显示方法、导航装置及电子设备与流程

本技术涉及导航，尤其涉及一种显示方法、导航装置及电子设备。

背景技术：

1、目前，用户常常通过终端中运行的导航应用进行导航。其中，由于在导航过程中需要实时更新用户的当前位置以及导航路线，因而终端需要不断地对导航应用的页面进行更新。这就导致，在导航过程中，终端需要消耗大量的电量来支持导航功能的实现。

2、发明人在实现本技术的过程中发现，现有技术常常通过降低终端的屏幕亮度来实现省电，但是该种省电模式不利于用户观看屏幕，特别是在用户驾车导航时，较暗的屏幕会影响用户查看导航信息，从而影响用户的驾驶安全。

3、因此，亟需提供一种新的显示方案，以可以节省终端电量且不影响用户正常观看导航信息，从而保证用户的出行安全。

技术实现思路

1、本技术提供一种显示方法、导航装置及电子设备，以可以兼顾用户便捷清楚地查看导航信息的需求，以及，运行导航应用时较低电耗的需求。

2、第一方面，本技术提供一种显示方法，所述方法包括：

3、监测运行导航应用的终端的电量；

4、在所述电量小于或等于第一预设电量阈值，且所述导航应用运行在所述终端的前台的情况下，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于询问用户是否切换至省电模式；

5、若接收到用户响应于第一提示信息输入的模式切换指令，则切换至省电模式，并采用省电模式下的图面配色显示所述导航应用的页面中的元素；

6、其中，在单位时间内，所述省电模式下的图面配色的像素总耗电量小于非省电模式下的图面配色的像素总耗电量。

7、可选的，所述采用省电模式下的图面配色显示所述导航应用的页面中的元素，包括：

8、采用第一颜色显示所述页面中的陆地地面；

9、采用第二颜色显示所述页面中的天空；

10、其中，在单位时间内，采用所述第一颜色的所述陆地地面的像素总耗电量小于非省电模式下所述陆地地面的像素总耗电量，采用所述第二颜色的所述天空的像素总耗电量小于非省电模式下所述天空的像素总耗电量。

11、可选的，所述第一颜色和所述第二颜色的像素值位于预设黑色像素值区间。

12、可选的，所述方法还包括：

13、采用第三颜色显示所述页面中位于所述陆地地面上的路面元素；其中，在单位时间内，采用所述第三颜色的所述路面元素的像素总耗电量小于非省电模式下所述路面元素的像素总耗电量。

14、可选的，所述采用第一颜色显示所述页面中的陆地地面，包括：

15、在所述导航应用的行中导航页面，采用所述第一颜色显示所述页面中的陆地地面及所述陆地地面上的地标元素。

16、可选的，所述输出第一提示信息，包括：

17、在所述导航应用的页面输出第一弹窗，所述第一弹窗用于展示所述第一提示信息；

18、和/或，语音播报所述第一提示信息。

19、可选的，所述在所述导航应用的页面输出第一弹窗，包括：

20、若所述导航应用当前处于行中导航页面，且无弹窗冲突，则输出第一弹窗；

21、若所述导航应用当前处于非行中导航页面，则在所述导航应用的页面切换至行中导航页面，且无弹窗冲突时，输出所述第一弹窗。

22、可选的，所述语音播报所述第一提示信息，包括：

23、在当前未播报其他信息的情况下，语音播报所述第一提示信息。

24、可选的，接收到用户输入的模式切换指令，包括：

25、接收到用户通过所述第一弹窗中的模式切换指令控件输入的模式切换指令，和/或，接收到用户通过语音助手输入的模式切换指令。

26、可选的，所述监测运行导航应用的终端的电量，包括：

27、在所述省电模式对应的功能开关处于开启状态的情况下，监测所述终端的电量。

28、可选的，所述方法还包括：

29、若在到达预设时长时未接收到用户输入的模式切换指令，或，在预设时长内接收到用户拒绝模式切换的指令，则继续采用当前模式下的图面配色显示所述导航应用的页面中的元素。

30、可选的，在切换至省电模式之后，所述方法还包括：

31、在所述电量达到第二预设电量阈值，且所述导航应用运行在所述终端的前台的情况下，退出所述省电模式，并输出第二提示信息；所述第二预设电量阈值大于所述第一预设电量阈值，所述第二提示信息用于提示用户退出所述省电模式。

