一种高强度转向器的转向螺杆的制作方法

本技术涉及汽车转向器，尤其涉及一种高强度转向器的转向螺杆。

背景技术：

1、对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器，轿车转向器机构涉及整车的操纵性、稳定性和安全性，它的质量也反映了车辆的质量，是直接关系到车辆性能的关键部件，当转向盘转动时，转向轴带动转向螺杆旋转。

2、但在前述的现有技术中，现有的转向螺杆安装固定不方便，需要很多的辅助结构，导致生产成本提高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高强度转向器的转向螺杆，解决了现有技术中现有的转向螺杆安装固定不方便，需要很多的辅助结构，导致生产成本提高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种高强度转向器的转向螺杆，包括安装块、杆体、滚道、法兰环和多个螺栓，所述滚道与所述杆体固定连接，并位于所述杆体的外部，所述法兰环与所述杆体固定连接，并固定套设于所述杆体的外部，并位于所述滚道的左侧，多个所述螺栓分别贯穿所述法兰环，并环绕分部二与所述法兰环上，所述安装块位于所述杆体的左端，且多个所述螺栓分别位于所述安装块的内部。

3、当需要安装该转向螺杆时，将所述杆体装入汽车的转向器内，然后将所述安装块与汽车转向器的安装部位进行转动适配，并且当该装置长时间使用磨损损坏后，可通过拧动多个所述螺栓，将多个所述螺栓取出，从而取消所述法兰环与所述安装块的连接，从而能将所述杆体取出，进行单独的更换，从而无需更换所述安装块，节约了更换成本，由此通过上述结构设置，安装操作简单快捷，无需过多的辅助结构，降低了生产成本。

4、其中，所述杆体上具有中段槽，所述中段槽位于所述滚道的右侧。

5、其中，所述高强度转向器的转向螺杆还包括多个钢珠，所述多个所述钢珠分别设置于所述滚道内。

6、其中，所述高强度转向器的转向螺杆还包括螺母，所述螺母套设于所述滚道的外部，且所述螺母与所述滚道螺纹适配，所述螺母的外壁具有外螺纹。

7、其中，所述滚道的半径为3.4mm。

8、其中，所述杆体上具有凹棱，所述凹棱位于所述滚道和所述中段槽之间。

9、其中，所述高强度转向器的转向螺杆还包括固定板和卡槽，所述固定板与所述杆体固定连接，并位于所述杆体的右端，所述卡槽与所述固定板固定连接，并位于所述固定板的右侧。

10、本实用新型的一种高强度转向器的转向螺杆，所述滚道与所述杆体固定连接，并位于所述杆体的外部，所述法兰环固定套设于所述杆体的外部，并位于所述滚道的左侧，多个所述螺栓分别环绕设置于所述法兰环的上。当需要安装该转向螺杆时，将所述杆体装入汽车的转向器内，然后将所述安装块与汽车转向器的安装部位进行转动适配，并且当该装置长时间使用磨损损坏后，可通过拧动多个所述螺栓，将多个所述螺栓取出，从而取消所述法兰环与所述安装块的连接，从而能将所述杆体取出，进行单独的更换，从而无需更换所述安装块，节约了更换成本，由此通过上述结构设置，安装操作简单快捷，无需过多的辅助结构，降低了生产成本。

1.一种高强度转向器的转向螺杆，其特征在于，

2.如权利要求1所述的高强度转向器的转向螺杆，其特征在于，

3.如权利要求2所述的高强度转向器的转向螺杆，其特征在于，

4.如权利要求2所述的高强度转向器的转向螺杆，其特征在于，

5.如权利要求3所述的高强度转向器的转向螺杆，其特征在于，

6.如权利要求4所述的高强度转向器的转向螺杆，其特征在于，

7.如权利要求5所述的高强度转向器的转向螺杆，其特征在于，