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水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统及测试方法与流程

2026-06-06 12:20:07 318次浏览

技术特征:

1.一种水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统,其特征在于,所述安装座包括:

3.根据权利要求2所述的水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统,其特征在于:所述耐压壳体模型前端底部设有磁性金属块,所述磁性金属块顶部与所述耐压壳体模型固连,在所述耐压壳体模型安装于所述安装座时,所述磁性金属块处于所述电磁铁前部。

4.根据权利要求3所述的水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统,其特征在于:所述导流板采用橡胶材质,所述导流板的长度与两个所述侧板的长度相同,且在同一所述侧板上,相邻两个所述导流板之间的间隔相同;

5.根据权利要求4所述的水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统,其特征在于:所述丝杠平行设置有两个,两个所述丝杠均为水下用滚珠丝杠,所述丝杠一端设置有抗压控制箱,所述抗压控制箱内设置有齿轮传动组,所述齿轮传动组与所述抗压控制箱外部的动力装置相连接;

6.根据权利要求1-5任一所述的水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统,其特征在于:所述礁石样块部和所述压力舱的内腔壁面之间设置有转动圆盘,所述转动圆盘转动连接在所述压力舱的内腔壁面上;

7.根据权利要求6所述的水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统,其特征在于:所述多个碰撞靶具体包括第一碰撞靶和第二碰撞靶,所述第一碰撞靶设置为凹形曲面,所述凹形曲面能够与所述耐压壳体模型的前端全面接触,所述第二碰撞靶设置为凸形曲面,所述凸形曲面能够与所述耐压壳体模型的前端部分接触。

8.根据权利要求7所述的水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统,其特征在于:所述耐压壳体模型采用合金钢材质,所述礁石样块部为硬珊瑚样块。

9.一种应用于如权利要求1所述的水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统的测试方法,其特征在于,包括以下步骤:

10.根据权利要求9所述水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试方法,其特征在于,s3中,每次碰撞完成后,具体测量弯曲转角的方法如下:将所述耐压壳体模型从所述压力舱中取出,使用三坐标测量机测量所述耐压壳体模型的弯曲转角,并向所述压力舱内更换未碰撞的所述耐压壳体模型和未碰撞的所述礁石样块部,进行下次碰撞试验。


技术总结
本发明涉及水下航行器耐压壳体测试技术领域,具体提供一种水下航行器耐压壳体模拟碰撞测试系统及测试方法,包括压力舱、加压泵、移动装置、礁石样块部和耐压壳体模型;加压泵与压力舱连通,用于抽取海水,并对压力舱内部进行加压;移动装置安装于压力舱的内腔中;移动装置包括丝杠和移动座,丝杠设于压力舱内腔的底部,移动座安装于丝杠,移动座包括从下至上依次设置的底座、升降架和安装座,底座螺纹连接于丝杠,升降架安装于底座,安装座设于升降架上;礁石样块部设于压力舱的内腔壁面;耐压壳体模型设于安装座,安装座能够带动耐压壳体模型撞击于礁石样块部。本发明解决了现有水下航行器碰撞测试中难以模拟真实耐压壳体撞击环境的问题。

技术研发人员:赵杰,孙继安
受保护的技术使用者:西安美泰航海科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
文档序号 : 【 40163128 】

技术研发人员:赵杰,孙继安
技术所有人:西安美泰航海科技有限公司

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赵杰孙继安西安美泰航海科技有限公司
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