32、可选的，所述输出第二提示信息，包括：

33、在所述导航应用的页面输出第二弹窗，所述第二弹窗用于展示所述第二提示信息；

34、和/或，语音播报所述第二提示信息。

35、可选的，所述语音播报所述第二提示信息，包括：

36、在当前未播报其他信息的情况下，语音播报所述第二提示信息；

37、或者，在前正在播报其他信息的情况下，等待语音播报完毕其他信息之后，再语音播报所述第二提示信息。

38、可选的，所述在所述导航应用的页面输出第二弹窗，包括：

39、若所述导航应用当前处于行中导航页面，且无弹窗冲突，则输出所述第二弹窗；

40、若所述导航应用当前处于非行中导航页面，则在所述导航应用的页面切换至行中导航页面，且无弹窗冲突时，输出所述第二弹窗。

41、可选的，在切换至省电模式之后，所述方法还包括：

42、在监测到所述省电模式对应的功能开关从开启状态切换至关闭状态的情况下，退出省电模式。

43、可选的，所述方法还包括：

44、在所述导航应用的页面的目标区域显示所述导航应用的省电模式状态角标；

45、和/或，在所述终端屏幕的顶端状态栏显示所述省电模式状态角标。

46、第二方面，本技术提供一种显示方法，所述方法包括：

47、监测运行导航应用的终端的电量；

48、在所述电量小于或等于第一预设电量阈值，且所述导航应用运行在所述终端的前台的情况下，采用省电模式下的图面配色显示所述导航应用的页面中的元素；其中，在单位时间内，所述省电模式下的图面配色的像素总耗电量小于非省电模式下的图面配色的像素总耗电量。

49、第三方面，本技术提供一种导航装置，所述装置包括：

50、第一监测模块，用于监测运行导航应用的终端的电量；

51、输出模块，用于在所述电量小于或等于第一预设电量阈值，且所述导航应用运行在所述终端的前台的情况下，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于询问用户是否切换至省电模式；

52、第一切换模块，用于若接收到用户响应于第一提示信息输入的模式切换指令，则切换至省电模式，以采用省电模式下的图面配色显示所述导航应用的页面中的元素；其中，在单位时间内，所述省电模式下的图面配色的像素总耗电量小于非省电模式下的图面配色的像素总耗电量。

53、第四方面，本技术提供一种导航装置，所述装置包括：

54、第二监测模块，用于监测运行导航应用的终端的电量；

55、第二切换模块，用于在所述电量小于或等于第一预设电量阈值，且所述导航应用运行在所述终端的前台的情况下，采用省电模式下的图面配色显示所述导航应用的页面中的元素；其中，在单位时间内，所述省电模式下的图面配色的像素总耗电量小于非省电模式下的图面配色的像素总耗电量。

56、第五方面，本技术提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和显示器；所述处理器与所述存储器和显示器通信连接；

57、所述存储器存储计算机指令；

58、所述处理器执行所述存储器存储的计算机指令，以实现如第一方面或第二方面中任一项所述的方法；

59、所述显示器用于在省电模式下，在所述处理器控制下采用省电模式下的图面配色显示所述导航应用的页面中的元素。

60、第六方面，本技术提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如第一方面或第二方面中任一项所述的显示方法。

61、第七方面，本技术提供一种计算机程序产品，包括计算机程序或指令，所述计算机程序或指令被处理器执行时，实现如第一方面或第二方面中任一项所述的方法。

62、本技术提供的显示方法、导航装置及电子设备，可以监测运行导航应用的终端的电量；并在电量小于或等于第一预设电量阈值，且导航应用运行在终端的前台的情况下，输出第一提示信息，第一提示信息用于询问用户是否切换至省电模式；若接收到用户响应于第一提示信息输入的模式切换指令，则切换至省电模式，以采用省电模式下的图面配色显示导航应用的页面中的元素。其中，在单位时间内，省电模式下的图面配色的像素总耗电量小于非省电模式下的图面配色的像素总耗电量。相较于现有技术中仅通过调整终端屏幕显示亮度，或者，减少语音播报的方式，本技术提供的显示方式可以实现在降低终端电耗的同时，减少对导航应用提供的导航服务质量的降低。也就是说，可以在保证导航应用的页面的显示清晰度，以及语音播报质量的同时，降低终端电耗。尤其是在行中导航过程中，该方法可以保证用户对导航信息的正常获取的同时降低电耗，既可以提升用户出行安全性，又可以满足用户对运行导航应用时较低终端电耗的需求，提升用户在导航应用省电模式下的使用体验。