一种红外宽带雷达柔性伪装碳毡车衣的制备方法与流程

本发明属于多频谱伪装，具体涉及一种红外宽带雷达柔性伪装碳毡车衣的制备方法。

背景技术：

1、随着国际战略态势的复杂化，再加上现代化战争中高精度武器的应用，使得全球各国对于移动临时保密会议场所的防侦察伪装功能需求急剧增加，而卫星、高空侦察飞机、无人机等多频谱(合成孔径雷达、可见光/远红外成像仪、高光谱成像探测仪)探测手段能力的提升使得侦察探测精度已经达到厘米水平，成像侦察卫星通过对战场的全景高分辨率成像以及对重点目标的监视跟踪和检测辨识，可快速精确掌握地面目标动态和实时态势，为实现目标物的精确打击提供有力的信息支持。因此，亟需降低移动保密会议车的可探测性以实现其在高精度侦察探测环境下全方位伪装的目的。对移动会议车目标而言，如何有效且高效地规避卫星侦察、降低目标被发现概率、抵御近距离电磁攻击成为保证重点移动目标自我防护能力和战时生存能力的核心因素。

2、我国目前使用较为广泛的柔性伪装产品基材大多为合成化合物聚酯、聚酰胺或聚酯编织物和金属纤维混杂纺织而成的复合材料，其具备可见光伪装、红外伪装或雷达伪装等单一频段的高效伪装功能，但在产品多频谱兼容以及性能一致性方面还存在一定差距，难以同时满足实际状态下对柔性伪装材料的近红外、热红外、雷达等多个频段下的伪装功能需求；缺乏电磁屏蔽等功能，难以防护近距离电磁干扰；由于其基材自身环境适应性差，在沿海、荒漠、高原等恶劣环境使用时，性能稳定性以及使用寿命都会严重下降，难以满足未来使用要求；且现有迷彩伪装材料无法适用于移动保密会议车外形结构及表面喷漆配色。

3、因此，亟需针对于移动保密会议车的伪装车衣，既不影响会议车的运行过程，还可以实现良好的多频谱伪装功能。该类车衣应具有轻质、良好的抗风性能、防红外侦察伪装、防多波段雷达侦察伪装，以及便于拆装和优异的环境适应性等优点。目前国内没有成熟的该功能类别车衣设计方案、制备工序以及细节处理工艺，该领域尚处于市场空白状态。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本发明提供了一种红外宽带雷达柔性伪装碳毡车衣的制备方法，所制备的伪装碳毡车衣具有覆盖防红外侦察伪装、防多波段雷达侦察伪装及电磁攻击防护功能，并具备良好的抗风性、密度低以及环境适应性强的特点。

2、为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

3、一种红外宽带雷达柔性伪装碳毡车衣的制备方法，包括以下步骤：

4、s1、原材料预处理：对碳纤维毡依次进行清洗预处理、碳球搅拌预处理、饱和氯化钠溶液喷涂工序处理；

5、s2、裁剪：裁剪骨架网以及将步骤s1处理后的碳纤维毡进行裁剪；

6、s3、红外伪装处理：对步骤s2裁剪后的碳纤维毡的上表面进行红外伪装处理；

7、s4、电磁屏蔽处理：对步骤s3经过红外伪装处理后的碳纤维毡的下表面进行电磁屏蔽处理；

8、s5、将经过电磁屏蔽处理后的碳纤维毡进行切花以及绑扎成网；将绑扎成网后的碳纤维毡与步骤s2裁剪后的骨架网进行包边处理。

9、所述步骤s1中，清洗预处理是指：先通过加热干燥对碳纤维毡处理1～2小时；之后通过溶剂清洗的方式来除去碳纤维毡表面杂质，最后进行干燥处理。

10、所述步骤s1中，碳球搅拌预处理是指：将蒸馏水、碳纤维毡和高纯碳球加入到磁力搅拌容器中，采用300～600转/分钟的慢速搅拌5～10个小时，通过碳球与碳纤维毡相互碰撞摩擦，在碳纤维毡表面形成微孔缺陷。

11、所述步骤s1中，饱和氯化钠溶液喷涂工序处理是指：在碳纤维毡上、下表层表面均匀喷涂饱和氯化钠溶液，保持常温环境下水平干燥后，放置阴凉避光处一段时间后用去离子水冲洗。

12、在碳纤维毡上表面表层按照2～3g/m2的喷涂密度，均匀喷涂饱和氯化钠溶液，保持常温环境下水平干燥5～10分钟后，在碳纤维下表面表层按照2～3g/m2的喷涂密度，均匀喷涂饱和氯化钠溶液，保持常温环境下水平干燥5～10分钟后，放置阴凉避光处(环境湿度＞20％)144～240小时后用去离子水冲洗3～5次，放置于干燥阴凉场所待用。

