一种用于既有桥梁加固的桁架结构的制作方法

本技术属于桥梁，具体涉及一种用于既有桥梁加固的桁架结构。

背景技术：

1、桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁作为一种跨越各种空间障碍的交通纽带，在人们的生产生活中扮演着重要的作用。桥梁完成建造并使用的过程中不可避免的会出现桥面裂缝等损坏情况，若长时间任其发展，会影响桥梁安全性，甚至存在发生桥梁整体坍塌风险，当桥梁出现裂缝等情况时，通常采用混凝土浇筑的方式对裂缝进行填补，此种方案虽然能够修补裂缝，但新旧混凝土的结合处存在不确定性，且无法提升桥梁的承载能力，因此需要一种新的加固方式来解决上述问题，因此，现提出一种用于既有桥梁加固的桁架结构。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于既有桥梁加固的桁架结构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于既有桥梁加固的桁架结构，包括两个边梁，两个所述边梁之间固定连接有插接有多个承重梁，每个所述边梁的底部都固定连接有两个连接板，每个所述连接板上都开设有多个第一固定螺孔，同一所述边梁底部的两个所述连接板之间插接有多个支撑架，每个所述支撑架上都开设有与所述第一固定螺孔大小相同的第二固定螺孔，每个所述支撑架都通过两个固定螺栓与两个所述连接板固定连接，每个所述固定螺栓都穿过两个相对的第一固定螺孔和一个第二固定螺孔，每两个左右相对的所述支撑架之间都固定连接有一个底板，每个所述承重梁的底部都固定连接有两个加强梁，两个所述加强梁分别和两个所述连接板相连接。

3、优选的，所述边梁为“ 匚”字形，两个所述边梁的开口方向相反，每个所述边梁内都固定连接有多个加强柱。

4、优选的，所述支撑架从上段颈部开始向下逐渐变宽。

5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

6、本实用新型，能够有效的加固桥梁，提升桥梁的承载能力，不会增加桥梁的自重，使得桥梁的安全性得到显著提升，安全性更高，实用性强。

1.一种用于既有桥梁加固的桁架结构，包括两个边梁（1），其特征在于：两个所述边梁（1）之间固定连接有插接有多个承重梁（8），每个所述边梁（1）的底部都固定连接有两个连接板（3），每个所述连接板（3）上都开设有多个第一固定螺孔（10），同一所述边梁（1）底部的两个所述连接板（3）之间插接有多个支撑架（5），每个所述支撑架（5）上都开设有与所述第一固定螺孔（10）大小相同的第二固定螺孔（9），每个所述支撑架（5）都通过两个固定螺栓（4）与两个所述连接板（3）固定连接，每个所述固定螺栓（4）都穿过两个相对的第一固定螺孔（10）和一个第二固定螺孔（9），每两个左右相对的所述支撑架（5）之间都固定连接有一个底板（6），每个所述承重梁（8）的底部都固定连接有两个加强梁（7），两个所述加强梁（7）分别和两个所述连接板（3）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于既有桥梁加固的桁架结构，其特征在于：所述边梁（1）为“ 匚”字形，两个所述边梁（1）的开口方向相反，每个所述边梁（1）内都固定连接有多个加强柱（2）。

3.根据权利要求1所述的一种用于既有桥梁加固的桁架结构，其特征在于：所述支撑架（5）从上段颈部开始向下逐渐变宽。