岔心轨钩锁器,其特征在于:所述铁杆(1)另一端固定安装有螺杆(3),所述螺杆(3)一端固定安装有手柄(4),所述铁杆(1)外壁连接有活动钩(5),所述螺杆(3)外壁连接有锁盘(6)。

3.根据权利要求1所述的一种可动心道岔心轨钩锁器,其特征在于:所述插块(702)侧边也开设有锁紧孔(703),所述锁紧孔(703)内壁开设有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种可动心道岔心轨钩锁器,其特征在于:所述插块(702)通过锁紧栓(704)与锁紧孔(703)的连接与锁盘(6)相固定。

5.根据权利要求2所述的一种可动心道岔心轨钩锁器,其特征在于:所述活动钩(5)内壁与铁杆(1)外壁抵接且滑动连接,所述锁盘(6)内壁与螺杆(3)外壁螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的一种可动心道岔心轨钩锁器,其特征在于:所述手柄(4)的材质为橡胶材质,且手柄(4)套接于螺杆(3)一端外壁。


技术总结
本技术属于铁轨技术领域,尤其涉及一种可动心道岔心轨钩锁器,包括铁杆和固定钩,所述固定钩固定安装于铁杆一端,所述铁杆侧边设置有锁紧机构。该可动心道岔心轨钩锁器,通过设置锁紧机构,在锁紧铁轨后,能够对锁紧盘进行加固,防止锁紧盘出现松动的情况,进而提高了该装置对铁轨的锁紧效率,也提高了列车行驶的安全性,解决了背景技术中提出的该装置在锁定铁轨后,在列车经过后,产生的震动容易使得螺母松动,从而使得该装置具有一定的局限性的问题,能够根据铁轨的宽度调整固定钩与活动钩之间的距离,并且该装置采用优质型钢材加工制成,具有强度高、不断裂、经久耐用、安装拆除方便、安全可靠且防盗性能。

技术研发人员:龚天权,谢忠云
受保护的技术使用者:成都中科智云科技有限公司
技术研发日:20240429
技术公布日:2024/11/28
文档序号 : 【 40163447 】

技术研发人员:龚天权,谢忠云
技术所有人:成都中科智云科技有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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龚天权谢忠云成都中科智云科技有限公司
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