13、所述步骤s3中：将红外伪装涂料进行分散10～20分钟，之后再对碳纤维毡上表面进行红外伪装涂料喷涂；完成喷涂后，将碳纤维毡水平放置在干净通风处，待涂层表面干燥后，折叠存放于干燥通风处，完成碳纤维毡上表面红外伪装处理工序。

14、所述步骤s4中：将碳纳米导电涂料进行分散5～10分钟，之后再对碳纤维毡下表面进行导电涂料喷涂；完成喷涂后，将碳纤维毡水平放置在干净通风处，待涂层表面干燥后，可进行折叠存放于干燥通风处，完成碳纤维毡下表面电磁屏蔽处理工序。

15、所述步骤s4在步骤s3完成24小时后按顺序进行。

16、所述步骤s5中，所述切花是指：将拼接好的碳纤维毡置于切花机上；将碳纤维毡铺平，每版铺20～30层，布边要整齐，上下误差不得大于5mm；碳纤维毡叠码后按要求整齐平行置于对应花型的切花机上，进行切花；

17、所述绑扎成网是指：将碳纤维毡平铺至工作台面，再将骨架网平铺至碳纤维毡上，调整均匀平整；使用绑扎线进行绑扎，绑扎结构呈菱形，绑扎密度，每平米绑扎数量控制在25～35个结，打结的型式是自紧扣，一个结扣3～5次，绕线的方向顺序为正反正，打死抽紧，结头留长20mm～30mm。

18、所述步骤s5中，所述包边是指：将碳纤维毡，骨架网，两层上下对齐，连同边绳要完全包进包边条内，缝制针码要均匀，不得有跳针、断线；联接环绳与骨架网的缝合处要重缝3-5道，重复线迹长度要完全覆盖，联接环绳不得漏缺，缝制针码要平整、牢固；

19、联接环长度、间距要在公差范围内，联接环绳长度200mm±20mm，联接环绳间隔200mm±20mm；

20、在布条上每间隔150～250mm剪切深度约15～25mm切口，便于出绳；

21、包边时，边绳接头在四边的任意边长中心位置进行缝接，不允许在四角处缝接。

22、本发明与现有技术相比，具有的有益效果是：

23、1.首次提出新型红外/宽带雷达柔性伪装碳毡车衣的制备方法，解决移动会议车的防侦察问题，制备出的红外/宽带雷达柔性伪装碳毡车衣可具备综合伪装功能。

24、2.新型红外/宽带雷达柔性伪装碳毡车衣的原材料成分选择、制备方法，重要创新点是采用碳纤维毡、骨架网、功能涂料作为原材料，并进行表面预处理、排版裁剪、上下表面喷涂、切花、绑扎成网、包边等工艺，制备出可以用于移动保密会议车伪装的红外/宽带雷达柔性伪装碳毡车衣。

25、3.新型红外/宽带雷达柔性伪装碳毡车衣的制备工序及工艺参数，重要创新点包括整体结构设计、碳纤维毡表面改性、功能涂料喷涂等工艺流程及工艺参数的参数。

26、目前尚无成熟的红外/宽带雷达柔性伪装碳毡车衣可以用于移动保密会议车的多频段综合防护。通过新型防护材料的设计和应用，实现可用于移动会议车的系列综合防护伪装产品，覆盖防红外侦察伪装、防多波段雷达侦察伪装及电磁干扰防护。基于本
技术实现要素：
的红外/宽带雷达柔性伪装碳毡车衣较现有伪装材料，面密度降至200g/m2，厚度小于1cm；在满足伪装性能的基础上，显著提升环境适应性能，使用寿命不低于2年，保障长时间伪装防护效果的稳定可靠，为移动会议车的安全系数提升提供了保障。

27、主要弥补以下几点现有技术的不足：

28、1.目前尚无性能优异的轻量化、快拆装红外/宽带雷达柔性伪装材料，轻质高性能材料的稀缺限制移动保密会议车的伪装车衣研发与生产。

29、2.传统伪装材料不具备抗电磁屏蔽功能，且同时具备防近红外、热红外、雷达波功能的伪装材料质量较重(通常由多层结构复合而成，每平米重量在500～1000克)、占用大量车辆内部装载空间(传统25平米的伪装网体积约为0.5立方米)，对移动保密会议车的运行和伪装车衣的拆装造成不便。

30、3.传统伪装材料为实现宽带雷达伪装和电磁屏蔽，通常需要使用金属成分，在长期户外使用中会产生氧化，性能大幅度下降。

31、4.传统碳纤维毡表面处理工艺大多采用强酸、强碱等强氧化剂，不仅生产过程存在安全隐患，所产生的废水废料也严重污染环境。本发明仅通过使用高纯碳球、氯化钠等无毒无害原材料就实现了对碳纤维毡整体、表面重点位置的功能化改性。本发明经过清洗、碳球搅拌预处理，饱和氯化钠溶液喷涂工序处理后的碳纤维毡单根纤维表面出现极细微的纳米级凹槽。