高压互连系统的制作方法

1.一种组件(5)，包括彼此联接的至少两个火车车厢(1，3)，其中，至少一个火车车厢(1，3)设有用于电接触至少一个柔性电缆(25)的一个端部(21，23)的至少一个连接装置(19)，所述至少一个连接装置(19)包括固定到对应的火车车厢(1，3)的至少一个连接元件(27)，并且其中所述至少一个柔性电缆(25)电连接到所述至少一个连接装置(19)且至少朝向另一火车车厢(1，3)延伸，火车车厢(1，3)中的至少一个设有至少一个电缆保持装置(37)，所述至少一个电缆保持装置以可滑动方式保持所述至少一个柔性电缆(25)，所述至少一个电缆保持装置(37)包括至少一个保持构件(81)，所述至少一个保持构件包括用于至少部分地接收所述至少一个柔性电缆(25)的至少一个引导开口(43)，所述保持构件(81)提供了笼状或框状的结构，所述笼状或框状的结构由彼此相对布置的两个侧壁(73)和使所述两个侧壁(73)互连的顶壁(75)形成，所述至少一个电缆保持装置(37)包括固定在柔性电缆(25)上的至少一个滑动轴环(41)，其中具有所述滑动轴环(41)的柔性电缆(25)延伸穿过所述保持构件(81)的引导开口(43)，使得所述滑动轴环(41)布置在所述保持构件(81)的内部，其中所述至少一个柔性电缆(25)与所述滑动轴环(41)由所述至少一个保持构件(81)保持，使得防止竖直移动但是至少部分地允许水平移动。

2.根据权利要求1所述的组件(5)，其中，每个火车车厢(1，3)设置有至少一个连接装置(19)，所述火车车厢(1，3)的连接装置(19)通过所述至少一个柔性电缆(25)互连。

3.根据权利要求2所述的组件(5)，其中，所述至少一个柔性电缆(25)至少在所述至少两个连接装置(19)之间的区域(11)中基本上水平地布置。

4.根据权利要求3所述的组件(5)，其中，所述连接装置(19)中的至少一个包括至少一个连接元件(27)和至少一个配合连接元件(29)，所述至少一个连接元件(27)和所述至少一个配合连接元件(29)形成为具有基本水平地对准的插接方向(31)的互补的插接连接器。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的组件(5)，其中，所述至少一个柔性电缆(25)至少在所述至少两个连接装置(19)之间的区域(11)中沿弯曲路径布置，所述弯曲路径基本上沿水平平面(35)延伸。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的组件(5)，其中，所述至少一个电缆保持装置(37)和所述至少一个连接装置(19)沿着垂直于行驶方向的横向方向(15)相对于彼此偏移。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的组件(5)，其中，所述至少一个连接装置(19)布置在所述至少两个火车车厢(1，3)之间。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的组件(5)，其中，所述至少一个电缆保持装置(37)包括至少一个耐磨板(39)，所述至少一个耐磨板与所述至少一个滑动轴环可滑动地接触。

9.根据权利要求8所述的组件(5)，其中，所述耐磨板(39)形成所述电缆保持装置(37)的底壁(77)，且侧壁(73)、所述耐磨板(39)和顶壁(75)围绕隧道状的所述引导开口(43)。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的组件(5)，其中，所述至少一个保持构件(81)、所述至少一个耐磨板(39)和/或所述至少一个滑动轴环(41)由塑料材料(45)制成。

11.根据权利要求1至4中任一项所述的组件(5)，所述互连系统(47)还包括用于所述至少一个连接装置(19)的至少一个保护盖(49)。